Die kleinen Freuden 🤣
Beiträge von Henning
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Danke Akleks ,
Hier sind wir Ingenieure, die in Thermodynamik aufgepasst haben, anscheinend mit unseren Kollegen bei der VW AG zur gleichen Ansicht gekommen. Um letzte Zweifler zu überzeugen wären ein paar Kurven der derzeitigen WP Lösung im MEB sicher hilfreich. Ganz so, wie wir es aus der Haustechnik gewohnt sind.
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Wichtig wäre ein Geräusch im Stand.
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Meinst Du auch mit der heißen Luft, die in manchen Foren verbreitet wird 😉
SCNR
Ja. Mit der ganz bestimmt. Aber noch effizienter ist dabei die Sterling Maschine.
Diese funktioniert https://astromedia.de/Der-Stirling-Motor . Habe ich selbst getestet 😉
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Aussagen wie, die Arbeitdzahl sei bei 0°C Außentemperatur so gering, dass sich die WP im Winter energetisch nicht lohnen würde und im Sommer ohnehin nicht nötig sei. 🤔 Wie genau kommt man zu dem Schluss?
Das die WP bei manchen Nutzungsfällen (Kurzstrecken) nicht ihre Wirkung entfaltet ist offensichtlich. Jedoch hat sie genauso einen positiven Effekt bei Langstrecken auf, z.B. Autobahnen. Nichts anderes wurde je vom Hersteller behauptet.
Gerne würde ich einmal wissenschaftliche Daten zur WP sehen. Vielleicht kann die hier jemand zur Diskussion beisteuern. (Jedoch bitte nicht die der Prognosen vor der Realisierung des MEB 😉)
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Dampfmaschinen funktieren auch mit jeder anderen Wärmequelle.
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An vielen Strecken bekomme ich den Eindruck, dass das automatische Fernlicht der Matrixscheinwerfer über die Navigationsdaten gesteuert wird. Könnt ihr diese Annahme/ Beobachtung bestätigen.
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Das war bei dem YT Video das Problem: auf dem "Ladeplatz" stand ja ein Auto mit E-Kennzeichen. Der hat nur nicht geladen. Aber an dieser Stelle war das in M rechtlich absolut in Ordnung.
Sag ich ja. Ein Sonderfall.....
Seine Aufregung war nach StVZO unbegründet. Selbst wenn ein "Während des Ladevorgangs" dort steht, ist es zweifelhaft ob es ein Abschleppen begründet. Alex hätte Ruhe bewahren müssen und nach einer Lademöglichkeit suchen müssen, bei der er niemanden durch Zuparken nötigt. So sind die Regeln. Ärgerlich. Aber ich wüsste bei der Vielzahl verschiedener technischer Lösungen der BEV, Plugin und Ladesäulen auch nicht wie eine Ordnungsbehörde den Ladevorgang eindeutig feststellen könnte.