Also kommen die Veränderungen nur im Bereich Eny 60, wo man durch LFP was sparen kann? Und die Kunden die mehr Akku wollen sollen gerne Peaq kaufen? Oder wird MEB+ wieder auf 2027 verschoben?
Ich sag ja nur bei dem Anfang 2025 vom VW presentierten Akku stand CTP MEB 2025
und nicht 2027.
Ja - weitere Veränderungen beim Enyaq werden sicher erst später kommen - evtl. dann parallel zum neuen ID.4
TONI_B bei den ersten Enyaq war 50kw Standard und schnelles Laden hat 500€ Aufpreis gekostet. Ich z.b. habe mir das Geld gespart da ich zu 95% zu Hause lade und die paar Mal im Jahr DC sind Urlaubsfahrten.
Stawal mir wurde die Erhöhung mal als "super Angebot" vom Freundlichen versucht zu verkaufen: knapp 500€ + 1e Stunde Arbeit. Habe dankend abgelehnt.
Dass da was schief gehen kann, wusste ich nicht, das 50kw Limit ist rein Software, eigentlich sollte der Händler da nur einen Freischaltcode von Skoda ins Auto eintragen, aber so genau weiß ich das nicht, evt. Kann West-Ost was genaueres zur Prozedur sagen.
Mfg
Nein, ewig nichts mehr davon gehört.
Änderungen in dem Bereich beim Enyaq 85 sind zum MJ-Wechsel nicht zu erwarten!
Moin, gibt’s eigentlich schon vage Hinweise auf das MJ 2027? Das wäre für mich relevant, falls ein Enyaq noch einmal in Frage käme.
Momentan sieht es bei mir aber nicht so aus und der Elroq dürfte aus bestimmten Gründen auch raus sein.
Nein!
Wird es das für den 85er auch geben und wenn ja, wann wird das denn kommen?
Modelljahreswechsel ja - aber nicht mit den Änderungen hinsichtlich Batterie.
Was genau kommt, wird nicht vorab bekannt gegeben.
...dies nur zur Info und Vorschau, der Enyaq und Elroq 60 setzen ja nun aus bis ca. Ende des Q1/2026:
Im Rahmen des Modelljahreswechsels auf das MJ 2027 (KW 21/2026) ändern sich zahlreiche technische Daten der 60er-Varianten, dazu zählen unter anderem die Batteriekapazität, Zellchemie, Ladeleistung, Beschleunigung, Motorleistung, Ladezeit und Reichweite. Ferner werden bestehende Ausstattungsmerkmale im Funktionsumfang angepasst und neue Ausstattungen/Funktionen ergänzen das Angebotsprogramm.
Aufgrund der Umstrukturierung des Angebotsprogramms – u.a. erfolgt eine Harmonisierung der Angebotsstruktur mit den Verbrennermodellen - können sich Preisanpassungen ergeben.
Offiziell ist er ja noch nicht mal vorgestellt, und die Bilder sind nur eine Studie, die Optik somit nicht final. Daher rechne ich mit Vorstellung im Spätsommer - ggf. auch noch getarnt wie zunächst beim Elroq - und Bestellungen ab Herbst bis Ende des Jahres. Das ist aber nur eine Vermutung.
Der Epiq wird direkt im Anschluss an die Presse-Weltpremiere (Ende Q2 2026) bestellbar sein. Die Markteinführung im Handel erfolgt zu einem späteren Zeitpunkt (Ende Q3).
Der Modelljahreswechsel für Škoda Enyaq und Elroq findet in 2026 in der Kalenderwoche 21 statt.
Mehr gibt es dazu momentan nicht zu berichten.
Wird es zum Jahreswechsel noch weitere Änderungen geben oder wann ist mit weiteren Änderungen zu rechnen?
Vielen Dank.
Nein
Sehe ich anders:
https://www.sk-handels-gmbh.de…ung-fuer-skoda-enyaq/7506
Selbst unser 50er hat mittlerweile 1 t Anhängelast.
Die Anhängelast für die werksseitig gelieferte AHZV kann nachträglich nicht geändert werden. Nur das hatte ich geschrieben.
Falls jemand auf die Idee kommt, diese nachträglich durch eine Zubehör-Variante ersetzen zu wollen…bitte sehr.
