Der Enyaq hat eine eingetragene Leistung von 70kW?
Beiträge von Karl
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Ich hab die von SCC, von 2x10 und hinten 2x15mm jeweils de Schrauben extra weil ich welche mit beweglicher Kalotte haben wollte. Wurden gleich beim Kauf montiert und für Sommer und Winterräder eingetragen.
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Das sind oft Linden und dann kein Saft sondern Blattlauspisse (Zucker). Die Blattläuse werden von Ameisen fast wie Haustiere behandelt und vor Fressfeinden beschützt. Der Zuckersaft geht tatsächlich mit Wasser relativ gut wieder runter. Im Süden oder unter Nadelbäumen ist es dann leider Harz und der geht bescheiden runter.
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Der 80er reicht völlig aus, größer gibt es im Prinzip nicht. Der 85er hat vor allem einen besseren Motor bekommen.
Mir wäre Matrix wichtig, fahre im Winter immer im Dunkeln auf Arbeit.
HuD ist sehr nett, aber es geht sicher ohne.
Anhängerkupplung hast du selbst erwähnt.
Bei 30k sollte er unter 100tkm sein, Akku Zertifikat mit anfordern, sollte sich oberhalb 90% befinden.
Ausstattung ist Geschmackssache, schauen was es gibt und abwägen.
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Finde ich eine gute Idee
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Bei mir gestern den Akku von 20% an geladen nur PV der Verlauf ist als schwarze Kurve im unteren Teil zu sehen, grün im oberen Teil die PV Leistung. Viel besser geht es kaum.
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Es gab vor etlichen Jahren im TV also der analoge Vorgänger, mal einen Test, mit drei baugleichen Autos, Opel Vectra, von München nach Hamburg. Auto 1 alles was geht bzw erlaubt ist, Auto 2, 130 bzw was erlaubt ist und Auto 3, 100 wenn erlaubt. Der Unterschied war ähnlich marginal. Auto 1 hatte allerdings einen Tankstop
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Ich hab den Angstgriff aud der Fahrerseite demontiert und stattdessen ein Brillenfach eingeklippst. An der Stelle verstauen ich die Brille seit bald 25 Jahren.
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40min sind im Winter bei der ersten Ladung sicher drin