Beiträge von nitech

Arne ah, ok. Nein, meines Wissens hat die noch niemand ausgemessen, wenn man sie nicht in den technischen Unterlagen findet, wird man selber bei einem Austellungspeaq abmessen müssen.

xmds bei meinem hat es bei der OTW auf 3.7 außerhalb der Garantie die Frontkamera zerschossen, wurde ohne Diskussion getauscht, Auto war schon außerhalb Garantie.

Arne

jabe2709 falscher Thread? hier gehts um den Akku, nicht ums Getriebe. VW gibt fürs Getriebeöl kein Wartungsintervall vor. Es gab Meldungen dass es da Probleme gab mit zu niedrigen Ölstand und als Konsequenz einen Defekt des Getriebes. Ich habe momentan 135.000km und (noch?) keine Geräusche oder ähnliches. Auch beim Video von Speicher zum KM-König (der zu dem Zeitpunkt über 300.000km hatte glaube ich) wurde das Thema Getriebeöl auch kein Thema.

Dort hat nur die Batterie etwas nachgelassen (um beim Thema Degradation zu bleiben).

mfg

TitusLE und du glaubst bei BMW bekommt der ix3 VOR neue Klasse auch die Ladeanbieterfilter? (ich hab von den Updates bei BMW keine Ahnung). Auch bei BMW gab es Umstellungen der SoCs, wo dann ein Update auf die neueste BMW OS nicht möglich war.

Bei MEB denke ich, wird das sich auch kaum mehr ändern. Und wenn man der Gerüchteküche glauben mag, dürfte 6.x die letzte MEB-Iteration sein (was, wenn man die Bugs gefixt hat, durchaus Konkurrentfähig ist und man an Funktionen kaum was vermissen dürfte).

Aber mal abwarten wann und wie SSP wirklich kommt (Rivianunterbau? XPengunterbau? ganz was anderes (gab mal die Meldung das alle Deutschen Autohersteller gemeinsam ein BasisOS entwickeln wollen).

Wichtiger wäre endlich die Hardware so stark auszulegen (wie Tesla es macht, aber auch da gab es mehrere Hardwarewechsel (beim Infotaiment von Intel Celeron auf AMD Ryzen, also nichtmal Automotivehardware, und letzten kam die Meldung das ältere Fahrzeuge keine FSD der letzten Genration bekommen kann da die Hardware zu schwach ist), dass es auch mehr als 1 Major OS Update schafft (beim den ersten MEBs gabs ja 2.x->3.x, bei den 4ern auf 5.x). Man kanns ja wie bei Apple machen dass bestimmte Funktionen halt nicht funktionieren wenn die entsprechende Hardware fehlt, aber zumindest wäre alle Autos auf +- der gleichen Basis. Aber das wird bei MEB durch den ganzen Steuergerätezoo nie kommen.

Ja, um bei Threadthema zu bleiben: das nervt, vor allem auch das BUGs so lange brauchen gefixt zu werden.

enopol denke nicht. Aber ohne MJ27 und ohne Typ2 zu Schuko Adapter, kann man das kaum beantworten, aber ich denke um da Strom rauszubekommen muss er aktiv sein.

Ich hoffe wirklich dass sie beim nächsten Facelift die Ladeklappe vom id.7/id.Tiguan übernehmen. Die geht nach oben auf und schützt so bei Regen auch im geöffneten Zustand, die Buchse. Das wäre halt "Simply Clever". Verstehe nicht warum man das nicht schon beim Peaq gemacht hat.

p.s. id.tiguan wäre nisch schlecht, allerdings hat der als Koffereaumabdeckung eine Hutablage, da habe ich lieber das Rollo wie beim Enyaq. Besonders wenn man die Höhe braucht ist die Hutablage im Weg.

Bei mir sagt Carscanner auch, nach dem Balancing (von 100% auf 5% gefahren) statt der 72400 Ende Juli, 69900 (Auslesen vom 28.10.2026). Zur selben Zeit letzes Jahr (ohne Balancing) waren es 67800.

Aber: Reichweite immer +- gleich: bei Temperaturen um die 5°C zeigt er bei 80% +-300km an. (Wenn man Klima ausschaltet hüpft er auf 360km).

mfg

viper400 warum blaibst du nicht auf der Autobahn? Bei Trento, auf der Rasstätte Paganella 180kw Lader, 0,43€/kwh

(siehe post ober dir)

Bei Neumarkt, in der Nähe von der Autobahnausfahrt Neumarkt, haben sie neue Tesla SUCs aufgebaut

Beaker ist halt wie in jedem Forum: Probleme werden breitgetreten, auch wenn z.b. M$ bei einem Windowsupdate was bei 3 Leuten nicht mehr richtig geht (meist aber sind Dritttreiber oder ein selbst zerschossenes Windows schuld) wird schon M$ jede Kompetenz abgesprochen.

Aber dass VW/Skoda bei der Software Probleme hat, vor allem beim Bugfixing (da vergeht viel zuviel Zeit bis die Lösung gravierender Bugs beim Kunden ankommt), brauchen wir nicht diskutieren.