Beiträge von TRB579

    Wenn wir jetzt bei einer Lieferzeit ca. Sommer 2026 angekommen sind (+/- und je nach Land natürlich), dürften die Bestellungen dann ab Jänner/Februar wohl schon das MJ 2027 betreffen. Und wenn die Bestellungen in den nächsten 2-3 Monaten weiter wie gewohnt aufgenommen werden, dürften die geplanten Änderungen im kommenden Sommer wohl nicht allzu groß sein. Aber gut, jm2c

    Kann das jemand bestätigen. Ich dachte mit MJ 2027 wird nochmal was an der Batterie eventuell geändert (Größe und Ladegeschwindigkeit eventuell auf id.7 Niveau).

    Mal kurz Off-Topic zum Thema „Alternativen“… Hat jemand Erfahrungen zum Cupra Terramar E-Benzin? Wir sind kurz davor unseren 6 Jahre alten privaten VW Touran IQ-Drive gegen dieses Fahrzeug ein zu tauschen. Finger weg oder für gut befunden?

    Die gängigen YouTube Tests habe ich soweit durch….

    Für mich wären noch 3 Entscheidungskriterien wichtig. Wie fahren sich die beiden Autos, wer hat die bessere Software inkl. der Versorgung mit Updates, wer hat die besseren Assistenten. Es gibt kaum was ärgerlicheres bei einem neuen Auto als eine unausgereifte Software und nervige Assistenten.

    sehe ich absolut genau so.


    Bei mir ist es gerade fast jede Woche unterschiedlich. Wo ich letzte Woche wieder mehr beim Enyaq war, ist es diese Woche wieder mehr #5. Jetzt bekam ich schon die Mitteilung, dass man sich bei mir auf Ende Januar verständigt hat, da die Lieferzeiten bei allen möglichen Varianten und Fahrzeugen lt. HR und ALD Leasing bei rund 6 Monaten liegt und meiner am 22.07. aus dem Leasing geht.


    Also noch genügend Zeit um durchzudrehen :P . Wenn ein Enyaq, habe ich mir jetzt überlegt, dann 85x Sportline oder RS (wenn das möglich ist), da ich der Meinung bin, wenn ich ich diesen jetzt nicht von 10 auf 80 lade, sondern nur mal 10 oder 15 Minuten am Schnelllader hänge, er durch die höhere Leistung mehr laden kann (?).

    Irgendwie holt mich das Mercedes-Design so gar net ab

    Ohne jetzt genauer ins Detail gegangen zu sein, sollte der #5 ja das Pendant zum GLB EQ sein und da finde ich, ist der #5 besser gelungen als der GLB.


    Hat denn jemand schon den Vergleich zwischen #5 und GLB gemacht?

    Ich gehe davon aus, dass es zwischen dem absoluten Einstiegsmodell mit kleinerem Akku und dem Spitzenmodell iX M50 xDrive noch weitere Modellvarianten geben wird, bzw. es weitere Konfigurationsmöglichkeiten geben wird.

    Genau so wird es denke ich auch ausschauen. Der wird dann aber auch deutlich nackiger daher kommen. BMW ist und bleibt eine Preiskategorie über Skoda. Bei uns im Konfigurator habe ich ebenfalls die Möglichkeit einen i4 zu konfigurieren. Ohne es als Alternative zum Enyaq zu sehen, ist das Fahrzeug, mehr oder weniger vergleichbar ausgestattet, doch deutlich teurer als ein Enyaq.

    Zurück zum Thema….bei uns wurde über Nacht der Konfigurator aktualisiert. Jetzt taucht auch ein RS auf. Da würde ich natürlich die 400V in Kauf nehmen 🤩

    Ansonsten stellt sich mir jetzt die Frage an Reichweitenverlust bei 21“, da ich kein Fan von schwarzen Felgen bin.