Beiträge von mawebi

  • Alternativen zum Enyaq

    Alternativen gibts zur Zeit ja wenige. Eigentlich hätte ich gerne einen Kombi, aber die sind ja noch ziemlich rar.


    Also ich beobachte jedenfalls alle Informationen zu den neuen Modelle von Audi, BMW und Mercedes.

    Genauer die Modelle Audi A4 etron (Avant), BMW i3 Touring und Mercedes CLA (Shooting Brake).

    Alle stehen auf neuen Plattformen (PPE, Neue Klasse, MMA).


    Von allen soll ein Kombi erscheinen und alle haben ein 800V System. Das läutet gefühlt eine neue Generation an Elektro-Autos ein. Leider wird es noch einige Jahre dauern, bis man die kaufen kann (ca. 2025/26?) und günstig werden die sicherlich auch nicht.

  • Alternativen zum Enyaq

    Zitat von Ulf007

    ...

    Und die schon genannten 22kW sind doch der Beweis dafür, dass VW wieder um jeden Cent im Einkauf feilscht, ...

    Also ich brauche keinen 22kW Lader und würde dafür auch nichts mehr bezahlen. Sowas sollte wenn dann optional sein.


    Entweder bin ich unterwegs und will schnell Laden (DC) oder das Auto steht irgendwo länger und dann hab ich Zeit. Also meistens über Nacht in der Garage.

    Unsere Wallboxen haben nur 11kW und vom Dach kommt auch nicht mehr...


    Wozu dann ein 22kW Ladegerät? :/

  • Schlechte Ladeleistung an HPC Ladesäulen

    Ich hatte mit unserem ID.3 sehr oft bei Enbw Ladesäulen nicht die maximale Ladeleistung bekommen, nur Ionity war immer sehr zuverlässig und hat bei korrekter Temperatur auch max. schnell geladen.


    Jetzt mit dem Enyaq Coupe RS beobachte ich aber etwas anderes. Die Ionity Säulen haben immer so um die 120-130 kW maximal geliefert, aber bei Aral Pulse hatte ich die bisher höchste Ladeleistung... Das war alles im Sommer.


    Ich glaube die Temperatur hat den größten Einfluss und dann die Ladesäule. Ein defekt von Akku ist die ziemlich unwahrscheinliche dritte Erklärung. (Hatte da mal was in einem Forum gelesen, war definitiv ein Akku Problem und hat die Werkstatt dann repariert)

  • Alternativen zum Enyaq

    Ob ein Auto Langstrecken tauglich ist sieht man doch am besten an den Resultaten von der 1000 km Challenge vom Björn Nyland.

    Dieser fährt 1000km und filmt dabei und veröffentlicht auf seinem Google Sheet die Zeiten.


    Enyaq iV 80 = 10h20min

    ID.Buzz = 10h30min

    ID.4 GTX = 10h35min


    Die Reisetauglichkeit vom ID.Buzz ist also quasi identisch zum Enyaq/ID.4. Das liegt an der sehr guten Ladekurve, welche den Mehrverbrauch kompensiert.


    Hier alle Resultate

    Public – Google Drive

  • Alternativen zum Enyaq

    Zitat von Deichguckerin

    ...

    Beim Tesla Y Modell stehen allerdings 854l lt. Herstellerangabe. Kann das tatsächlich sein?

    Das sind 300l !!! mehr als bei den anderen Modellen 🤷‍♀️

    Wurde zwar schon kommentiert, aber hier noch meine Meinung;


    Ganz einfach, Tesla schwindelt. Man darf den Kofferraum nur bis zur Hutablage, bzw. der Sitzhöhe füllen. Wenn man höher läd, braucht man ein Gitter oder muss das Gepäck festzurren. Daher geben die Hersteller nur den Wert an, den man Zuladen darf (bis zur Sitzhöhe) und Tesla misst bis unters Dach.


    Der ADAC Test wurde ja schon erwähnt. Ich finde die Testmethode vom Youtuber Björn Nyland auch ganz gut zum Vergleich:

    Wieviele Bananen Boxen gehen in den Kofferraum? (Der füllt dann alle immer bis unters Dach)


    Ergebnis

    • Tesla Model Y (MIC) 2021 9+1/26
    • Skoda Enyaq iV 10/25

    Mehr Ergebnisse https://insideevs.com/news/528…modely-bjorn-banana-test/

  • 85x mit langer Wartezeit oder RS sofort

    Zitat von Kermit

    Ich würde definitiv auf den 85er warten. Solange sind die Lieferzeiten inzwischen nicht mehr. Der alte RS wird bald zur Standuhr und muss jetzt weg.

    Naja, auch der 85 gehört bald zum alten Eisen, bzw. es wird immer eine neue Version geben. Dann dürfte man nie kaufen.


    2028/29 soll es einen neuen Enyaq geben mit 800V System und 12min Ladezeit von 10-80%.


    Skoda Enyaq soll ab 2028 in zweiter Generation auf neuer SSP-Plattform fahren
    Skodas Elektroauto Enyaq wird laut einem Bericht 2028 in der zweiten Generation auf VWs SSP-Plattform angeboten.
    www.google.com


    Im Vergleich dazu sind die Änderungen von 80 zu 85 quasi gering.

  • 85x mit langer Wartezeit oder RS sofort

    Ja, schon ärgerlich. Das wichtigste Feature bei Software 4.0 ist der Knopf "Akku vorheizen".


    Damit ist man im Winter sehr viel schneller beim Schnellladen.


    Hängt also von deinem Use-Case ab. Wenn du oft im Winter schnelladen musst und dabei Zeitdruck hast würde ich auf den 85x warten.

  • Vision Aero 21 Felgen für Enyaq RS Coupe

    Ja, die kenne ich. Der Händler hat die Felgen ständig im Angebot. Er versendet die aber nicht so gern, bzw. nur auf eigenes Risiko bei Transport schäden... Und zum Abholen zu weit weg.


    Ich brauch die Reifen ja erst zum Sommer und warte mal. Der Ebay Händler ist dann Plan B :)