Mir ist schon aufgefallen das unser ehemalige Enyaq und jetziger Elroq zum Beispiel bei einem Ortsschild das erkennt und auch anzeigt, aber recht spät abbremmst. Schätze mal so 200-300 Meter nach dem Ortsschild sich auf 50 einregelt.
Fahre ich im Nachbarort auf der Durchgangsstraße wird seit einigen Tagen Tempo 30 im Mäusekino angezeigt, wo noch nie und auch jetzt es eine solche Beschilderrung gab.
Da sind dann aber eher falsche Daten in der Navikarte von Here schuld!
Mit den Schilderbrücken über Schwweizer Autobahnen (Anzeigen etwas kleiner und weniger hell als in D) tut er sich jedenfalls schwer.
In D mit denen welche durch LEDs verschiedene Verkehrszeichen anzeigen, besonders mit den Aufhebungszeichen für Beschränkungen, tut er sich auch schwer.
Da sind dann aber eher falsche Daten in der Navikarte von Here schuld!
wer auch immer Schuld ist, also die direkte VZE über die Kamera oder die Daten aus der Heredatenbank:
Das Resultat sind Fehler beim Fahren, wenn entsprechende Assistenten aktiviert sind, die der Fahrer wieder ausgleichen sollte/müsste. Zudem erhält der Fahrer dann falsche Infos, wenn er gern wüsste, was aktuell gerade gilt.
Wenn der Fz-Hersteller zum großen Teil auf so eine Datenbank (die teilweise im DIY-Verfahren aktualisiert wird) zurückgreift, deren "Qualität" ihm bekannt sein dürfte, hat er Schuld....
Hier passt das aktuelle Video von Matthias besser rein. Hatte erst einen anderen Thread zur VZE gefunden.
Matthias erklärt sehr ausführlich wie ISA Und die VZE im Skoda derzeit arbeiten.
Wie ich finde: Sehr sehenswert!
Danke SabineT.
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