Beiträge von Diederpmanns.de

Hallo zusammen ich bin damit weitergefahren bis das Auto in Reparatur ging.

Es passiert erstmal wohl nichts dramatisches.

Reparatur sollte aber gemacht werden. Sobald möglich.

Das Geräusch nervt einfach mit der ZEit gewaltig.

Vor Allem beim langsamen fahren wo es dort sehr eindeutig bis

in den Innenraum vordringt.

PS. Letztens von meiner Werkstatt angesprochen worden das sie letztens

einen Enyaq mit dem Problem in der Werkstatt hatten.

Dort war aber nicht der Dichtring und das Kleben das Problem sondern

die Spurplatten auf der Hinterachse. Denke das die Schrauben oder

was auch immer dann wohl nicht passend waren obwohl Papiere für den Enyaq

dabei waren. Das Problem tauchte auch nicht direkt nach dem Einbau der

Platten auf sondern erst bis zu 6 Wochen danach. Nach der Demontage der Platten

war das Geräusch weg.

Im vorhinein wurden auch alle Reparaturanweisungen nach TPI durchgeführt und am

Ende waren es wohl bei dem Wagen die Spurplatten.

Das nur als kleine Erweiterung zu dem Problem.

Und ein Dank an mein Autohaus für den Hinweis. Hätte wohl nicht jeder einem

mitgeteilt.

Gruß

Kim

Hallo zusammen,

bei mir musste das ganze auch 2 mal durchgeführt werden bis sich ein Erfolg einstellte.

Beim ersten mal wurde wohl die Trockenzeit von 8 Stunden nicht bedacht und mit der Wagen

umgehend nach der Reparatur übergeben. Nachdem 2 mal mit Trocknungszeit hat die Reparatur

geklappt und seit nun mehr 12000km ist das Knacken weg.

Ich wünsche Dir das es bei Dir ähnlich war.

Und dir ein dritter Besuch erspart bleibt.

Gruß

Kim

Hallo zusammen,

Nichts desto trotz sind 27ct nur 27ct. Und wer es nutzen kann sollte es tun.

Allerdings sollte man immer den Hinter Gedanken im Kopf haben das man

wieder einiges an Daten über sich frei gibt. Aber wen das nicht stört kann hier sicher

den ein oder anderen Euro sparen.

Gruß

Kim

So wird es dann wohl auch gemacht werden.

Alles andere wäre das Geld zum Fenster raus schmeißen.

Hallo zusammen,

meine Eny habe Ich gestern vom Service abgeholt. 755 Euro standen zu buche.

Was da Alles auf dem Zettel stand kann man nur bedingt nachvollziehen warum man

das machen muss oder sollte. Aber beim nächsten mal bin Ich schlauer und lasse mir

im vorhinein sagen und aufzählen was gemacht wird und werde dann entscheiden wer den

Auftrag bekommt. 755 Euro ist schon eine Hausnummer für ein E Auto mit sehr wenigen Flüssigkeiten,

Das nur mal so zur Info für Euch.

Gemacht wurde die Inspektion in Mlh beim Skoda Autohaus.

Gruß

Kim

und allen ein schönes Wochenende

Hallo zusammen,

in der Skoda App kann man auch einstellen das der Ladestrom begrenzt werden soll damit der Sicherungsautomat nicht fällt.

Auch das kann zur Leistungsreduzierung führen. Gerade beim Laden an der Wallbox.

Habe Ich selber schon erlebt.

Vielleicht hilft das ja weiter.

Einfach mal in der App nachsehen ob diese Funktion aktiviert ist oder nicht.

Ist sie deaktiviert sollte die Ladeleistung höher als 2KW sein.

Eingeschaltet Ist die Ladeleistung auf 2KW begrenzt.

Gruß

Kim

Hallo zusammen,

ich meine so wurde es auch beschrieben in der Tesla App.

Ladesäule auswählen, Stecker einstecken und Laden starten drücken.

Gruß

Kim

Hallo zusammen,

seit 8:30 Uhr kann Ich mich wieder mit meinem verbinden. Mal sehen ob die Störungen über Tag noch vorkommen.

Hallo,

ich kenne das Thema auch. Ist die Lenkmanschette. Das Geräusch tritt auf wenn es kalt und feucht ist. Silikonspray kann da wunder bewirken.

Was anderes hilft soweit Ich weiß nicht. Ist aber wohl nicht weiter gefährlich.

Gruß

Kim

Kurzes Update,

Mein Enyaq hat das Update erfolgreich hinter sich gebracht.

Da der Wagen nun schon eine Woche ohne nennenswerte Fehlermeldungen läuft

sollte Ich das updaten als erfolgreich abtun.

Das Update wurde auch ohne Werkstattbesuch durchgeführt.

Somit nochmals Danke an Alle die hier fleißig ihre Meinungen und Tips hinterlassen haben.

Gruß aus Essen

Kim