4-Zylinder Stirling Motor selbst gebaut, läuft mit etwas Brennspiritus:
"Stopp burning Things!"
4-Zylinder Stirling Motor selbst gebaut, läuft mit etwas Brennspiritus:
"Stopp burning Things!"
ja das ist richtig, das es ein andere Medium ist, das unterscheid sich ja aber nur in den Drücken und dem damit verbundenem Wirkungsgrad. Das Wirkprinzip ist ja gleich.
Bei Verbrennungsmotoren machen die erreichten Drücke und Temperaturen einen ganz großen Unterschied (etwa 20% zu 50%). Sie könnten noch effektiver sein, gäbe es Materialien, die es mitmachen würden.
Ich kann mir gut vorstellen, dass es beim Prozess der WP ganz ähnlich ist. Bevor ich selber anfange theoretisch zu errechnen was sein könnte (Prognosen vor dem Bau der ersten MEB WP), wären mir Messungen lieber.
Ich rechne bei meiner baldigen Übernahme mit ME3, da am 25.4. gebaut und die Batterie auch schon die 49Ah ist. Die Anleitung hat das ganze doch unter 2.3 durchgeführt, von daher ist halt die Frage, ob da nicht ein Riegel vorgeschoben wurde?
Das Schwarmdaten-Gedöns wird sicherlich nicht gehen.
Auf das Scharmdaten Gedöns zur Spurführung kann ich verzichten. Auf einer Bundesstraße, die für km geradeaus geht und komplette Fahrbahnmarkierungen hat, konnte ich beobachten, dass es sich gemerkt hat, wo ich beim letzten Mal bewusst weit rechts und wo ich mittig fuhr. Macht somit auch in der ersten Version einen sehr guten Job.
Hotline anrufen und ab zum 😁.
🤔
Da zu gibt es von vw eine ssp ich glaube vom e-Golf. Das Prinzip und der Aufbau bleibt ja prinzip erhalten und müsste demnach zu hohem Maße identisch sein
CO2 ist ein anderes Medium als im Golf. Den Unterschied sieht man jedoch erst wenn die Zahlen auf dem Tisch liegen. Beim Golf hat mich die WP überzeugt. Und der nutz noch nicht einmal die Abwärme des Akku. Daher hat der Enyaq trotz 77kWh eine WP.
Hi, wie viele Leute haben denn bisher das Angebot genutzt und wie oft nutzt du es selbst?
Bringts das oder eher Spielerei?
Nach über einem halben Jahr war der Ionic der erste. Seit dem ist wieder Ruhe. Selbst nutze ich es noch nicht. Um &Charge Punkte zu sammeln, konsumiere ich nicht richtig. Aber vielleicht ergibt sich einmal an einem Urlaubsort die passende Situation.
Aber der Strom fließt ganz sicher?
Einfach einmal auf der Landstraße treiben lassen...
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Ok, es ging ca. 40m bergab 😉
Monyaq , welche WB hast Du und was ist ihr Zustand, wenn sie das Laden unterbricht ("PWM nicht erlaubt ")?
Ich habe immer diese Verbindungsprobleme, wenn es an der WB steckt, und die Ladung ausgesetzt wird (PV, Börsenstrom, zeitgesteuert über WB ..).
Hat das sonst noch jemand beobachtet?
S19 musste ich niemals ziehen.