Ladeklappe geht nicht mehr auf?

Zitat von EHS4

Wie ich das sehe ist nicht das Problem das der Pin festsitzt. Zumindest bei mir ist das so nicht. Der lässt sich ganz leicht bewegen. Es kommt von dem Stellmotor kein Impuls mehr der den Pin frei gibt. So hat mir das auch die Werkstatt gesagt. Da kannst Fett oder Öl wie du willst dran schmieren, würde nichts bringen.

Übrigens bei Stellantis auch schon über das Problem gelesen.

genau so ist es, da kannst du einfetten was du willst. Sobald Hau, Regen, Tropfwasser, im Winter Schnee minimal um den Stift herum in den Stellmotor tropft, dann verrottet irgendwann der elektr. Motor der den Impuls zum öffnen gibt.

In meinem Fall #474 (RE: Ladeklappe geht nicht mehr auf?) ist der Motor durch Verrostung verreckt. Der PIN lässt sich weiterhin bewegen!

Dann würde es doch eher Sinn machen einen passenden O-Ring auf den Pin zu ziehen, oder?

Gerade eben nicht in einer Nut. Er muss sich ja axial bewegen können da der Pin axial hin und her bewegt wird.

Er soll das Wasser quasi abstreifen.

Wenn man ein neues Pingehäuse designt dann natürlich mit einer O-Ring Nut im Gehäuse am besten.

Meine Idee ist nur als Selbsthilfe gedacht.

Die Dichtung in der Index B Variante ist anders. Habe davon kein Foto gemacht.

Davon gab es hier schon mindestens ein Foto, Variante A, war glaube ich, mit 4 Kerben im Dichtungsring und die neuere ohne Kerben?

Zitat von Karl

Davon gab es hier schon mindestens ein Foto, Variante A, war glaube ich, mit 4 Kerben im Dichtungsring und die neuere ohne Kerben?

Im Detail weiß ich es nicht mehr, habe den alten ausgebaut und den neuen eingebaut (10 Min). Die Dichtung im Index B sah anders aus.

Dank des Forums direkt nach der Auslieferung 4/25 mit WD40, Silikonöl und Kettenwachs zum Abschluss eingesprüht. Dauerlader vor der Garage an der Wallbox

Bin auf den Langzeiteffekt gespannt