Beiträge von LT35

    Moin

    Du meinst, dass die Einkommensgrenze dann keine Rolle spielt, weil genügend Vermögen da ist? Bei geringerem Einkommen hat man Ja gar nicht so viel Geld zur Verfügung, um sich dann ein Auto für 100.000 € zu kaufen, wenn Miete Lebenshaltungskosten als Kosten dann auch noch berücksichtigt werden müssen. Da kommt ja dann Geld in der Regel noch von woanders her und eben nicht vom Einkommen.

    Abgestellt wird auf das zu versteuernde Einkommen und soweit nicht jemand die Kapitalerträge extra deklariert (weil er aufgrund niedriger Einkünfte unter 25% der Abgeltungssteuer rutscht und den Solidarzuschlag zurück bekommt), stehen die nicht im Steuerbescheid und werden damit auch nicht zum Thema bei diesen Fördergrenzen.


    Nach dem Bar-Vermögen fragt auch keiner, als so nominal „arme Rentner“ könnten wir es wohl in die Förderung schaffen und das wäre irgendwo ein sehr deutlicher Fehlanreiz.


    Dagegen steht der Aufwand, die Vermögens- und Einkommensangaben dann zu prüfen. Das mag sich im unberechtigten Einzelfall dann zwar lohnen (viel Arbeit, aber ein vierstelliger Betrag bleibt für andere im Topf), ist in der Summe der Fallzahl aber sehr aufwendig und dementsprechend extrem langwierig. Das sollte es aber gerade nicht werden.


    Hm …


    Nee, lass man, so ein Spectre auf dem Stellplatz gibt nur blödes Gerede ;)


    Gruß

    K.R.

    Moin

    Wer macht das und wie?

    Gibt es so Nerd hier im Forum? :saint:

    Ja, seit etwa 1984, vorher nur Tankkladden ( auch mit den „Dienstwagen“ von Y-Tours).


    Erst auf Papier, seit den 90ern mit Excel und seit 16 Jahren oder so zusätzlich über Spritmonitor.de . Die Tankbücher habe ich dann irgendwann aufgegeben, also die Verbrauchswerte von 1984 kann ich Dir nicht mehr sagen, die Kostenaufstellungen ( ohne Grafik) müsste ich noch haben ;)


    Notwendig war das nicht, eher mehr so ein Spleen ;)


    Gruß

    K.R.

    Moin

    Im 10KV Netz ist das schon aufwendig, weil es da sofort um größere Entfernungen/Strecken geht. Da geht es dann sofort um Kilometer, nicht um hunderte von Metern.

    Hmh, in diesem Fall von Neumünster-Einfeld (Umspannwerk) über Loop und Schönbek zum Autohof. Das wären 8-9km und das ist angeblich im Bau. Was dann fehlt sind die Erweiterungen im Umspannwerk selbst und daher kommt dann die Ansage „ab 2028 oder später“.


    Gruß

    K.R.

    Moin


    Ich bringe mich mal in die aus Sicht eines Fahrzeugherstellers vielleicht richtige Erwartungshaltung und vermute dementsprechend einen Anwenderfehler. Also keine Kritik, ich will es nur verstehen ;)


    Vor vier Tagen habe ich Laura um einen Navigationsvorschlag nach Hamburg (Neuengamme) gebeten. Start war ganz im Westen (Rissen). Die Vorschläge kamen im Rahmen der Leistungsfähigkeit dieses Systems zügig (Stichwort Erwartungshaltung …), das System wählt einen selbst und ich fahr dann erstmal anders, woraufhin es die Route anpasst. Alles ok soweit.


    Distanz waren etwa 60km einfach, ich hatte für 100km „Strom im Akku“ und Laura plant eine Zwischenladung ein. Hm … aber ok, nur wollte ich nicht zu Aral Pulse. Ich habe kurz angehalten, in der App von EnBW eine Station in Bergedorf beim Bauhaus gefunden. Lauras Vorschlag mit Aral Pulse war glaub ich gar nicht weit weg, hätte ich den mal stehen gelassen.


    Irgendwann habe ich per Sprachansage die Navigation abgebrochen und mit Ansage der Straße samt Hausnummer (Curslacker Neuer Deich 16) neu gestartet. Die Ortsansage hatte ich tatsächlich vergessen. Nach den üblichen Gedenkrunden kam dann die mit genau dieser Adressangabe inkl. der Ortsangabe von Hamburg und der rote Zielbutton im Navi. Da die Anzeige nicht genordet und zudem mit etwas zu großem Ausschnitt erfolgte, fiel die etliche Kilometer „daneben liegende Anzeige“ erstmal nicht auf.


    Von den Elbbrücken kommend auf die A1 Richtung Norden abbiegend wäre der naheliegenste Vorschlag (vorbehaltlich Stau oder Sperrungen) über die A25 gewesen, Laura hielt mich aber auf der A1 und irgendwann war das Ziel dann ja auch sichtbar, wurde dann auch angesagt „in 1700m haben Sie ihr Ziel erreicht“ oder so in der Art. Nun kann man bei fehlender Ortskunde irgendwann auch etwas die Orientierung verlieren, wohin man gerade fährt, so schlimm ist es bei mir dort aber noch nicht ganz. Ich bin dann in Billstedt runter und mit dem erneuerten vorherigen Routing Richtung Neuengamme an den EnBW-Ladern vorbei gekommen. Also keine Dramen im Waldweg oder sowas.


    Gestern fiel mir auf, dass diese bestätigte Adresse unter den „letzten Zielen“ stand, allerdings nur die Koordinaten. Die hätte mich mitten auf der A1 nach einer Abfahrt und vor der Abzweigung zur A24 „am Ziel begrüßt“ und dann eigenständig nach den Ladesäulen suchen lassen. Ja nee is klar …


    IMG_0450.jpg


    10 Straßenkilometer täuschen, man hätte - dem Vorschlag stumpf folgend - dann über Glinde fahren dürfen.


    Hm … Der Straßenname mag sich nach „hinterm Deich und da darfst Du gar nicht hin“ anhören, das Ding ist da aber fünfspurig, also sollte zu finden sein.


    Passiert sowas öfter ? Wo liegt mein Fehler ?


    Also eins ist klar, zur Fähre nach Glückstadt lasse ich mich von Laura nicht lotsen. Aber wenn andere in die Zeitung wollen, nur zu ;)


    Gruß

    K.R.

    Moin

    Ich auch. Hatte letztes Jahr leider auch für 2025+2026 bei denen abgeschlossen. Bis jetzt noch keinen Euro gesehen. Merke: Nie wieder - bei denen und für zwei Jahre…

    Dann würde ich denen mal auf die Füße treten.


    Sie selbst berichten von einer Bearbeitungszeit von 6-24 Wochen durch das UBA und danach einer eigenen von 3 Wochen.


    https://de.trustpilot.com/review/geld-fuer-eauto.de?page=3

    (siehe Kommentar zur einer Bewertung vom 28.7.2026k


    Einreichungstermin für 2025 war der 15.11.2025, die o.g. Zeitspanne ist lange durch. Nun könnte man natürlich noch auf die Idee kommen, das komplett auf die Genehmigung der 2026er Prämie abzustellen (die möglicherweise noch gar nicht eingereicht wurde), aber dann bekäme die Nummer schon leichte Anzeichen eines Schneeballsystems (von wegen, wovon werden denn die Expressprämien bezahlt ?). Das wollen wir aber ja mal nicht unterstellen.


    Gruß

    K.R.

    Moin

    Hier wird auf einen Artikel in den Kieler Nachrichten verwiesen, laut dem der Schwachpunkt ein Umspannwerk in Neumünster sei. Der KN-Artikel liegt leider hinter einer Paywall.

    Zum konkreten Fall des Ladeparks in Dätgen steht auch nur soviel drin, dass EnBW weitere Leistung angefragt hat, die aber derzeit ohne weiteren Netzausbau (der auch an diversen anderen Stellen in SH angefragt ist) nicht zugesagt werden kann. Den hier erforderlichen Ausbau stellt man „nicht vor 2028, eher später“ in Aussicht.


    Die (Anmerkung: 2020 oder 2021) angefragte und zugesagte Ladeleistung wird seitens SH Netz aber erfüllt.

    Gruß

    K.R.

    Moin


    Preis, ja nun, die Bedienungsanleitung dafür hat ja auch Arbeit gemacht :)


    Hat das Teil jemand?

    Ja, ich, das Bild ist schon eine Originalaufnahme ;)


    Ein paar Tropfen gehen durch, wohl auch beim Abziehen, aber falls Du schneereiche Ladesäulen bevorzugst, würde ich es immer mitnehmen.


    Passt aber nur für AC-Kabel.


    Gruß

    K.R.