Häufige Phasenumschaltung: eher vermeiden? Wechsel zwischen 1 und 3phasigem Laden problematisch?

Moin, ich hab's endlich geschafft eine Softwaregestützten Ladesteuerung für meine Ladestation in Betrieb zu nehmen.

Diese steuert die Ladeleistung in Abhängigkeit von dem verfügbaren PV-Überschuss (also PV-Erzeugung minus Verbrauch im Haus)

Nun wechselt diese Steuerung allerdings recht häufig zwischen einphasigen und dreiphasigen Laden (blöde Wolken...), was zu häufigen Ladeunterbrechungen führt.

Kann das langfristig zu einem Problem führen? Ich könnte mir zum Beispiel vorstellen, dass das häufige schalten vom Relais, dass die Batterie trennt, ein Problem darstellen könnte.

Was denkt Ihr?

Trennt das Batterie-Relais im Fz denn jedesmal, wenn lediglich nicht genug Ladeleistung vorhanden ist, obwohl ja die Kommunikation zwischen Wall-Box und Fz weiterhin besteht und die Ladung noch nicht abgeschlossen ist?

Das Thema wurde hier schon diskutiert:

Thema

Häufige Phasenumschaltung: eher vermeiden? Wechsel zwischen 1 und 3phasigem Laden problematisch?

Ich benutze einen go-e Charger (HomeFix 11) mit dem go-e Contoller zum PV-Überschussladen. Ist alles noch ganz frisch (3 Wochen ...).
Funktioniert grundsätzlich gut, insbesondere, wenn man beim Überschussladen und Wetterbedingungen, die nur selten über 4,2 kW vom Dach liefern, auf 1-phasiges Laden festlegt.
Dann wird die Ladeleistung sekundengenau und gut dosiert angepasst.

Wenn man hingegen den automatischen Phasenwechsel verwendet, dann wird es hakeliger. Manchmal startet er gleich mit 4,2 kW,…

Stromschnecke

26. Juli 2023

Skullz101 Kannst Du die Themen zusammen führen?

ach danke... dann kann man dieses Thema auch löschen...

Themen zusammengeführt.

Zitat von cyberthom

Gibt es eigentlich irgendwo eine Tabelle über die Effektivität der Ladung abhängig von der Leistung bei der MEB-Plattform. Mal angenommen die Effektivität wäre nur noch 50% bei 2kW (also 2kW rein, 1kW kommt an der Batterie an), dann müsste man sich die Strategie noch einmal überlegen. Wenn bei 2kW aber noch 80% drin sind, wäre es ja prinzipiell kein Problem mit niedriger Leistung zu laden. Die Fragestellung geht zwar ein wenig an der Phasenumschaltung vorbei, aber hat ja letztendlich damit zu tun (vorausgesetzt man hat genug Zeit zum Laden).

Hallo zsm.
Diese Frage würde ich gerne mal aufgreifen.
Hat jemand fundierte Infos zur Effizienz bzw. zu den Ladeverlusten beim AC-Laden in der jeweiligen Betriebsart (1 oder 3 phasig) und den jeweiligen Leistungen?
Ist vielleicht 1-phasig mit 3,7 KW effizienter als 4,1 KW 3-phasig?

VG
Micha

Grundsätlich soll der Wagen ja bis 7kw einpahsig können; ist nur hörensagen…