Das ist der Eco-Assist:
Eco-Assistent optimiert durch vorausschauende Rekuperation (Bremsenergierückgewinnung) den Verbrauch und erhöht die Reichweite, indem er Daten von Navigation, Verkehrszeichenerkennung und Sensoren nutzt. Er arbeitet aktiv im D-Modus (Segelmodus) und verzögert vor Kurven, Kreuzungen oder Geschwindigkeitsbegrenzungen automatisch.
Moin
okay, aber ein Verzögern beim Auffahren auf andere Fahrzeuge habe ich nie erlebt. Muss man wirklich segeln, also kein "Gas" anliegen haben? Das klingt spannend, aber mit Tempomat geht es nicht, nehme ich an?
Dingens Ich gehe davon aus, dass Du ACC hast. An Deinem linken Lenkstockhebel ist oben ein kleines Hebelchen zum Ein- und Ausschalten sowie an den Seiten zwei Knubbel (Höcker zum Drücken). ACC müsste bei jedem Enyaq Serie sein. Sonderausstattung ist nur pACC und der TA. pACC geht auch mit "nur" zwei Lenkstockhebeln und sogar der TA. Beim Enyaq müsste der TA (wenn nicht nachträglich codiert) immer mit dem dritten Lenkstockhebel kommen, aber beim VW ID.3 und beim Cupra Born wird der TA auch "nur" mit zwei Lenkstockhebeln ausgeliefert. Beim Cupra Born gesicherte Erkenntnisse, da wir neben dem Enyaq einen Born mit TA haben.
nee, habe nur Tempomat, aber da bremst nie was, wenn ich auf ein Auto auffahre, der Händler war sich auch sehr sicher, dass kein ACC, sondern nur ein einfacher Tempomat verbaut ist.
Beim MJ21 kann man da auch nichts machen, mit MJ22 und der Einfühung von ME 3.0 ab Werk wurde der 3te Lenkstockhebel (wenn ich mich nicht irre) immer mit eingebaut, ACC wurde dann im InCarShop angeboten.
Das war auch die Aussage vom Händler. Gibt wohl eine Firma hier oben im Norden, die nachträglich den dritten Lenkstock einbaut, soll aber eher so 1600 € kosten.
Danke und
Liebe Grüße
Der Dingens