Das EnergieNetz ist auch das Problem
In der Regel reicht ein neuer Trafo in der jeweiligen Trafostation.
Unser Häuschen haben wir im alten Ortskern errichtet (Schwiegeromas Häuschen abgerissen), um uns herum haben 7 (!) weitere ebenso gemacht. Alle mit Wärmepumpe, 4 mit Wallbox und BEV.
Und, oh Wunder: der Blackout ist bisher ausgeblieben.
Keine Ahnung wie man sich so einen Schwachsinn schön reden kann...
Keine Ahnung, wie man sich über so eine Nichtigkeit künstlich aufregen kann. Wenn das alles ist, was man am Auto auszusetzen hat, hat Skoda ja alles richtig gemacht.
Ich weiß nicht, ob ich einen Diesel zu einem vergleichbaren Preis hätte mieten können.
Bei meinen letzten beiden Dienstreisen (mit dem Flugzeug) habe ich am Zielort bei Europcar BEV gemietet. Beide Male hieß es: Laden nicht nötig, muss nur mit SoC > 20 % wieder abgegeben werden.
Verbrenner hätte ich vollgetankt zurückgeben müssen 
Warum legt der Generalanwalt dem EuGH nahe, sich nur auf die eingereichten Fragen zu beschränken?
Wenn ich Gerichtsgutachten schreibe, bekomme ich einen Fragenkatalog und darf mich im Gutachten auch nur und ausschließlich zu diesen Fragen äußern. Wenn ich z.B. schreibe "Darüber hinaus habe ich noch folgende Mängel festgestellt: ...) wird mir das sofort von der dadurch belasteten Partei als Befangenheit ausgelegt. Selbst wenn ich mir denke, "welcher Depp hat denn die Fragen aufgeschrieben?" (was meistend der Fall ist), behalte ich das für mich und halte mich ausschließlich an die von Juristen (Nichttechnikern) gestellten Fragen.
Zu 6.) Intervall ist alle zwei Jahre, unabhängig von der Kilometerleistung. Zu den Preisen der Inspektion gibt es einen eigenen Thread. Die Preise gehen von (zu erwartend) deutlich günstiger als beim Verbrenner bis zu Werten denen man anmerkt, dass da die Werkstätten nicht einsehen weniger zu verlangen als beim Verbrenner davor. Die sind da teilweise echt kreativ.
Zu 8.) SUV, Kombi, such es Dir aus. Die Kategorie SUV gibt es ja auch offiziell nicht. Zur Bodenfreiheit: einen normalen Feldweg befahre ich regelmäßig (wir haben zwei Obstwiesen und ein Gartengrundstück im "Außenbereich"). Einmal war ich allerdings zu forsch und musste Assistenz vom Nachbarn mit dem Traktor anfordern. Wäre mir mit Allrad vermutlich nicht passiert.
Zu 9.) Ich habe mir einen aus dem Angebot von Lidl besorgt (damals 130 €). Den habe ich jetzt in knapp vier Jahren mit den beiden Enyaqs insgesamt 2x benutzt. Auf der Garageneinfahrt, wenn ich meinen Vater besucht habe. Und auch dort wären diverse HPC nicht weit weg gewesen, also eher aus Faulheit benutzt (und weil ich ihn halt habe). Ansonsten ruht er im Frunk, haben ist besser als brauchen. Eventuell nutze ich ihn beim Pfingsturlaub in Korsika am Ferienhaus, da muss ich mal vorsichtig den Vermieter fragen.
In meinen drei Jahren und auf 90.000 km habe ich exakt 1 x die Frontscheibenheizung genutzt (hatte die Vorheizung vergessen einzuschalten).
Sag ich doch...
Zu 1:
Grundsätzlich reicht natürlich die Vorheizfunktion. Wenn man rechtzeitig dran denkt. Wenn nicht, hilft dann die Scheibenheizung schneller. Auch bei dickem Schnee vereinfacht beides das Entfernen. Wenn die Unterseite der Schneedecke angewärmt ist, kann man sie einfach komplett wegschieben.
Zu 3:
Vermutlich genau so. Wobei es den 60 auch mit 235er Reifen tundum gibt. Den 80er mit 255 hinten.
Das Telefon hat sich mit der FSE verbunden, aber eine Android-Auto-Verbindung kam bis zur Ankunft am Flughafen Frankfurt nicht zustande.
Mal sehen, ob das morgen auf dem Heimweg wieder klappt.
Auflösung: bei der Heimfahrt lief Android-Auto als wäre nichts gewesen.
Naja dann sollte ja die Garantie auch kein Thema sein wenn man immer auf 100% lädt.
Ist sie auch nicht. Wenn Du das Auto aber wirklich lange nutzen willst, wird sich ein schonender Umgang positiv auswirken. Der Vergleich mit dem kalt getretenen Verbrenner passt da ganz gut.
Taugen die Skoda Live Daten was?
In vielen Fällen besser als Google. Bei z.B. Straßensperrungen wegen Baustellen auf jeden Fall.
