Beiträge von buexxx

    Das Programmiergerät (über OBD2) war nicht auf dem aktuellsten Softwarestand.

    Das sind die Probleme, an denen Werkstätten aktuell am meisten scheitern. Sobald Software im Spiel ist, wird es schwierig. Da ist zum einen die Kommunikation mit dem Händler oder die Dokumentation, womit schon reine Softwarehersteller Probleme haben. Zum Anderen ist da der Mechaniker, der eben kein (Fach-)Informatiker ist.

    Am Ende musst du mittlerweile mehr Software-Dokumentation lesen, als Explosionszeichnungen. Und wer ließt schon the f**ing Benutzerhandbuch... ;)

    Ja, neue Hardware gibt es tatsächlich jedes Jahr. Aber genau durch das Beispiel Smartphone und Softwareaktualisierungen entsteht bei mir die Erwartungshaltung, das moderne Hardware über mehrere Jahre Softwarepflege und -verbesserungen erhält. So eben auch ein Auto.

    Schon faszinierend, diese Erwartungshaltung. Aber ein Auto ist halt doch kein Handy... Und tatsächlich ist es noch nicht so lange her, dass ein Handy max. 4 Jahre Updates erhalten hat.

    Ich lese gerade bei heise "kein LFP-Akku". Dann wohl also doch keine Einheitszelle. Die Grafik dazu ist scheinbar von Skoda. Influencer... :rolleyes:

    Dann kommt die Einheitszelle wohl mind. in Form des LFP-Akkus für den 60er. Beim 90er (wahrscheinlich) noch nicht, aber bestimmt dann nächstes Jahr. Wäre aber auch nicht wirklich überraschend.

    Das ist Humbug! Die Modellpflege wird bei Skoda i.d.R. nach den Sommer-Werksferien umgesetzt. Alle Fahrzeuge, die dann gebaut werden, bekommen den dann aktuellen Stand der Spezifikationen, egal wann sie bestellt wurden. Meinen aktuellen Enyaq hatte ich im Oktober '22 als Sportline 80 bestellt und im Mai '24 als Sportline 85 mit allen Neuerungen des ersten Facelifts bekommen, auch die, die ich nicht bestellt hatte.

    Wissen wir ja nun schon