Off-Road tauglich?

NiN · 12. Juli 2021

Ich habe mich die letzten Tage mit möglichen Alternativen beschäftigt:

Fahrzeug	Allrad verfügbar?	Bodenfreiheit [cm]	Radstand [mm]	Kofferraum [l]	AHK
BMW iX3	Nein, nur Heckantrieb	17,9	2864	510 - 1560	Ja
Hyundai Ioniq 5	Ja	16	3000	531 - 1591	Ja
Tesla Model Y	Ja	16,8	2890	max. 1900	Ja
Tesla Model S	Ja	11,6 - 16 (Facelift, Luftfederung)	2960	745 - 1795	nachrüstbar
Tesla Model X	Ja	13,7 - 21,1 (Luftfederung)	2965	745 - 1645???	Ja
Skoda Enyaq	Ja	18,6	2765	585 - 1710	Ja
Audi etron 50/55	Ja	14,6 - 22,2 (Luftfederung)	2928	660 - 1725	Ja

Die Werte habe ich ergoogelt. Ich übernehme keine Verantwortung für die Richtigkeit.

Die eierlegende Wollmichsau ist aus meiner Sicht nicht dabei. Der Audi etron ist natürlich von der Bodenfreiheit interessant, aber natürlich auch preislich uninteressant (auch als Gebrauchter). Ähnliches gilt für das Model X.

Somit scheint der Enyaq für unsere Bedürfnisse einen guten Kompromiss darstellen. Natürlich ist er kein vollwertiger Geländewagen und man sollte sich mit einer gewissen Vorsicht im Revier bewegen.

Anno 53 · 12. Juli 2021

Also noch mal, Bodenfreiheit und Radstand sind immer im Zusammenhang zu sehen, sie bestimmen das Kreissegment (Krümmung des Fahrweges) welches berührungsfrei zu befahren ist.

Auch fehlt ein Triebwerksschutz.

Interessant wäre da auch ein Vergleich der Achsverschränkung und der Federwege in Verbindung mit einer Differenzialsperrung. Da werden die 4x4 Antriebe bei gleichem Fahrwerk kaum Vorteile haben.

Allein die Traktion wird im Grenzbereich (Beschleunigung) besser. Aber so wie ich es verstanden habe, wird es kein permanenter Allradantrieb, sonder eine elektrische Variante der Haldex-Kupplung sein.

Der Enyaq ist und wird eine Kombilimousine sein. Da ist dann Ende im Gelände.

**Karl** · 12. Juli 2021

Der 80x hat 2 Motoren, keine Haldex

Anno 53 · 12. Juli 2021

(Eine elektrische Variante der Haldex-Kupplung)

Gemeint,

die Ansteuerung wird über ABS Sensoren und Steuergeräte wie bei der Haldex sein.

Mein 4x4 wird über die Haldex aktiviert.

Da der X, wie allseits bekannt, zwei Motoren hat gibt es keine Kardanwelle und somit keine Haldex-Kupplung.

Steinbeisser · 12. Juli 2021

Mir reicht die Bodenfreiheit - selten mal wirlich Off Road

mein Karoq ist auch kein wirklicher 4x4 ... trotzdem geht er gut im Gelände

Anno 53 · 14. Juli 2021

Früher in der guten alten Zeit als niemand „Off Road“ kannte,

da konnte man für sein Auto ein „Schlecht-Wege-Paket“ ordern.

**Karl** · 14. Juli 2021

90 % aller Nutzer geben vor ihrem Auto auf, wage ich mal zu behaupten.

toni11 · 19. Juli 2021

Zitat von NiN

Hallo zusammen,

wir interessieren uns aktuell für einen Enyaq 80x als neue Familienkutsche.

Wir haben 2 kleine Kids (3 Jahre und 0,5 Jahre) sowie einen Hund. Darüber hinaus sind wir beide jagdlich unterwegs und müssten den Wagen über Feldwege, Waldwege, Wiesen, … bewegen. Als Referenz für unser Revier funktionieren dort Skoda Yeti (Allrad) und Tiguan Allspace (Allrad) ganz gut im Gelände.

Was meint ihr? Taugt der Enyaq fürs Gelände?

Schöne Grüße!

NiN

Alles anzeigen

WMH NiN!

Der Enyaq ist schon grundsätzlich ok. Aber als Revierfahrzeug haben wir noch einen Pajero Pinin. Wo der durchkommt, bleibt mein Enyaq sicher stecken.

Was spricht gegen einen extra Revierwagen? Gerade mit Hund (DK) habe ich die Erfahrung gemacht, dass ein Neufahrzeug im Revier nicht unbedingt die beste Sache ist ;-).

Hannes1971 · 19. Juli 2021

Habe gerade die Offroad-Fähigkeit auf einer Wiese getestet, die doch noch nasser war als gedacht. Konnte mich aber freischaukeln (ging erstaunlich gut) und dann mit Schwung rückwärts bis auf den befestigten Feldweg...

...somit steht nachher der erste Besuch einer Waschanlage an.

Cosinus · 19. Juli 2021

Zitat von Hannes1971

...somit steht nachher der erste Besuch einer Waschanlage an.

Dann berichte bitte mal, wie es Dir, bzw. Deinem Auto dort und danach ergangen ist.

Lfd. Nr. 31, 35, 36 und 38 des "Mängel-Logs" berichten von Folgen nach "stärkerer Beregnung".