Ladekarten in der Schweiz - welche sind sinnvoll?

Mit der Ankündigung eines neuen Preismodells bei EnBW wird das ab Juni wieder spannend, was in der Schweiz Sinn macht.

EnBW ändert Ladetarife und schafft ADAC e-Charge ab | electrive.net

Jep, da geht das Karussell wieder von vorne los.

Zitat:

Die EnBW betont, dass Kundinnen die Ladekosten „über ihr individuelles Ladeverhalten selbst beeinflussen“ können. Und auch, dass die EnBW selbst mit der flexiblen Preisspanne schneller und einfacher als bisher auf „Preisveränderungen am Markt“ reagieren könne – „auch zum Vorteil der Kundinnen“, wie es in der Mitteilung heißt.

Jedesmal Ladepreise checken sehe ich eher als Nachteil. Ich will und muss laden wenn der Akku zur Neige geht und nicht wo und wann es günstig ist. Schade, der für mich grösste Vorteil von EnBw ist damit erledigt.

Jetzt sind wir endgültig bei Tankstellenpreisen angekommen, demnächst dann noch morgens und abends teurer als mittags, am WE teuer als Wochentags etc. Schade.

Ich muss auch wieder Ausschau halten. Sowas nervt mich.