Hier kommt der Neuling mit Fragen ;-)

    Ausgeliefert wurden alle bis Ende 2023, damit man noch die BAFA Prämie beantragen konnte, also jetzt im November und Dezember wird es richtig losgehen.


    Wir müssen ihn bis 26.11. abgeben zB.

    Enyaq iV60 Sportline, Race-Blue

    21" Betria, DCC, AHK| Bj2021

    gebraucht gekauft 09/2025

    PV: 8,9kWp & 7,7kWh Speicher

    Wallbox: Openwb Series 2 Custom

    Danke 1

    Ich schätze allerdings, dass die Preise der gebrauchten 50er nicht wirklich unterhalb des jetzigen Preisniveaus liegen wird.


    Die 50er aus der Sonderaktion haben damals um die 34000€ gekostet. Bei 100€ Leasingrate im Monat sind das 2400€ in 2 Jahren, die da höchstens nochmal weggehen. Dann sind wir also noch immer bei etwas über 30k€. Ich denke, die werden sich bestimmt auch bei 25k€ einpendeln. Und wie wir gesehen haben, die oft zitierte Kaufflaute bei gebrauchten E-Autos scheint es zumindest im Skoda/VW Lager in der Form nicht zu geben.


    Also versprich dir nicht zuviel. Wenn Du ein gutes Angebot für z.B. 21000€ siehst, dann wird es drei Monate später nicht massenhaft bessere Angebote für 18000€ geben.

    Enyaq iV80 - Arctic-Silber - Suite

    Plus: Convenience / Fahrerassistenz / Infotainment / Klima / Parken - Basic: Licht & Sicht / Sitzkomfort / Family

    mit 19" Regulus AERO / Transport

    Gefällt mir 1 Danke 1

    Das ist klar.

    Aber erstens für die Auswahl hoffentlich größer sein, und zweitens gilt immer noch Angebot und Nachfrage. Und wenn ich schon ein wenig bessere Ausstattung bekomme, oder nicht durch die halbe Republik fahren muss, um das Auto zu bekommen. Was ich gerne hätte, ist das doch eine gute Sache.

    Schau mer mal!

    Zitat von Selenium

    Ich schätze allerdings, dass die Preise der gebrauchten 50er nicht wirklich unterhalb des jetzigen Preisniveaus liegen wird.


    Die 50er aus der Sonderaktion haben damals um die 34000€ gekostet.

    Unser 50er mit maximaler Vollausstattung kostete 28.000 € bei 3-Wege-Finanzierung.


    Die VW-Bank hatte da grob eine Tilgung von 6.000 € binnen 4 Jahren vorgesehen. Schätze daher vollausgestattete liegen dann nach zwei Jahren so bei 25.000 €.


    Allerdings kann ich überhaupt nicht abschätzen, wie hoch der Anteil der gut ausgestatteten überhaupt gewesen ist und wie viele „nackte“ damals verkauft wurden.

    11/2017 bis 10/2023: VW E-Golf300 als Zweitfahrzeug, mit AHK (Heckträger) von Bosstow nachgerüstet,
    08/2018 bis 09/2021: Smart Ed 451,
    11/2021 bis heute: VW e-Up Aktiv als Erstfahrzeug,
    11/2023 bis heute: Skoda Enyaq iV50 als Zweitfahrzeug

    Moin

    Was uns zur nächsten Frage bringt:

    Gibt es irgendwo eine Art Archiv oder Datenbank, wo man die Ausstatungslinien und Ausstattungsoptionen aus 2023 (oder auch davor) sehen kann? Um zu sehen, was überhaupt ging und was nicht ging? Was man in den 50er/60er erwarten kann und was nicht? Das wäre ja praktisch…

    Danke!

    Grüße

    Der Dingens

    Hab damals einen Screenshot gemacht.


    Ich bin der Meinung, dass dieses Paket Pflicht ist an Ausstattung.


    Das ist das einzige Paket was man bei den neueren iV50 ordern konnte.


    Ab iV60 gibt's noch Plus, Advance und Maxx. Die älteren Enyaq haben noch ganz andere Pakete, da kann ich dir keine Details nennen.

Liebe/r Besucher/in des Enyaq-Forum. Wir würden uns freuen, wenn du etwas zum obigen Thema beitragen möchtest.

Hier klicken, um ein kostenloses Benutzerkonto im Enyaq Forum anlegen

Bereits 12236 Mitglieder sind dabei und tauschen erste Informationen rund um das neue Elektro SUV Enyaq von Skoda aus! Viel Spaß :)