Enyaq 85x 2024 Abriegelung bei 160kmh

Johuhl · Samstag, 21:16

Hallo,

Ich hatte jetzt das zweite Mal den Fall, dass mein Enyaq 85x nach längerer (40km) Autobahnfahrt mit dauerhafte 180kmh plötzlich bei 160kmh abriegelte. Es lies sich einfach nicht mehr auf über 160 beschleunigen und den Tempomaten konnte man auch nur noch auf 180kmh und nicht wie sonst auf 200kmh einstellen. Lösung war nur anhalten und das Auto aus und wieder einschalten. Es wurde keinerlei Fehlermeldung angezeigt. Hatte das schon mal jemand?

**Langstreckenfahrer** · Samstag, 21:51

Dauerhaft 180 km/h über 40 km ist schon sportlich. Wo schafft man das 😉

Ich könnte mir gut vorstellen, dass die Dauerleistung nicht ausreicht, um 22 Minuten Vollgas zu fahren. Dazu kommt, dass sich die Batterie während der Entnahme der für 180 km/h benötigten Energie deutlich erwärmt und irgendwann die Leistung drosselt. Das Verlangsamen, Anhalten und Ausschalten passt dann zu meiner These. Da konnte Dein Enyaq mal „Durchatmen“ und anschließend wieder die volle Leistung abgeben. Apropos, bei sinkendem Akkustand (physikalisch korrekt eigentlich sinkender Zellspannung) steht auch weniger Leistung zur Verfügung.

Johuhl · Gestern, 07:54

Zwischen Dresden und Leipzig ist durchgängig meist kein Limit und am Wochenende Abends kann man da oft so durchfahren.

Mal das Auto durchatmen lassen reicht halt nicht. Habe ich auch probiert, bin dann mal ein paar km 100kmh gefahren.

Was hilft war direkt nach so einer Power Phase ganz kurz anhalten und aus und wieder an.

Es kam halt auch keine Fehlermeldung oder so. Das ist schon eigenartig. Akkustand war >50%

Determined Mango · Gestern, 08:10

Das mit dem Tempomaten empfinde ich als komisch, das passt nicht zum duchatmen.

Die Dauerleistung ist, sofern ich mich richtig erinnere 77kw. Das wäre den Akku in 1h entleeren. Ich habe da noch keine Erfahrung; aber ich geh davon aus dass du da mehr als das gehabt hättest…

Johuhl · Gestern, 08:26

Die mittlere Leistung auf den 40km war deutlich geringer, das Auto hat 55kwh/100km angezeigt

Determined Mango · Gestern, 08:43

Also; dann ist die Wahrscheinlichkeit hoch, dass er sich irgendwo vertanhat höher, vor allem weil der Tempomat ja auch mit der Leistungsreduzierung immernoch auf 200 zu stellen sein müsste!

Joltawan_Barodscheff · Gestern, 20:49

Zitat von Johuhl

Die mittlere Leistung auf den 40km war deutlich geringer, das Auto hat 55kwh/100km angezeigt

55kWh/100km bei 180km/h wären aber doch eine durchschnittliche Leistung von ca 100kW

**LT35** · Gestern, 21:17

Moin

Zitat von Joltawan_Barodscheff

55kWh/100km bei 180km/h wären aber doch eine durchschnittliche Leistung von ca 100kW

Der 85x hat aber nur eine Dauerleistung von 89kW. Ob die für die 180km/h reichen, kann mal jemand anders ausrechnen.

Gruß

K.R.

A 662 E · Gestern, 22:39

Die Dauerleistung hat nichts mit dem Akku zu tun. Der E-Motor allerdings schon.

**Langstreckenfahrer** · Vor 14 Stunden

Zitat von A 662 E

Die Dauerleistung hat nichts mit dem Akku zu tun. Der E-Motor allerdings schon.

Da wage ich es - Dir als KfZ-Meister? ausnahmsweise mal zu widersprechen. Die Dauerleistung eines E-Autos hat tatsächlich sehr viel mit dem Akku und dem Batteriemanagement zu tun. Und die Leistung eines E-Motors ist sowieso abhängig von der Zellspannung der Batterie. Hier liegt einer der großen Unterschiede zum Verbrenner. Die Leistung des Verbrennungsmotors ist völlig unabhängig vom Tankinhalt, die Leistung eines E-Motors aber stark an die Kapazität der Batterie gebunden. Da gibt es übrigens auch ein sehr schönes, bestimmt schon drei oder vier Jahre altes Video von Alex Bloch dazu.