Beiträge von Scoo

na da bin ich ja gespannt, womit unser Wagen im Dezember ausgeliefert wird und - im Falle von 6.01 - wie man den Schlüssel dann einrichten können wird Oo

Es würde ja Eine mit so langen Beinen wie bei mir reichen, muss ja nicht dick sein.

Mal drüber nachgedacht?

Frage nach nem link hat sich erledigt, wer lesen kann..

kann jemand hier sagen, ob das Problem mit den offenen Lüftungsauslässen beim MJ27 immernoch besteht, oder ob Skoda da ggf. mittleweile ab Werk was vor macht?

Habt ihr da mal nen Link zu AliExpress und Co?

Oder lieber ne alte Strumpfhose (Socken sind denke ich zu dick) drüberziehen?

Edit: Gefunden glaub ich.

Sind doch die hier, oder?

Helft mir mal: es gibt doch die Funktion, dass der Sitz sowieso ganz nach hinten fährt beim Aussteigen. Wäre das keine Lösung?

Das ist zwar ein guter Hinweis, ich gehe tatsächlich davon aus, dass der verto das selber steuern kann, vor allem wenn ich ihm explizit auf PV Überschussladung einstelle. Der Wartpilot GO hängt ja nur an einer CEE Steckdose, der müsste also selber mit dem WR kommunizieren, damit das alles klappt.

Ist aber noch in Klärung mit Fronius., noch kann man alles ändern.

Die Glimmlampe hängt im Flur, man muss also schon gezielt hinschauen, oder ggf. zusätzlich noch irgendwas Smartes installieren, was mit Apple Home arbeitet und auf dem Handy ne Mitteilung erzeugt.. Ob der WR einen ggf. auch noch via Push Mitteilung warnt, weiß ich nicht. Die 10kWh sind zu wenig für ein Auto, dessen bin ich mir bewusst. Auch für nen laufenden e-Herd, Trockner usw. ist das recht wenig. Dafür hat man den Vorteil, dass einem bei Abwesenheit die Kühl- und Gefrierschränke nicht ausfallen, sofern die Sicherungen nicht aus anderen Gründen fliegen.

und ja: ich hoffe, dass diese 20ms eben dafür reichen, dass kein Gerät ausfällt und alles normal weiterarbeitet.

P.S: es wird wohl der neue Umschalter mit 20ms Umschaltung.

Um die ollen Digitaluhren geht’s mir dabei nicht.. haben wir eh nur am Herd und der Mikrowelle.

Danke.

Ob Netzstrom wieder anliegt, seh ich an einer Glimmlampe, die nur leuchtet, wenn Netzstrom da ist.

Hat Vattern beim Hausbau installieren lassen. Denke, die sitzt irgendwo direkt hinter einer Hauptsicherung hinter dem Zähler.

Ich überlege nochmal, ob ich ggf. den autom. Schalter einbauen lasse..

Beim Verto finde ich keine Begrenzung auf 10kVA, aber

a) stehe ich da mit Fronius in Kontakt um alle Fragen zu klären

b) kann man das Auto doch auch mit weniger Leistung laden. Das soll ja dann grade der WR/WB selber machen und der WP Go kann.W. automatische Phasenumschaltung. (Ob das dann wirtschaftlich ist, ist ja ne andere Geschichte.)

Ich seh grad, es gibt übrigens auch nen unterbrechungsfreien Umschalter,

Backup Controller 63A

Der Schalter unter 20ms

Ich denk nochmal drüber nach, wie ich es mache..

Ja wohl wahr. Ist bisher aber noch nie vorgekommen in den letzten ca. 45 Jahren und ich mach das aus nem anderen Grund:

Erstmal bekommt jeder im Haushalt mit, wenn man auf Batterie läuft und nutzt evtl. nicht grade die großen Verbraucher,

Zweitens in ich nicht sicher, ob die Elektronik von Geräten nicht ggf. Durch diese kurze Spannungsänderung / Unterbrechung kaputt geht (?).

Wurde schon drauflackieren erwähnt? Musste ich bei „Schablone' dran denken und Geht so schnell nicht ab hoffe ich.