Beiträge von viper400

    Ich mache mal ein neues Thema, da ich über die Suche nicht so wirklich fündig geworden bin.


    Hatte heute die Situation, dass eine Fehlermeldung im Display kam, konnte aber die 2 Zeilen nicht lesen, da man sich ja

    auf den Verkehr konzentrieren muss.

    Danach das volle Emergency Programm, Bremsen, Gurtstraffer, Warnblinker, Hupe, bis fast zum Stand, alles auf gerader Straße und Dunkelheit.


    Vermutlich Fehler Assistenzsysteme, aber so krass hatte ich es noch nicht.


    Jetzt wollte ich den Fehler nochmal auslesen, aber CarScanner ist da nicht sehr hilfreich, ist nichts zu sehen, nur Archiv Zeug.

    Evtl. brauche ich die ProVersion ?


    Kann man die Fehlermeldung irgendwo sehen, auch zur Dokumentation?


    Das ging jetzt auf der Landstraße noch, aber so eine Situation braucht man nicht.


    Ach ja, nach 100m war die ganze Show vorbei. :cursing:

    Bindlacher Berg ist doch eher bei Bayreuth.


    Abgesehen von der miesen Verarbeitung/Auswahl des Plastik was im Winter ständig knarzt hat er mich erst 1x im Stich gelassen. Meine Volvos in 24 Jahren allerdings nie…

    Das war aber nur bei den alten Volvos so. Ich hatte bei meinen deutschen Premium-Verbrennern immer üppige Werkstattrechnungen.

    Bei meinem letzten Cayenne S sind in 8 Jahren 25k€ Werkstattkosten angefallen. Da ging alles nur erdenkliche kaputt.

    Und woran liegt‘s?

    Ich kann’s mir physikalisch nicht erklären. Es sind ja ganz verschiedenartige Sensoren, z.B. Abstandsradar und kamerabasierte Verkehrszeichenerkennung. Oder ist in dem Moment das alles verbindende CAN gestört?


    Übrigens habe ich seit gestern (oder seit der Störung?) auch wieder Dachmodul-Disco.

    Da ist doch der Truppenübungsplatz Grafenwöhr in der Nähe, ca. 40km. Kann mir vorstellen dass da irgendwelche

    fetten Breitband Jammer (Störsender) im Einsatz sind. :/

    Ja das ist wirklich interessant dass es bei manchen solche Probleme gibt, bei ein und dem selben Auto mit der gleichen Technik.

    Bei meinem ging das absolut problemlos.

    Deshalb meine schon geäußerte Vermutung, dass man bei den Updates im Autohaus wohl viel falsch machen kann. :/

    Interessanterweise bekommen hier alle den Leihwagen umsonst. Bei mir wollten sie für den Elroq 55€ für einen Tag, Enyaq stand

    2 Tage. Ok, kann man mit leben.

    Scheint aber irgendwie dann good will vom Autohaus zu sein, da die Service-Dame meinte, der Leihwagen wird ihr bei Skoda nie durchgehen

    zur Kostenübernahme.

    Mit drängt sich bei der ganzen Historie hier langsam der Verdacht auf, dass auch in den Autohäusern

    viele Fehler gemacht werden wo Skoda nichts dafür kann.

    Die Software ist ja kein Consumer Produkt das komfortabel und sicher gemacht ist, wie ein iPhone

    update. Da muss man schon wissen was man tut und da kann man sicher viel falsch machen.

    Und wenn der Update auf ein Steuergerät aus solchen Gründen crashed, dann kann man wohl nur

    mit Spezial-Software das Ding neu flashen bzw. das kann oft nur der Zulieferer des Steuergerätes.

    Feedback von meinem Update von 4.1 auf 5.4. Wurde für 2 Tage angesetzt, war am 2. Tag um 10 Uhr fertig.

    Alles problemlos funktioniert, alle Einstellungen da, sogar Sitzposition, nur Radio-Favoriten müssen neu gemacht werden.

    CarScanner zeigt auch keine Fehler, wobei das Ding sowieso nicht so 100% zuverlässig ist.


    Skoda iPhone App Update gemacht und einmal neu anmelden im Auto, alles bestens.


    Das zeigt wieder mal wie das Internet die Wahrnehmungen verschiebt, dadurch dass die Leute meist nur Probleme posten.


    Hatte als Leihwagen einen Elroq in Basisausstattung. Das ist natürlich schon mind. eine Liga unter dem Enyaq RS.

    Aber ok, so ist er ja auch positioniert.