Beiträge von ChrisEngel

Zahlen, Daten, Fakten:

Bremslichter bei Rekuperation Stufe zwei. Hier sei aber erwähnt, dass das Aufleuchten der Rückleuchten nicht sehr starr passiert. Ich wohne im Bergischen Land. Auch wenn der Name nicht von den Bergen kommt, ist es hier schon sehr hügelig. Ob das Bremslicht angeht, hängt auch stark vom Gefälle ab. Jedoch habe ich bislang nie erlebt, dass die Lichter bei Stufe 2 ausblieben. Mein Antrieb war es nämlich auch, nicht ständig die Leuchten bei jeder Verzögerung aufleuchten zu lassen und habe daher mit den Paddels gearbeitet. Kann man sich getrost sparen

Langzeitverbrauch 17,2 KWh
Unterschied bei Reifendruck 2,1 Bar zu 3 Bar = 0,2KWh. Da nehme ich lieber den Komfortvorteil des geringeren Luftdrucks in Kauf und fahre mit 2,4.

Dass der Luftdruck einen soooo enormen Einfluss hat, wie es oft gepredigt wird, stimmt halt nicht. Habe ich aber auch schon ganz oft mit verschiedenen Fahrzeugen gemerkt. Das bewegt sich im recht geringen Dezimalbereich.

Zitat von Peterlis

Ich werde mit dem Fokus Tip nochmal etwas herumspielen.

Du musst den Fokus definitiv auf die Vordersitze machen, da sonst die Laufzeitkorrektur nicht passt und dann ist der Sub wirklich nicht wahrnehmbar
Mit dieser Einstellung passt es. Frequenzen bis ca. 35Hertz sind dann hörbar.

So.....heute meinen Enyaq abgegeben, um Winterreifen aufziehen zu lassen. Vorher ja schon das Thema mit dem Poltern vermerken lassen.
Der Serviceberater nahm den Wagen also entgegen und sagte, er würde mal eine Runde drehen, um die Geräusche zu prüfen. Nach 10 min. kam er wieder. "Also ich höre jetzt nichts, der Kindersitz hinten klappert höchstens, das wird es sein."
Haben uns dann etwas in die Haare bekommen, da ich mich nicht so gerne als dumm verkaufen lasse, zumal ich schon ziemlich Ahnung von automobiler Technik habe und den Unterschied erkenne, ob der Kindersitz etwas klappert oder das Fahrwerk poltert.
Also fuhr ein Werkstattmeister mit mir eine Runde, welcher mir direkt die Poltergeräusche von der Vorderachse bestätigt hat.
Also Fahrzeug zur Überprüfung da gelassen.
Eben kam der Anruf, ich könne den Wagen morgen abholen, beide Koppelstangen sind defekt und werden getauscht.

Mir ist wichtig, nochmals zu erwähnen, dass diese Geräusche, also der Defekt von Tag eins an bestand! Ich habe es auch direkt angezeigt, aber derselbe Serviceberater hatte natürlich auch im März keine Geräusche gehört

Bin gespannt, ob die Geräusche dann morgen wirklich weg sind.

TitusLE schau hier: https://www.skoda-storyboard.com/de/kessy_en-1/
DAS ist Kessy. Die Funktion mit der Annäherung ist nur ein Add-On und die hast du in der Tat gar nicht bezahlt

Edit: Stimmt gar nicht. Ist beim Enyaq anders beschrieben: Der Škoda Enyaq – Clevere Technologie
Somit ist das vorher von mir geschriebene obsolete. Naja. Bleibt aber, dass es nicht funktioniert und es keine Lösung gibt.

Ja ne. Wenn er doppelt piept, hat er ja registriert, dass du dich entfernst und will abschließen.
Es geht ja darum, dass das Fahrzeug bei anderen (wie z.B. mir) häufig gar nicht erst registriert, dass man sich entfernt.

Dann scheints doch bei dir super zu funktionieren!

Zitat von below

Hm, also ich hab ja auch das ein oder andere Problemchen mit meinem Enyaq aber das Verschließen beim Entfernen funktioniert bei mir zu 95% einwandfrei. Und wenn es nicht funktioniert gibt es ja den Doppel-Piepton und ich weiß zumindest dass der Enyaq noch geöffnet ist.

...dann hat es aber funktioniert. Hat halt nur nicht abgeschlossen und du weißt es. Häufig passiert einfach nichts (also auch kein Ton). Was ziemlich gefährlich ist, da man im Zweifel ein unabgeschlossenes Auto stehen lässt, im Glauben, es sei abgeschlossen.

Zitat von TitusLE

Ich kann das in den Einstellungen aktivieren.

Das kann jeder mit Kessy. Aber es funktioniert halt nicht verlässlich. Daher sagt man, diese Funktion sei eigentlich nicht vorgesehen.

FL heißt in diesem Kontext eher Facelift als Finnland.  
Und im Fahrzeugschein stehen nur die kleinsten fahrbaren Räder. Im CoC alle mit der Gesamtzulassung abgedeckten.
Welche man nun wirklich fährt, stellt man am Fahrzeug fest und sollte man schon wissen

Kann auch nur bestätigen, dass der Fernlichtassistent richtig arbeitet, wenn er nicht direkt getriggert durchs Ortsschild auf- oder abblendet.
Karl hat die entsprechende Grundlage ja bereits erwähnt. Es gäbe also z.B. gar kein Grund innerhalb einer Ortschaft abzublenden, wenn diese nachts vollkommen unbeleuchtet ist. Was z.B. hier bei uns auf dem Land häufig der Fall ist.
Kuenni82 oder wieso genau erwartest du, dass er so wie von dir beschrieben ab- und aufblendet, um "perfekt" zu sein?