Vor kurzem habe ich ein Fahrsicherheitstraining gemacht.
Bei den engen Wendemanövern ohne Musik im Hintergrund ist mir aufgefallen, dass immer das kurveninnere Vorderrad Geräusche von sich gibt.
Meine Vermutung ist die Antriebswelle bzw. deren Gummimanschette bei niedriegen Temperaturen.
Das Geräusch ist mir bisher noch nicht aufgefallen, es ist eine Art rubbeln bis schleifen...... geht beim geradelenken dann wieder weg 
Bei mir war die Ursache, dass beim Radwechsel auf Winterreifen, vorne und hinten verwechselt wurde.
Meine Vermutung ist die Antriebswelle bzw. deren Gummimanschette bei niedriegen Temperaturen.
Die Manschette knarzt.
Hallo,
ich kenne das Thema auch. Ist die Lenkmanschette. Das Geräusch tritt auf wenn es kalt und feucht ist. Silikonspray kann da wunder bewirken.
Was anderes hilft soweit Ich weiß nicht. Ist aber wohl nicht weiter gefährlich.
Gruß
Kim
Bei mir war die Ursache, dass beim Radwechsel auf Winterreifen, vorne und hinten verwechselt wurde.
Das passt. Also doch die Manschette.
Wer beim einlenken voll auf Anschlag hält soll sich nicht wundern über defekte Kugelgelenke in Bälde. Da liegt ein sehr hoher Druck an, den die Kugellenke auf Dauer nicht abkönnen.
Wird es eng, bis auf Anschlag drehen und ein wenig zurück ist zielführender. Ich sehe immer öfters das beim rangieren die Fahrer auf der Bremse stehen und einlenken. Auch das hat vorzeitige Schäden zur Folge, den die Werkstatt freut sich. Neue Kugelgelenke und anschließende Achsvermessung.
Ich habe auch schon vorzeitigen Schäden an den Kugelgelenk der unteren Querlenker gesehen als Folgeschaden.
Das wird richtig teuer.
Die Geräusche kommen von der elektrischen Servopumpe die in dem Lenkgetriebe verbaut ist.
Wer beim einlenken voll auf Anschlag hält soll sich nicht wundern über defekte Kugelgelenke in Bälde. Da liegt ein sehr hoher Druck an, den die Kugellenke auf Dauer nicht abkönnen.
Wird es eng, bis auf Anschlag drehen und ein wenig zurück ist zielführender. Ich sehe immer öfters das beim rangieren die Fahrer auf der Bremse stehen und einlenken. Auch das hat vorzeitige Schäden zur Folge
Danke für den Ratschlag. Das war mir so nicht bewusst.
Die Manschette knarzt.
War bei meinem vorigen Audi Q3 auch schon so. Vielleicht ein Konzern-Gleichteil?
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