Beiträge von RaMoe

Moin,

ich bin normal mit meinem privaten Telefon (Android) im Eny (SW 3.8) unterwegs und telefoniere.

Ich hab lange nicht mehr mit meinem (neuen) Arbeitstelefon (iPhone 16E) im Auto telefoniert. Nun begab es sih die letzten Tage musste ich...

Die stabile Bluetooth Verbindung vom Androiden war im iPhone nicht vorhanden, ständig wechselte das Gespräch zwischen Auto Lautsprechern und dem iPhone selber, mit den bekannten Pausen dazwischen...

Ich hab das iPhone erst ca 2 Monate, vorher war es ein XR und das war eigentlich stabil, aber wie geschrieben, ich telefoniere selten beruflich im Auto und die Erfahrungen mit dem XR ist auch schon sicher über ein Jahr her...

Gibt es Einstellungen im Eny, oder im iPhone, die die Stabilität der Verbindung beeinflußen könnten?

Zitat von 3wf

Nachdem die Erkennung über 2 Wochen gar nicht mehr ging, funktionierte sie Vorgestern Morgen plötzlich wieder. Es war kalt und die Lenkradheizung war (automatisch) an. Sonst hatte die Lenkradheizung eher Probleme verursacht. Alles sehr merkwürdig. Ich muss noch mal den Fehlerspeicher auslesen und mit den Einträgen von vor 2 Wochen vergleichen.

Ich hab das Update vor Wochen gemacht... da war noch nicht die Rede von Notfallbatterie. Allerdings hat sich die Handerkennung bei mir nicht verändert... Auch die anderen Assistenten laufen normal.

Vielleicht ist eher ein Steuergerät Schuld, als das Update... Denke sonst hätten schon mehr davon geschrieben...

Zitat von Tilmann

Hi Viper400, mein Hintergedanke war folgender - auch wenn er vielleicht Quatsch ist. Im unseren Breiten gibt es ja kaum Schnee und Eis und auch nur selten sehr niedrige Temperaturen, dafür aber relativ viel Regen und, gerade in der Übergangszeit im Frühjahr auch stärkere Tempoeraturschwankungen, die auch mal schnell + 20° und mehr erreichen können. Das sind ja nun vielfach Bedingungen in denen die Winterreicfen nicht unbedingt ihre Stärke ausspielen können bzw. (bei hohen Temperaturen) sogar sehr drunter leiden. Da stellt sich die Frage, ob Ganzjahresreifen in diesen Zeiten (Nässe, Trockenheit, Temperaturen > 0° bis sogar > 20°) nicht sogar vielleicht die bessere Lösung gegenüber Winterreifen wären....

Denke, wenn Du dann wirklich mehr im Frankfurter Raum unterwegs bist, dann sind Ganzahresreifen sicher eine Option. Es schneit hier ja nun nicht wirkich viel und die paar Tage... da kann man ggfs. auch etwas vorsichtiger durchpflügen.
Wir haben Winterreifen, da wir tendenziell immer wieder durch die Kassler Berge gen Norden im Winter fahren, da kommt die eine oder andere Schneeflogge auch schon mal vorbei.
Wie auch immer die Entscheidung ausgeht, eventuell wird unser Satz nächstes Frühjar frei... 4 Jahre sind nächstes Jahr rum... eigentlich Schade... eventuell bleiben wir dem Eny aber auch gewogen...

Zitat von DerEWolf

Es gibt immer wieder etwas völlig Neues:

heute morgen an die Wallbox angeschlossen, Auto abgeschlossen.

Nach einer halben Stunde stehe ich neben dem Auto und höre, wie drinnen das Autoradio läuft ...

Wie kann man dieses Verhalten provozieren?

Bisher nicht festgestellt, ob unserer das auch macht und die Spinnen in der Garage unterhält...

Zitat von NicT

Das war so ein 30x30x100cm Stein, welchen man häufig als Abgrenzung oder Markierung auf Parkplätzen findet. Der wurde nicht bewegt.

Weil der so groß und schwer aussieht?

Bei uns in einem Einkaufszentrum liegen auch soche Steine rum und die werden regelmäßig bewegt... mit entsprechendem Effekt an den anderen Autos... wenn also ein anderes Auto den Stein bewegen könnte... nur eine Idee. Anderes kann ich mir auch kaum vorstellen

Zitat von christian h

- Die Touchbedienung vom Schiebedach reagiert manchmal nicht. Evtl wenn es sehr warm ist und die Sonne drauf steht?

Das Problem hat meiner ebenfalls, wenn er lange in der Sonne stand und das Dach ordentlich aufgehitzt ist... Bloß nicht mit dem Schlüssel das Dach öffnen...

Meiner braucht immer sehr lange, bis es sich wieder normalisiert... wenn dann ein Schauer...

Ich habe noch nicht getestet, ob bei der Stauwärme auch das Notruf Signal aussetzen würde...

Zitat von Buerste

Hallo zusammen. Folgende Situation:1. Autobahn entspannt 130 gefahren, weit und breit kein Schild,Enyaq sagt 90 erkannt und bremst. 2. normalerweise funktioniert "80 voraus", "50 voraus", usw einwandfrei. Nun aber hat er die Geschwindigkeit erst am Schild erkannt und bei einem war klar 80 zu lesen aber der Enya meine jetzt wäre wieder 130. auf dem Rückweg an der gleiche stelle das gleiche Phänomen, auch mit der imaginären 90.

hatte schon jemand mal ähnliches?

Enyaq Coupe 85 SportLine 2025

SW 5.4

War neben der Autobahn eine Straße? manchmal schielt meiner rüber und meint, huch ein Schild, könnte für mich relevant sein... und kurz danach ein aufgehoben Schild... Merkwürdig ist, dass es in beide Richtung passierte, aber könnte ja...

Die Datenbank von Here würde ich rausnehmen, dann wäre die Ankündigung gekommen, wenn plötzlich, dann Schildererkennung...

Sicher kann man sich auf die Datenebank von Here verlassen, aber mag man verlassen sein?

Denke die Kreuzung, ob nun Vorfahrt achten oder Stop... wird zur selben Verzögerung führen... den Rest macht bitte das ausfürende Element zwischen Lenkrad und Sitz... und kein Assistent...

Zitat von SabineT

Sinnvoll wäre meiner Meinung nach, wenn auch Stopp-Schilder erkannt werden würden, ist ja im Prinzip eine Art Geschwindigkeitsbeschränkung auf 0 km/h, wenn auch nur für die Stelle an der Kreuzung.

An dieser Stelle sollte man sagen, ein Verkehrsschild (Tempolimit) wird bei der direkten vorbeifahrt erkannt, nicht hunderte Meter im Vorraus... Sprich was hilft es mir eie VZE im Auto zu haben, sich daraufzuverlassen an einem Stop Schild rechtzeitig zu halten... geht einfach nicht. Mit 50km/h an ein Schild heranzufahren... da hat man sicher einen Bremsweg von X Metern und bis der Rechner reagiert ist man bereits ein paar Meter weitergefahren... dann braucht man den Anker auch nicht mehr werfen...

Augen auf bei der Fahrt und selber Schilder lesen hilft sicher besser... Der Assistent unterstützt einen, er nimmt einem nicht alles ab...

Die VZE erkennt Temposchilder. Die neuen Autos warnen nun ja auf Grund der VZE, wenn man zu schnell ist... Da wäre eine bessere Erkennung schon wünschenswert. Aber eventuell fahre ich nur in einem Bereich, wo Temposchilder in falschen Höhen angebracht wurden, denn dann hat diese durchaus Schwächen.

Wenn an Autobahnen falsche Temposchilde erkannt werden, dann ist es bei mir meist Nachts, oder diese sind etwas verdreht und das Auto kann nicht wirklich erkennen, für meine Spur oder nebendran.

Die VZE zeigt nur Tempo und Überholverbote an... Parken, da darf der Fahrer gerne sein Hirn einschalten... ach das geht auch bei der Fahrt, ich vergaß...