Warum lade ich auf 100% wenn das Auto rumsteht?
Eben das möchte ich ja nicht. Deswegen ja so laden, dass er zur Abfahrtszeit fertig ist.
Und das ist über die App bisschen schwierig einzustellen.
Warum lade ich auf 100% wenn das Auto rumsteht?
Eben das möchte ich ja nicht. Deswegen ja so laden, dass er zur Abfahrtszeit fertig ist.
Und das ist über die App bisschen schwierig einzustellen.
Wäre ja schön, wenn es wenigstens reifen würde. Bei VW reift nix. Da gibt es dann eine neue Obstsorte. 😎
Ist doch super, wenn du immer bis 80 % lädst und damit glücklich bist.
Ich habe aber davon gehört, dass es Menschen geben soll, die gelegentlich auch mal bis 100 % laden wollen. Und das angeblich nicht so gut sein soll, wenn der Akku vollgeladen rumsteht. Es soll nämlich auch Menschen geben, die das Fahrzeug nicht geleast haben und denen es deshalb nicht egal ist, in welchem Zustand der Akku nach drei Jahren ist.
Kenne ich natürlich alles nur vom Hörensagen 😎
Du musst das manchmal 2 bis 3x einstellen bis es gespeichert wird.
Bei dem Tempo in dem das läuft, bin ich dreimal schneller zum Auto gegangen und habe das dort eingestellt. Echt armselig.
Das BMS beginnt irgendwann (meist zu spät) und wird nicht fertig.
Das kann ich nicht bestätigen. Wenn ich es mal hinbekommen habe, die Nummer einzuprogrammieren, ist er immer rechtzeitig fertig. Vorausgesetzt, dass ich mich korrekt an der Wallbox autorisiert habe. Das vergesse ich gelegentlich mal.
bist du da auch tatsächlich am eingestellten Ladeort?
Ja, ganz sicher. Da ist ja auch der grüne Punkt daneben. Das Fahrzeug erkennt es also auch.
Ob die bei VW das, was die da programmieren, auch mal testen? Oder bauen die 'ne neue Version, gucken die sich an und stellen fest "Sieht gut, das liefern wir jetzt aus."
Denke eher Letzteres. Sowas kann doch niemand vom Vorstand ernsthaft abgesegnet haben.
Wenn ich das hier alles so lese, sollte ich mit meiner Kiste ja wirklich glücklich und zufrieden sein. Sie fährt immerhin problemlos und nervt nur mit den unnötigen Unzulänglichkeiten.
Ich drücke euch allen die Daumen und wünsche euch starke Nerven 👍🏼
Ich kämpfe heute mal wieder mit der Einstellung eines Ladetermins über die App und ich frage mich, ob es an der App liegt oder an mir.
So sieht es aus, wenn ich die App öffne:
Screenshot_20260815-064711.png
Ist das nicht schon ungewöhnlich? Müsste der Bereich mit dem Ladethema nicht zweizeilig sein?
Dann tippe ich weiter:
Screenshot_20260815-064751.png
Wähle den Ladestandort (Zuhause) aus
Screenshot_20260815-064820.png
Und stelle die gewünschte Zielzeit ein.
Screenshot_20260815-064847.png
Wenn ich dann zurück auf die Startseite gehe, sieht es noch genauso aus, wie auf dem ersten Bild. Mir fehlt die Möglichkeit, auszuwählen, ob ich direkt laden möchte oder eben zu einer gewissen Zielzeit.
Mache ich was falsch?
Das wäre ja sonst auch kundenfreundlich.
Aber wahrscheinlich haben wir alle gar keine Ahnung, was da hinter den Kulissen alles läuft.
Nicht nur, dass die Systeme im Auto mittlerweile so vernetzt sind, so dass man nicht mal eben ein Teil austauscht, ohne zu ahnen, was das für Auswirkungen auf den Rest des Systems hat. Man sieht ja an den Fehlerberichten hier, wie buggy die 6.0 aktuell mal wieder ist. Wahrscheinlich müsste mit dem Austausch einer Hardwarekomponente die alte Karre nochmal homologisiert werden. (Dabei ging ich jetzt davon aus, dass Skoda dem Kunden, der bereit ist dafür zu zahlen, ein Upgrade anbietet)
Ich mache den Autokauf aber auch nicht von einer (deaktivierbaren) automatischen Kofferraumklappe und der Klimaautomatik abhängig. Da hat es bei mir andere Prioritäten.
Ja, du hast Recht, ich übertreibe sicherlich ein wenig. Ich sehe es aber auch nicht ein, viele Dinge abzuschalten und einfach als "funktioniert nicht" hinzunehmen. Ich habe alles bezahlt, also möchte ich auch, dass alles funktioniert.
Bei der Heckklappe ist es dann besonders nervig, wenn man davor steht und den Schalter 3-5 mal betätigen muss. Es gibt offensichtlich ein Problem mit der Kommunikation zwischen Auto und Schlüssel.
Gerade die Klimaautomatik ist so viel besser als das von alten
Hast du und andere nicht das Problem, dass im Sommer bei hohen Temperaturen der Kopf in der Hitze hängt, während die Arme eisgekühlt werden?
Während man beim Ford im Winter immer nach kurzer Zeit gefroren hat
Ja, das ist richtig. Wenn's kalt war, musste man immer hochdrehen.
Unten Strich bin ich noch nie so entspannt Auto gefahren.
Das Fahren an sich ist entspannt, das ist richtig. Wenn nicht mal wieder was nervt.
Auch toll ist, dass er mich jetzt jedes Mal beim Fahren darauf aufmerksam macht, dass er im Battery Care Modus den Ladestand wieder auf 80 % einstellt. Ja, prima. Einmal nachdem ich auf 100% geladen habe würde mir reichen.
Na dann viel Spass mit dem Chinesen. Wenn du so unzufrieden bist, macht es auch keine Sinn.
Du meinst, es macht dann auch keinen Sinn mit einem Chinesen, weil das noch schlechter wird?
Nur eine Frage habe ich noch, wie viele km bist du bis jetzt mit deinem Eny gefahren?
Du darfst auch mehrere Fragen stellen. 17.800 km bin ich bisher mit dem Enyaq gefahren.
Ich bin gerade völlig genervt vom Enyaq.
Das Problem mit der Heckklappe habe ich natürlich auch. Auch bei mir ist es schon mehrfach passiert, dass die Klappe einfach aufgeht, wenn man am Heck vorbeigeht. Selbstverständlich gerade im engen Parkhaus. Das automatische Schließen beim Entfernen von Auto funktioniert auch nicht zuverlässig. Der Travel Assist ist genauso unbrauchbar wie der Spurhalteassistent und nervt ständig mit Alarmen.
Jetzt bei diesen Temperaturen kommt die Klimaautomatik dazu, die quasi unbrauchbar ist. Sie regelt den Luftstrom so, dass kalte Luft nur durch die Düsen im Armaturenbrett kommt. Durch die mMn eh viel zu kleine Öffnung hinter der Windschutzscheibe kommt nix. Haben die Ingenieure bei Skoda im Physikunterricht nicht aufgepasst? Warme Luft steigt nach oben, kalte sinkt nach unten. Das heißt, die Arme sind gut gekühlt, der Kopf hängt oben in der Hitze. Das müssen die doch getestet haben.
Ich bin völlig enttäuscht vom Enyaq. Klassisches Marketingopfer. "Sag doch einfach: Wir fahren Golf." War davon ausgegangen, dass das schon funktionieren wird. Ich wäre nicht böse drum, wenn ein Baum draufstürzen oder die Karre in Flammen aufgehen würde. Das nächste Auto wird ein Chinese. Da ist die Erwartungshaltung nicht so hoch. Hätte ich doch nur meinen S-Max nie abgegeben. Zurück will ich aber auch nicht. Dazu macht eAuto zu viel Spaß.