Navigation: Adresse von Laura korrekt bestätigt, Zielpunkt aber komplett daneben ? (Navidaten aktuell, Fahrzeug-SW 3.8)

  • Moin


    Ich bringe mich mal in die aus Sicht eines Fahrzeugherstellers vielleicht richtige Erwartungshaltung und vermute dementsprechend einen Anwenderfehler. Also keine Kritik, ich will es nur verstehen ;)


    Vor vier Tagen habe ich Laura um einen Navigationsvorschlag nach Hamburg (Neuengamme) gebeten. Start war ganz im Westen (Rissen). Die Vorschläge kamen im Rahmen der Leistungsfähigkeit dieses Systems zügig (Stichwort Erwartungshaltung …), das System wählt einen selbst und ich fahr dann erstmal anders, woraufhin es die Route anpasst. Alles ok soweit.


    Distanz waren etwa 60km einfach, ich hatte für 100km „Strom im Akku“ und Laura plant eine Zwischenladung ein. Hm … aber ok, nur wollte ich nicht zu Aral Pulse. Ich habe kurz angehalten, in der App von EnBW eine Station in Bergedorf beim Bauhaus gefunden. Lauras Vorschlag mit Aral Pulse war glaub ich gar nicht weit weg, hätte ich den mal stehen gelassen.


    Irgendwann habe ich per Sprachansage die Navigation abgebrochen und mit Ansage der Straße samt Hausnummer (Curslacker Neuer Deich 16) neu gestartet. Die Ortsansage hatte ich tatsächlich vergessen. Nach den üblichen Gedenkrunden kam dann die mit genau dieser Adressangabe inkl. der Ortsangabe von Hamburg und der rote Zielbutton im Navi. Da die Anzeige nicht genordet und zudem mit etwas zu großem Ausschnitt erfolgte, fiel die etliche Kilometer „daneben liegende Anzeige“ erstmal nicht auf.


    Von den Elbbrücken kommend auf die A1 Richtung Norden abbiegend wäre der naheliegenste Vorschlag (vorbehaltlich Stau oder Sperrungen) über die A25 gewesen, Laura hielt mich aber auf der A1 und irgendwann war das Ziel dann ja auch sichtbar, wurde dann auch angesagt „in 1700m haben Sie ihr Ziel erreicht“ oder so in der Art. Nun kann man bei fehlender Ortskunde irgendwann auch etwas die Orientierung verlieren, wohin man gerade fährt, so schlimm ist es bei mir dort aber noch nicht ganz. Ich bin dann in Billstedt runter und mit dem erneuerten vorherigen Routing Richtung Neuengamme an den EnBW-Ladern vorbei gekommen. Also keine Dramen im Waldweg oder sowas.


    Gestern fiel mir auf, dass diese bestätigte Adresse unter den „letzten Zielen“ stand, allerdings nur die Koordinaten. Die hätte mich mitten auf der A1 nach einer Abfahrt und vor der Abzweigung zur A24 „am Ziel begrüßt“ und dann eigenständig nach den Ladesäulen suchen lassen. Ja nee is klar …


    IMG_0450.jpg


    10 Straßenkilometer täuschen, man hätte - dem Vorschlag stumpf folgend - dann über Glinde fahren dürfen.


    Hm … Der Straßenname mag sich nach „hinterm Deich und da darfst Du gar nicht hin“ anhören, das Ding ist da aber fünfspurig, also sollte zu finden sein.


    Passiert sowas öfter ? Wo liegt mein Fehler ?


    Also eins ist klar, zur Fähre nach Glückstadt lasse ich mich von Laura nicht lotsen. Aber wenn andere in die Zeitung wollen, nur zu ;)


    Gruß

    K.R.

  • Na ja, die Laura arbeitet mit KI und Wahrscheinlichkeiten.

    Gerade bei falscher Syntax (erst Straße, dann Ort; Ort nicht genannt) kommt sie ins Schleudern. Gibt es die Straße in mehreren Orten, oder sie hat den Ort falsch verstanden, kann das Ziel auch schonmal mehrere 100km entfernt justiert werden. Auch "komische" Namen werden öfter missverstanden und dann der Ähnlichste ausgewählt.

    Daher immer vor der Abfahrt auf Plausibilität prüfen! Der Bestätigungsansage aufmerksam zuhören!

    Das war schon bei meinem alten Bordnavi so, dass die Orte bei gleichem Namen (Eingabe nur per Tastatur!) per PLZ differenziert wurden, die man ja nur selten kennt. Falscher Ort gewählt, schon falsch gefahren. Also vor der Abfahrt gegengecheckt...


    Das mit den Ladestationen ist eine eigene Problematik, da erst mit dem MJ27 Filter eingeführt wurden, werden die am Wege liegenden sehr vorsichtig nur hinsichtlich des vorhergesagten SOC geplant, ohne Rücksicht auf den Anbieter. Spätestens bei zu erwartenden 20% wird sie nervös und plant einen Stopp, auch wenn das Ziel (ohne Lademöglichkeit) nur wenig entfernt ist. Wenn sich etwas durch mehr oder weniger Verbrauch auf der Strecke vom Durchschnittsverbrauch der letzten Zeit als Prognosebasis ändert, wird auch entsprechend umgeplant.

    Da hilft nur eigenes Denken und Ignoranz (sie plant dann permanent um), oder manuelle Eingabe der Wunschstation.

    Meine Laura hat Probleme, per Sprachangabe gewünschte Ladezwischenziele zu erkennen, da passt sie regelmäßig "tut mir leid, das kann ich noch nicht". Da habe ich noch nix gefunden, ihr das beizubringen.

  • Hä? Hat nicht jeder eine? Sie nennt sich doch "persönliche Assistentin"! Muss ich die etwa mit jemandem teilen ???😱. (Ich hoffe, die hält sich das Schweigegebot!) <duck>

    "Meine" dahingehend, dass der Output auch vom Input abhängt. Jeder formuliert anders, daher wird, von allen grundlegenden Varianzen mal abgesehen, das Ergebnis u.U. bei inhaltlich gleicher Frage durchaus divergent ausfallen.

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