Tatsächlich denke ich auch, das hier der Preis das Verkaufsargument sein soll. Die Einstiegsvariante straff unter 30.000. Als Zweitwagen für Stadt und Umland. Wäre Skoda schneller gewesen, würde die Tochter jetzt nicht R5 fahren (für die Akku- und Fahrzeuggröße eigentlich immer noch zu teuer)
Beiträge von buexxx
-
-
Im Rangierbetrieb einfach nur im kleineren linken Bildschirmbereich die Radarpiepser anzuzeigen und im größeren rechten Teil einfach gar nichts, ist schon recht dämlich. Von allen Möglichkeiten, die es gäbe, ist "gar nichts" einfach die blödeste. Das hat mich tatsächlich in letzter Zeit auch hart getriggert.
-
First Edition mit rotem Streifen alá Renault 5. VW/Skoda ist sich (schon wieder) nicht zu Schade,
Design bei Renault zu klauen...sich bei Renault inspirieren zu lassen... -
Viel Mühe hat sich Skoda nicht gegeben:
Wer hat das kontrolliert. Behält der seinen Job?
-
-
Sie positionieren ihn zwischen Kombi und SUV, schreibt die Auto Zeitung. Aber die reale Reichweite weicht kurzen bz4x schon hart vom WLTP-Wert ab. Das wird beim Kombi nicht anders sein. Da sind sie bei Toyota offenbar konsequent, denn so viel größer ist der Akku auch nicht. Der Wert wird wohl auch für den Frontriebler gelten. Mit Frontantrieb ergibt das Design noch weniger Sinn
-
Es gibt ein Spezialwerkzeug im Kofferraum. Damit geht das wunderprächtig. Mit dem Transport-Paket ist es ganz hinten neben dem Kompressor eingeklemmt. Wo das ohne Transportpaket steckt, weiß ich aber nicht. Aber sicherlich auch in der Nähe des Kompressors.
-
BZ4X Touring
Ja gut, äääh - das ist natürlich 'was anderes. Ja ein Kombi wäre mir ja grundsätzlich immer lieber. Aber dieser? Ich frage mich, wann dieser Fake-Rustikal-Look mal endlich ausgelutscht ist. 20 Zoll und Niederquerschnitt aber mega-rustkale Kotflügel. Das kannste dem Tuner überlassen. Ich frage mich ja manchmal so, was das Management bei so einem Entwurf denkt: Ja, passt schon. Wir verkaufen ja eigentlich viel zu viele Autos. Lass uns mal was hässliches machen. Ja , nein - Kotflügel in schwarz bitte. Wenn schon, denn schon.
-
Auf die Idee bin ich noch gar nicht gekommen ... mal bei Gelegenheit testen.
Bei Android-Auto: Keine Lade-App hat es bisher in den Launcher geschafft.
-
Im Moment wird auf YouTube der Toyota BZ4X als Enyaq Alternative gehypt.
Von den Abmessungen sehe ich den aber eher als Konkurrenz zum Peaq, was dann auch die Werte für Kofferaum oder den Platz in Reihe 2 (etwas) relativiert.
Wofür? Wohl nur für Klicks. Der kann gemessen an den nackten Zahlen aber so gar nichts besser als der Enyaq.
Abmessungen? Der ist lediglich drei Zentimeter länger als der Enyaq (Da fehlt eine ganze Menge zum Peaq)
