Beiträge von Karl

Entweder Säule oder vielleicht auch ein Kommunikationsproblem

Durch die relativ hohen Verluste wird das Handy recht warm und damit auch der Akku.

Oder die WP so vorhanden kühlt nicht richtig. Wenn du ein OBD hast kannst du schauen wie weit die Batterie Temperatur steigt bzw. der Kühlmitteleingang der Batterie runter gekühlt wird.

Der Handgriff über der Fahrertür musste dem Brillenfach weichen, Flaschen liegen in den Türen und für kleine Taschen nutze ich das Fach unter der Mittelkonsole.

Wozu muss dann die Werkstatt das laden berechnen ausser zur Maximierung des Gewinns.

Wird die 12V Batterie nicht über den Onboardcharger bei Zündung an geladen? Wieviel Leistung hat der?

Die KVA werden bestimmt gewürfelt

Und wenn man dann den ganzen Konzern zusammen rechnet...

Ich würde den Schlüssel wegpacken, wenn nicht benötigt, verlängert die Batterielebensdauer erheblich.

naja, Meckpom ist schon arg dünn und auch Sachsen ist bis auf die Region DD recht schwach vertreten. Aber im Prinzip spiegelt das auch die überhaupt vorhandenen Lademöglichkeiten wieder