Das wäre fatal, wenn du alle Schlüssel im Auto hast liegen lassen und es hat sich aus Sicherheitsgründen verriegelt. Dann wäre das Öffnen per Handy die Rettung.
"...es hat sich aus Sicherheitsgründen verriegelt."
Wie geht dies? Meinen hatte ich einmal für eine Woche im Berliner Umland geparkt und zurückgelassen. Nach zwei Tagen viel mir in der App auf, dass es nicht verriegelt war. Dies konnte ich über SW 3.8 auch nicht remote ändern.
Habe ich etwas übersehen?
Ich wurde heute Morgen von meinem Enyaq mit dem Notrufsymbol im Mäusekino begrüßt und mit einer roten Leuchte in der Dachkonsole.
Bin inzwischen gut 100 Kilometer gefahren und das Auto hatte auch schon zweimal sicher Busruhe wegen längerer Standzeit..........Meldung bleibt.
Hatte das Auto kürzlich ein Update auf die neueste SW?
Durch einen Bug wurde anscheinend bei meinem iV80 Bj. 2021 der SoH des SOS Akku schlechter bewertet (< 50% SoH). Nach einem schriftlichen Austausch mit Skoda Deutschland wurde der Austausch des SOS Akku von Skoda bezahlt.
Glückwunsch!
Auf die nächste 200'000km 🍻
Alles anzeigenMit WäPu.
Es wird der Druck im klimakreis gemessen, als meine Klima ausgefallen war hatte ich nur 26 bar.
Dieser Sensor wurde zur Überwachung in 3.8 mit aufgenommen.
Nach der Reparatur des Schlauches hatte ich 52 bar co2.
Da werde ich bei Gelegenheit einmal drauf schauen 🤔.
Mittlerweile hat sich Skoda Deutschland zur Wort gemeldet. Sie haben nun vor die Kosten für den Austausch des SOS Akkus komplett zu übernehmen. Bin gespannt wie es weiter geht.
Mit WäPu.
Dann war (ist) es doch richtig (wichtig) gleich auf 3.8 zu gehen?
Zusätzlich wird der Druck des Klimakreises mit 3.8 überwacht.
Das hätte mir innerhalb der verlängerten Garantie weitergeholfen.
Meine Klima ist letztes Jahr im mai mit 3.7 ausgefallen (Schlauch durch gescheuert / Druckverlust) ohne Meldung und hatte einen Schaden von 2000€.
Ich vermute, deiner hat keine Wärmepumpe? So wie ich es verstanden hatte, betrifft dieser Temperatursensor nur die einfache AC, oder?
Vielleicht gibt es ja Leute in deiner Nähe mit voll funktionsfähigem OBD11.
Gerade rief Skoda Deutschland an. Höchst wahrscheinlich wird der Tausch auf Kulanz abgewickelt. Werde ich dann Ende nächster Woche berichten.
Dennoch; wenn SW3.8 nicht unbedingt installiert werden muss (aus mir nicht bekannten Gründen), könnte man sich einen vorzeitigen Werkstattbesuch sparen.
Einfach mit OBD Eleven zurück setzen, passiert nichts weiter als das die Berechnung neu startet und nach einiger Zeit das Ergebnis wieder korrekt ist. Traurig, das Skoda zu wenig simply clever ist.
Leider ist der OBD11 Zugriff nur mit Lizenz ab ca. 90€ möglich. Das würde die Meldung dann auf einen späteren Zeitpunkt (hoffentlich dann gerechtfertigten SoH) verschieben.
Bei 3.7 zu bleiben ist vorerst kostenlos und ohne Nachteile.
Welche Möglichkeiten außer weiter abwarten hat man eigentlich, wenn der Enyaq mit SW 3.7 immernoch auf 3.8 wartet? Ich frage für einen Freund.
Skoda Deutschland hat auf Anfrage und Nennung der VIN geschrieben: abwarten.
Müsste die Update-Runde nicht längst durch sein? Unser Enyaq hat die 3.8 ja auch vor längerer Zeit erhalten.
Besser Geduld beweisen. Mit SW 3.8 kam ein Bug in in die Überwachung der Back-up Batterie (2 LIPO Zell 1400mAh) für das SOS Modul. Hierdurch wird der SoH schlechter berechnet als er bisher war. Folge: nun habe ich einen Termin für den Tausch. Kostenpunkt ca. 450€.
Mit dem Update auf 3.9 (?) soll Abhilfe kommen um diese vorzeigen Wechseln zu verhindern.
Danke für deinen Input.
Wo genau finde ich den Sitzschalter? Gibt es da eine "Keil" Lösung?
Der ist zentral von unten unter dem Sitz ertastbar. !!! Vorsicht !!! Fahrzeug ist nach auslösen fahrbereit!
