[...] Die Konfiguration bzgl. Parken Plus und Proteus will er nicht anfassen da ich dann wohl ins MJ23 reinrutschen kann. So seine Aussage.
Alles, was ab nächster oder übernächster Woche gebaut wird, ist MJ23. Ist mir persönlich sogar ganz recht, in der Hoffnung, dass man "unter der Haube" vielleicht ein paar Optimierungen einbaut, unabhängig von denen, die hier an anderer Stelle schon kommuniziert wurden. Hätte jetzt auch kein MJ22 mehr haben wollen.
Liegt nicht nur an diesem AH. Bei mir, bestellt in der Nähe von Koblenz, war es genauso. Bestellung am 25.10.21. Angeblich kein Problem mit der Quote. Lt Olga am 07.06.22 Bestellung erst seit 25.05.22 im System und keine Einplanung. Mittlerweile auf Paket A gewechselt.
Korrekt, das selbe bei mir -> bestellt am 13.10.21 bei einem Autohaus in Pfaffenhofen (angeblich Quote) Komm.Nr. 180... kam auch Zeitnah -> Bestellung im System 25.05.22 (entweder Skoda Importeur Deutschland ist am 25.05. wieder aufgewacht oder Olga will uns auf den Arm nehmen :D)
Weiß zufällig jemand von euch, wie es sich mit dem Zusammenspiel von Quote und Komm. Nr. verhält? Ich habe direkt nach Bestellung im November 2021 meine Komm. Nr. (214*) erhalten. Bis heute habe ich aber weder eine Info über einen ULT noch kann Olga mit der Nr. was anfangen. Bekommt der Händler auch bei nicht offener Quote schon eine Komm. Nr. oder wird diese erst bei Übermittlung ins Werk generiert?
Ich bleibe zwar geduldig - ein bißchen Planungssicherheit wäre aber schon nett (zum Zeitvertreib bleibt ja gücklicherweise dieses Forum) 
Alles anzeigenUnd ich bei Tag 385 ...
Statistiken sind schön und nett ... aber je weiter man sich von den daraus evtl. ableitbaren Prognosen entfernt, desto unangenehmer wird das Gefühl.
Bis in das Frühjahr hinein war ich auch noch locker und entspannt nach dem Motto "Er kommt dann, wenn er kommt, und gut!" ... aber wenn man hier jetzt so sieht, dass Wagen ausgeliefert werden an Kunden, die erheblich weniger warten mussten, so dass es nicht mehr mit Händlerquote zu erklären ist, und mit Ausstattungsmerkmalen, die man selbst auch hat und aber Showstopper sein sollten, dann kann ich nachvollziehen, dass hier einige Foristen sauer werden ... und eben mich mittlerweile mehr oder weniger eingeschlossen, aber mit jeden Tag etwas mehr ...
Ach so: Stornieren ist für mich kein Thema.
Mich als Software-Ingenieur beschleicht so ein Gefühl, dass die Einplanungssoftware bei Skoda irgendwie nicht sinnvoll mit den Gegebenheiten bzgl. Teilemangel umgehen kann. Früher war vielleicht mal ein Teil befristet nicht verfügbar: Dann wurden betroffene Fahrzeuge eben 2 Wochen nach hinten verschoben, dann ist das Teil wieder verfügbar, und dann werden die betreffenden Fahrzeuge eben 2 Wochen später gebaut und gut.
Jetzt in Zeiten von Halbleitermangel und Ukrainekrieg sieht das aber - zum ersten Mal - anders aus: Da ist ein Teil nicht verfügbar, betreffende Fahrzeuge werden nach hinten verschoben. Bei nächsten Prüfung ist das Teil verfügbar, aber dafür 2 andere Teile fehlen. Wieder verschoben. Bei der nächsten Prüfung ist das 1. und 3. Teil verfügbar, aber das 2. Teil immer noch nicht. Und so geht das über die ganze Zeit weiter: Jetzt ist noch ein anderes Teil nicht verfügbar usw. Wer Glück hat, und zufällig sind im Prüfungszeitpunkt alle Teile für seinen Wagen gerade da, dann rutscht der Wagen in den Trichter. Einen Tag später ist ein Teil davon nicht mehr verfügbar, und Fahrzeuge, die schon länger warten, rutschen erneut nach hinten. Und wer ganz viel Pech hat, bei dem setzt sich diese Kette immer weiter fort, und rutscht ständig durch das Sieb.
Eine Funktion "Reserviere Teile für Fahrzeuge, die schon länger warten, und verbaue diese Teile nicht in andere Fahrzeuge" gibt es nicht.
Das ist aber nur eine Vermutung! Es würde aber vieles erklären, insbesondere die sehr unterschiedlich langen Wartezeiten. Und aus Softwaresicht könnte ich mir gut vorstellen, dass dieser Use Case (viele Teile sehr oft nicht verfügbar) früher bei der Softwareentwicklung nicht in dem Ausmaß berücksichtigt und getestet wurde, wie die aktuelle Situation es erfordert hätte. Mit anderen Worten: Mit so einem Szenario hat bei der Entwicklung der Einplanungssoftware niemand gerechnet, und deshalb funktioniert das nicht so, wie man es erwarten würde.
Such mal im Internet nach CATENA-X und schau dir die beteiligten Firmen an. Dann bekommst du einen Eindruck wie Digital die Lieferketten sind. Ohne Infos nützt die beste Planungssoftware nichts. 
Weiß zufällig jemand von euch, wie es sich mit dem Zusammenspiel von Quote und Komm. Nr. verhält? Ich habe direkt nach Bestellung im November 2021 meine Komm. Nr. (214*) erhalten. Bis heute habe ich aber weder eine Info über einen ULT noch kann Olga mit der Nr. was anfangen. Bekommt der Händler auch bei nicht offener Quote schon eine Komm. Nr. oder wird diese erst bei Übermittlung ins Werk generiert?
Ich bleibe zwar geduldig - ein bißchen Planungssicherheit wäre aber schon nett (zum Zeitvertreib bleibt ja gücklicherweise dieses Forum)
Moin, bei der Frage schließe ich mich an...
Die Kommissionsnummer habe ich auch relativ schnell bekommen... Mit der Bestellbestätigung gut 2 Wochen nachdem wir im Autohaus unterschrieben haben.
Rund 10 Wochen nach der Unterschrift bzw. 8 nach der Bestätigung war die Nummer bei Skoda CZ nicht bekannt...
Jetzt 6 Monate nach Bestellung habe ich mal auf doof gemacht und die Nummer im beim 
nochmal erfragt... Es ist die gleiche wie zuvor ... 252xxx
... Weil ich noch wissen wollte, ob ich zum Beispiel Sitzbelüftung im neuen Modelljahr dazu bestellen könnte und ja irgendwie das Vertrauen in die Händler schon etwas gelitten hat ..
Ob das geht und was sich auch ändert, soll ich nächste Woche erfahren, den diese Woche werden die Modelle umgestellt, so die E-Mail von heute vom
Bin mal gespannt...
Ob ich jetzt nochmal bei Skoda Frage ob die Kommissionsnummer nun bekannt ist?!?!
Eine Einplanung soll es laut nicht geben, bisher...
Die Lotterie gibt es auch anderswo im VW Konzern. Kollege hat nen Audi bestellt, der war auch schon über ULT. Der steht nun auf dem Hof beim Händler. Der Händler hatte bis zuletzt keine Einplanung für das Auto im System
Die Kommissionsnummer wird von Skoda (dem Hersteller) vergeben. Sie rolliert jedes Jahr von vorne und bezeichnet die Bestellung. Sie wird also für eine bestellte Bestellung vergeben, nicht für eine möglicherweise, vielleicht, angefragte oder geplante Bestellung. Nur ein bestelltes Auto ist ein Auftrag, der verwaltet werden muss. Dazu ist die Komm-Numer da: zur Bezeichnung eines Auftrages bei Skoda und zur Kommunikation mit dem Händler (denn der ist der Besteller bei Skoda - nicht der Endabnehmer).
Ich hab mal noch drei Grafiken für die Statistikfreunde. Allerdings sind die mit Vorsicht zu geniessen. Die Daten kommen aus Oberleinsiedler Liste und werden automatisch nach Schlagworten durchsucht. Da die Mitglieder ihre Signaturen nicht nach einem definierten Standard anlegen, wird es eine gewisse Fehlerquote geben. Es wird nicht zwischen Basic und Plus Paketen unterschieden. Einige Leute machen zu bestimmten Sachen keine Angaben. Für das Infotainment Paket (egal ob Basic oder Plus) suche ich (automatisch) nach "Info". Wenn jemand "Imfotainment" schreibt (Schreibfehler) wird das nicht erkannt. Wenn jemand "Alle Pakete außer Infotainment" schreibt, wird das trotzdem als gebuchtes Paket erkannt.
Bei der Erkennungslogik habe ich die Kirche im Dorf gelassen. Das Tool ist kein Präzisionsinstrument - es geht nur um den groben Eindruck.
Hier also die Grafiken:
Alles anzeigenIch hab mal noch drei Grafiken für die Statistikfreunde. Allerdings sind die mit Vorsicht zu geniessen. Die Daten kommen aus Oberleinsiedler Liste und werden automatisch nach Schlagworten durchsucht. Da die Mitglieder ihre Signaturen nicht nach einem definierten Standard anlegen, wird es eine gewisse Fehlerquote geben. Es wird nicht zwischen Basic und Plus Paketen unterschieden. Einige Leute machen zu bestimmten Sachen keine Angaben. Für das Infotainment Paket (egal ob Basic oder Plus) suche ich (automatisch) nach "Info". Wenn jemand "Imfotainment" schreibt (Schreibfehler) wird das nicht erkannt. Wenn jemand "Alle Pakete außer Infotainment" schreibt, wird das trotzdem als gebuchtes Paket erkannt.
Bei der Erkennungslogik habe ich die Kirche im Dorf gelassen. Das Tool ist kein Präzisionsinstrument - es geht nur um den groben Eindruck.
Hier also die Grafiken:
Ich hätte nicht damit gerechnet das AHK knapp 75% ausmacht.
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