Beiträge von bljack

Zitat von enopol

Nochmal:

Es geht mir um die Standard-Reichweitenanzeige im Cockpit wenn keine Navigation und damit auch keine Ladestopps usw. aktiv sind.

[...]

Sorry, dann hatte ich das anders aka falsch verstanden. Ohne aktive Route wird auch die Software ME4+ nicht genauer sein können als unsere ME3.x - die Infos der Navigation fallen dann ja weg und sind mKn die einzige Änderung betreffend die Reichweitenanzeige für Software ME4+

Was ich mir noch vorstellen könnte: ME3.x rechnet für die Reichweite nach dem Laden mit einem "schlechteren" Standardwert, als es bei ME4+ gemacht wird. Wobei der Konzern ja schon ein paar Jahre Erfahrung hat mit Reichweitenanzeigen und Verbräuchen

OT: das einzige Fahrzeug, dass bei mir regelmäßig nach dem Tanken zu wenig Reichweite anzeigte, war mein eco up. Da hat die Anzeige nach dem Tanken immer grob 11kg Gas im Tank angenommen, die Tankstellen haben aber idR (wenn nicht vorher ein Econic seine 180kg getankt hat und die Speicher der Tankstelle mehr oder weniger drucklos waren) immer mind. 1kg mehr reingedrückt

Ich hab in der Wartezeit aus unserem Kermit das Handbuch online gelesen, um die Wartezeit zu überbrücken; aber ich kann auch verstehen, wenn man andere Hobbies hat

135kW Säulen wären mir auch keine bekannt - vllt. weiß Skoda selbst nicht so genau, was sie in welches Zertifikat reinschreiben müssten und nimmt einfach einen worst-case an, in der Hoffnung, dass sich die Nutzer freuen, wenn es schneller als im Zertifikat geht? Mir fehlt da echt die Erklärung - die Daten sollten sie alle haben, auch welche Batterie in welchem Fahrzeug verbaut ist inkl. der kurzen Anfangszeit, wo es eine andere Batterie für die 80er gab als im weiteren Verlauf.

Zitat von enopol

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Startmenü/ Reichweite der Batterie/Ladeverlauf/ Einstellungsmenü rechts oben/ Export

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Genau so - sorry, ich fang schon an wie Skoda und drücke mich ungenau aus

Zitat von Kletterix

Genau dieses automatische Rekuperieren stört mich.

Den Eco-Assist in den Assistenzsystemen ausschalten. Dann verschwindet das A neben dem D der Fahrstufe und Du hast genau das gewünschte Verhalten

Warum liest eigentlich niemand mehr das Handbuch?

Zitat von noname

Würde mich echt interessieren, was bei anderen ENYAQs für Ladezeiten im digitalen Zertifikat angegeben werden.

Enyaq RS aus 2023 -> Zertifikat sagt DC 135kW (10-80%) 0h36m

Wir haben bei warmem Akku einen Ladepeak von 175-177kW und er braucht da mMn auch keine 36 Minuten. Frage ist jetzt halt, was die mit der Angabe überhaupt ausdrücken wollen, da links davon auch DC 50kW (10-80%) 1h10m angegeben ist. Gelten die 36 Minuten also nur an einer 135kW-Säule?

Bin ich bei Dir: das wird wohl kaum sinnvoll geprüft werden können, vor allem, wenn Partner/Partnerin mit dem Auto unterwegs sind und man nicht gleichzeitig über das Konto noch seinen MG Cyberster lädt.

Was ich mich frage: warum schreibt man sowas dann überhaupt rein? Wie ist das Meeting dazu abgelaufen? Warum hat da keiner gefragt "Wie wollen wir das denn prüfen und wer hier im Raum nutzt auch nur einen PP-Account für sich und seine/n Mann/Frau?" ...

Startbildschirm -> Anzeige des Fahrzeug SoC suchen -> draufdrücken

Und ja, da haben sie sich etwas unglücklich ausgedrückt

Man stelle sich mal vor, ich müsste daheim zwei Verträge mit der Telekom abschließen, damit meine Frau und ich von den Genuss von deren Internetzugang kommen... Sorry, da ist Powerpass doch am Leben vorbei: zwei e-Autos dürften idR vor allem jene mit Möglichkeit zum daheimladen haben, da wird es wohl eh schon selten vorkommen, dass beide auswärts laden. Ob ich die Kilowattstunden jetzt an Fahrzeug A oder B verkaufe, dürfte am Ende auch keinen Unterschied machen - zusätzlich zu eher unvorteilhaften Preisen jetzt noch solche Vertragsbedingungen dürfte nicht dazu führen, dass ihnen die Kunden die Bude einrennen...

Ist damit eine gemeinsame Nutzung gegeben, wenn User X den Powerpass gebucht hat und seine Frau mit der Ladekarte im Auto lädt? Also quasi der normale oder zumindest recht häufige Anwendungsfall bei Familien? Müssten da dann alle Fahrer einen eigenen Powerpass abschließen? Oder ist das keine gemeinsame Nutzung, weil ich meiner Frau nicht verrate, mit welcher E-Mail ich angemeldet bin und welches Passwort ich verwende, sondern nur die Karte im Auto liegen lasse?