Wird's nicht besser wenn man den Bass rausnimmt und man den Subwoofer hochdreht? So wie ich gelesen habe klappern die Türen durch den Bass der Frontlautsprecher.
Doch würde besser werden. Finde aber die Tiefen über die Frontlautsprecher auch wichtig. Hört sich sonst nicht rund an.
Woofer ist wirklich kein Vergleich zum verbauten. Es wird dann eher das Problem dass im restlichen Auto alles klappert. bei mir extrem die Beifahrertür.
Ja. Siehe #80. Du hast #81 
meiner war gestern u.a. deswegen in der Werkstatt. Keine Änderung. Hatts am Abend wieder fast erwischt 
Werkstatt sagt alles okay...hatte beim heimfahren 2x die situation dass er nicht Geschwindigkeit reduziert. Chance dass er es macht ist bei 50% wenn das vordere Fahrzeug bereits steht. Verstehe nicht weshalb auf einmal. War in den ersten 4 Monaten nicht.
Alles anzeigenMoin,
habe ich gerade installiert. Der Einbau ging nicht ganz so easy, wie im Video beschrieben:
- eine der beiden Schrauben, mit denen der Original-Subwoofer verschraubt war, habe ich mit einem Schraubendreher nicht gelöst bekommen - war dann schnell mal beim Karosseriebauer um die Ecke (der hat es mit einer Ratsche gelöst bekommen)
- ohne Verbiegen der hinteren Aufhängung (wo auch die schwergängige Schraube installiert war), hätte ich den neuen Subwoofer nicht weit genug nach vorn schieben können, um die Abdeckung wieder einzuklipsen
Aber danach hat es gepasst und ein kurzer Soundcheck hat gezeigt, dass bedeutend mehr Bass da ist (ist jetzt natürlich noch immer kein Burmester o.ä.). Fürs erste bin ich zufrieden. Da meine Pause zu Ende war, konnte ich noch nicht weiter testen.
Habe heute den gleichen subwoofer eingebaut. Er passt beim Facelift nicht ganz. Die unteren Löcher gibt es beim facelift nicht mehr. Die Aufhängung muss man tatsächlich verbiegen sonst geht es nicht. Ist aber nicht tragisch. Ich finde den Sound wesentlich besser.
So kenne ich das auch. Der Erkennungsabstand von stillstehenden Autos an der Ampel ist deutlich niedriger, als der Erkennugsabstand bei vorausfahrenden Autos. Wenn man mit 70 auf die außerörtliche Ampel zurauscht, wird es verdammt knapp wenn man sich auf den Assistenten verlässt. Das war aber auch schon im 80 unter SW 3.X so.
Aktuell würde er sogar noch beschleunigen. Erkennt einfach bis zur Notbremsung kein Hindernis.
bin mir eigentlich auch sehr sicher dass er immer gebremst hat. Ist so extrem ungewohnt seit es gefühlt anders ist.
Er ist eh seit heute in der Werkstatt wegen offener Naht am Sitz, sich lösender Leiste an den Fenstern und wegen zu nervöser Kofferraumklappe. Mal schauen was die in der Werkstatt sagen.
Meiner Meinung nach hängt das auch vom Fahrprofil ab. Das Vorausschauende Rekuperieren ist mit dem ECO-Profil verknüpft.
Bin nie im Eco Modus Der PV Strom muss weg. Aber ich teste mal.
Danke Langstreckenfahrer für die Antwort.
Ich war mir sicher dass bei einem stehenden Fahrzeug an der Ampel er selber gebremst hat. Aber kann mich auch täuschen. Dann wars das evtl bei dem Benz Vorgänger so. Ist mir in drei Monaten nicht so aufgefallen wie in den letzten 4 Tagen.
