Höherlegung für den Enyaq - hat das schon wer gemacht und ggf. nur für hinten, damit das Heck etwas höher kommt?

Hab bisher nur den Thread von Oldschool dazu gefunden und als Erwähnungen in einzelnen Threads:

Beitrag

RE: 90er Jahre Tuning Kid! xD

Das Auto ist aus der Werkstatt zurück, die Höherlegungen wurden montiert, und was soll ich sagen: Sieht erheblich stimmiger aus.
Die 15mm Scheiben unter den Federn machen am Rad sogar 25mm aus, vorher 16,5 cm, jetzt 19 cm, damit genau 1 cm höher als vorne
Das linke Bild ist vorher, das rechte dann hinterher.
enyaq-forum.de/attachment/37316/enyaq-forum.de/attachment/37315/

allesgeht

4. Juni 2025

Hat sich damit schonmal jemand weiter beschäftigt?

Hängt das Heck wirklich tiefer als vorn, wenn man was geladen hat?

Welche Möglichkeiten gibt es, da ggf. nur was am Heck zu machen?

Beim BMW e36 gab es mal ein Schlecht-Wege-Paket, da kamen wahlweise einfach ein paar Gummiuntersetzer in die Federteller und damit hatte sich das erledigt - eintragungsfrei da Serienzubehör und vermutlich schnell ereldigt (hat mir die Werkstatt eingebaut, daher k.A.)

Macht eine Höherlegung Sinn für das SUV, oder verschlechtert sich dadurch das Fahrverahlten nennensert?

Muss ggf. was an Sensoren / Elektronik usw. geändert werden?

Bin ja ein Freund von Bodenfreiheit, vor allem, wenn man eh schon den Allrad geordert hat

ich find, das sieht fürchterlich aus. Unser Honda CR-V (älteres Modell) hängt schon ohne Beladung mit dem Arsch nach unten.

Sind auf deinem Foto nur die Räder dran, oder auch Gepäck und Personen hinten drin?

Edit: laut KI gibt es sogar wohl so Spacer, aber ob die dann zugelassen sind bzw. überhaupt ne Zulassung brauchen, weiß ich nicht.

Und kommt mir jetzt nicht mit der ollen Transportsicherung :p

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hat da jemand Erfahrung mit? Die optionalen Gummis sehen so aus, als würden die sich mit der Zeit wegdrücken,

ohne Gumme könnte es Geräusche verursachen, oder? Wie liegen die Federn im Original denn in den Tellern / Domen?

Naja dass das Heck im recht stark beladenen Zustand einterhängt, ist ja normal. Das war bisher bei jedem unserer Fhrzg. Vor allem, je länger der Überstand der Last / vom Heck über die Räder ist..