Beiträge von A 662 E

1.290 Kilometer an einem Tag. Nein Danke.

Ja so ist es. Aus Pannen darf wer möchte lernen.

Eine solche hatten wir mit unserem ersten BEV. Meine Frau war unterwegs und ich

beruflich in Spanien.

Der ID 7 oder ein EX 60 mag weiter kommen. Hätte ich gerne, kann mir das nicht leisten.

Nach 11 Monaten machte ein Schlüssel Probleme. Wir tauschen ständig. Also 2 neue

Knopfzellen. Mit so Kleinigkeiten behänge ich mich gar nicht. 4 € bringen mich auch

nicht um.

Und in max. 1 Jahr das gleiche Spiel.

Wenn MEB so schlecht ist, würde sich keiner ein solches Fahrzeug zulegen. Es kommt immer darauf an, welche Wünsche man hat die das Fahrzeug nicht hat.

Ich kann seit 2021 nicht meckern. Der IV 60 war nicht voll ausgestattet. Trotzdem hat er uns

nicht im Stich gelassen. Der Händler war Top. Einzig die defekte Rückfahrkamera die im Zuge

der Inspektion getauscht wurde. Die Software wurde im gleiche Zug angehoben. Es gab ein

kostenloses Ersatzfahrzeug.

Diese Kleinwohnwagen merkst tatsächlich nicht. Lediglich am Verbrauch. Wir haben

auch so etwas. Allerdings haben wir innenliegende Radkästen. Gebremst ist er auch und zusätzlich

mit einer verlängerten Deichsel. Max. 750 Kg. Gekauft haben wir den bei der Firma Holzhandwerk

Harald Prien in Landkreis ROW.

Wir hatten auch damit ein Problem. Erstmal ging der erste Reparatur in die Hose.

Bei dem zweiten versuch ging diese wieder für kurze Zweit ( 2Wochen ). Irgendwann

nach Monaten gab es eine neue die bis Leasingende wirklich funktioniert hat.

Es gibt eine juristischen Grund "ab" zu verwenden. Ich kann mit meiner Ladekarte

auch bei Mitbewerber laden. Natürlich ruft der dann einen anderen Preis auf.

Würde da vor dem Ladetariv bezogen auf die Kilowattstunde kein "ab"stehen, kann ich die

Mehrkosten einfordern und werde sie auch erhalten.

Ionity und EnBW tun sich nichts was die Preise betrifft. Und es stimmt, schon immer

stand da ab.

Ich bevorzuge die Ladesäulen von EnBW weil die nicht nur entlang der Fernstraßen

ein gut ausgebautes Ladenetz aufgebaut haben und Jahr für Jahr neue HPC-Lader

errichtet werden.

Wieso braucht es eine Hebeeinrichtung für das Rad. Man lasse den Wagenheber soweit ab

damit die Löcher für die Radbolzen auf gleicher Höhe sind. Ideal ist es den Radbolzen auf 12

Uhr einzuschrauben.

So machen es die LKW Fahrer die unterwegs keine Radhebevorrichtung haben.