Ist bereits wieder offline.
Gruß
Kim
Beiträge von Diederpmanns.de
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Ist heute verspäteter 1. April?
Zumindest sind heute einige in der Stimmung dafür.
Aber Spaß muss ja auch sein. Das Leben ist derzeit ernst genug.
Gruß
Kim
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Zu spät: Mein Enyaq installiert schon ....
Na dann bin Ich gespannt was du berichten wirst wenn es läuft bzw. installiert ist.
Freu mich für Dich.
Und für alle anderen früher oder später werden wir es auch erhalten.
Also Kopf hoch und freudig erwarten was kommt.
Gruß
Kim
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Informationen zu 3.9:
ME3.9 Software UpdateDann schauen wir mal wann es die ersten den wirklich bekommen haben.
Ich lasse mich gerne positive überraschen und würde mich freuen wenn
es diesen Winter wirklich kommt und wir uns über das pre heating freuen können.
Gruß aus der Schweiz
Kim
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Hallo zusammen,
für alle die auf ihren Enyaq eine Spurverbreiterung verbaut haben und das Klacken haben. Versucht mal die Spurverbreiterung
zu entfernen und dann zu schauen ob das klackern noch da ist. Bei mir ist es nämlich so gewesen. Mit Spurverbreiterung 15mm inkl. passender Schrauben auf
der Hinterachse Klackern ist da.
Ohne Spurverbreiterung Klackern weg. Und der Fehler tritt nur auf der Beifahrerseite hinten auf. Alle anderen Positionen sind nicht betroffen.
Vielleicht hilft das ja den ein oder anderen verzweifelten weiter. Ich bin froh das Ich seit nun 25000km ohne Spurverbreiterung Ruhe habe,
Gruß
Kim
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Hallo zusammen ich bin damit weitergefahren bis das Auto in Reparatur ging.
Es passiert erstmal wohl nichts dramatisches.
Reparatur sollte aber gemacht werden. Sobald möglich.
Das Geräusch nervt einfach mit der ZEit gewaltig.
Vor Allem beim langsamen fahren wo es dort sehr eindeutig bis
in den Innenraum vordringt.
PS. Letztens von meiner Werkstatt angesprochen worden das sie letztens
einen Enyaq mit dem Problem in der Werkstatt hatten.
Dort war aber nicht der Dichtring und das Kleben das Problem sondern
die Spurplatten auf der Hinterachse. Denke das die Schrauben oder
was auch immer dann wohl nicht passend waren obwohl Papiere für den Enyaq
dabei waren. Das Problem tauchte auch nicht direkt nach dem Einbau der
Platten auf sondern erst bis zu 6 Wochen danach. Nach der Demontage der Platten
war das Geräusch weg.
Im vorhinein wurden auch alle Reparaturanweisungen nach TPI durchgeführt und am
Ende waren es wohl bei dem Wagen die Spurplatten.
Das nur als kleine Erweiterung zu dem Problem.
Und ein Dank an mein Autohaus für den Hinweis. Hätte wohl nicht jeder einem
mitgeteilt.
Gruß
Kim
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Hallo zusammen,
bei mir musste das ganze auch 2 mal durchgeführt werden bis sich ein Erfolg einstellte.
Beim ersten mal wurde wohl die Trockenzeit von 8 Stunden nicht bedacht und mit der Wagen
umgehend nach der Reparatur übergeben. Nachdem 2 mal mit Trocknungszeit hat die Reparatur
geklappt und seit nun mehr 12000km ist das Knacken weg.
Ich wünsche Dir das es bei Dir ähnlich war.
Und dir ein dritter Besuch erspart bleibt.
Gruß
Kim
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Hallo zusammen,
Nichts desto trotz sind 27ct nur 27ct. Und wer es nutzen kann sollte es tun.
Allerdings sollte man immer den Hinter Gedanken im Kopf haben das man
wieder einiges an Daten über sich frei gibt. Aber wen das nicht stört kann hier sicher
den ein oder anderen Euro sparen.
Gruß
Kim
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So wird es dann wohl auch gemacht werden.
Alles andere wäre das Geld zum Fenster raus schmeißen.
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Hallo zusammen,
meine Eny habe Ich gestern vom Service abgeholt. 755 Euro standen zu buche.
Was da Alles auf dem Zettel stand kann man nur bedingt nachvollziehen warum man
das machen muss oder sollte. Aber beim nächsten mal bin Ich schlauer und lasse mir
im vorhinein sagen und aufzählen was gemacht wird und werde dann entscheiden wer den
Auftrag bekommt. 755 Euro ist schon eine Hausnummer für ein E Auto mit sehr wenigen Flüssigkeiten,
Das nur mal so zur Info für Euch.
Gemacht wurde die Inspektion in Mlh beim Skoda Autohaus.
Gruß
Kim
und allen ein schönes Wochenende
