Domlager?
Poltern an der Vorderachse rechts bei fast neuem Enyaq
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Mein Enyaq macht seit ein paar Wochen vorne rechts auch Geräusche. Ich kann es nicht richtig einordnen und auf dem Video kommt es nicht so rüber, wie direkt im Auto.
Gerade bei geringer Geschwindigkeit, so wie im Video (ca. 35km/h), tritt es häufiger und deutlicher auf.
Bei kurzen harten Stößen hört man es auch deutlich. Ich bin vorhin mit 75km/h über eine Autobahnbrücke und bei den Übergängen, war nichts zu hören. Perfekt!
Ich werde nicht so richtig schlau draus. Auch ein Umstellen vom DCC ändert nichts.
Vielleicht kommt einem das Geräusch ja bekannt vor?
So hört sich das bei mir auch an. Bei jeder kleineren Unebenheit.
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Hi. Ist bei mir genauso. Sogar beim langsamen bergab Rollen in Neutral poltert es ohne Ende. Ganz schlimm.
Und unser älterer (bald 3 Jahre) ID5 macht seit längerem auch diese Geräusche. Domlager, Spurstange, Antriebsstrang, Lenkgetriebe … ??? Das wird ein ewiges Suchen, diskutieren, betteln und ärgern mit der Werkstatt.
So ein tolles Auto an sich der Enyaq, aber das Polter-Fahrwerk … das vermiest nun leider jede Fahrt.
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Hoffentlich schauen sich VW/Skoda die Top drei/fünf von mir aus am häufigsten ausgetauschten Teile innerhalb der Garantiezeit an und machen sich eine Notiz für die MEB+- oder SSP-Fahrzeuge. Die Teile der MEB-Vorderachse sind einfach nur Mist (Qualität, Planung, Design usw. ist mir egal), sie sind einfach nur Mist.
Es kann doch verdammt noch mal nicht sein, dass man die Teile der Vorderradaufhängung innerhalb der ersten zwei bis drei Jahre nach dem Kauf eines Neuwagens so oft wechseln muss wie Socken.
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Wahre Worte. Bin etliche Alternativen gefahren, weil ich kaum glauben konnte, wie poltrig der Enyaq/Elroq und die ganze MEB-Familie sind. Der Mini-Countryman SE Allrad z.B. ist ein Gedicht vom Fahrgefühl und Fahrwerk her. Hat auch 313 PS. Da ist nicht viel um zum RS
Könnte mich in den Hintern beißen, dass ich nicht den Mini genommen habe.
Hab leider mehr auf die Akkugröße geschaut und folglich auf die Reichweite. Und nun: 3 Jahre Scherereien und Lärm jeden Kilometer bis zum Leasingende.
Wenigstens bin ich nicht alleine mit dem Poltergeist.

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Was mich an dem Karton Nüsse im Vorderwagen besonders verwirrt.... 🤔 Unser e-Golf hat nun nach sieben Jahren die 180.000km am Wickel. Das Fahrwerk ist Original. Bei warmen Temperaturen hört man gelegentlich ein Gummilager in der Hinterachse wenn ein Speed bumb schräg überfahren wird. Alles noch immer im Rahmen und viel besser als beim Enyaq. Der Konzern konnte es also schon viel früher richtig gut machen. So gut, dass ich den Golf wirklich sehr gerne fahre, vor allem wegen des Fahrwerkes.
Welche Teile im MEB Fahrwerk müssen den getauscht werden um die Nüsse los zu werden?
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Mein Auto war und ist aktuell noch beim Freundlichen.
Heute kam aber die Rückmeldung von Skoda, Stand der Serie haben alle RS! -
Das Poltern ist beim RS Serie? Auweia.
Bei mir wurden nun wohl getauscht 2x Koppelstangen und die linke Spurstange. Alles ausgeschlagen, locker und Schrott.
Fahre nun schon wieder eine Zeitlang rum. Mit viel gutem Willen ist eines der multiplen Poltergeräusche etwas besser geworden. Aber da es immer noch poltert, ist bestimmt noch was anderes kaputt. Domlager wären z.B. so Poltergeiste. Oder es ist doch das Lenkgetriebe oder der Antriebsstrang. Es ist halt so elendig nerven- und zeitaufreibend wieder hin zum Händler zu fahren, Termin erbetteln, Mietwagen erbetteln, alles irgendwie unter einen Hut zu bekommen, warten, abholen ... und wieder enttäuscht sein.
Meine Werkstatt/mein Händler ist super nett, da darf ich nicht meckern. Sie baden auch nur aus, was bei Skoda gebaut wird.
Habt ihr den TÜV-Report gelesen? Da war u.a. die Beanstandungsquote der Lenkgelenke leicht über dem Durchschnittsniveau. Auch die Achsaufhängungen sind Mittelmaß. Haupt-Schwachstelle waren die Bremsen.
Beim Elroq haben sie offenbar auch nix daran verbessert, auch hier poltert es arg, wenn man so querliest.
Es sind so tolle Autos ... eigentlich die schönsten E-Autos derzeit. Nur die Fahrwerk-Geräusche sind krass.
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Also bei meinem IV 80 BJ 2021 war das Thema mit dem Tausch der beiden Koppelstangen bei 93000 km erledigt. Der Freundliche meinte aber, dass wahrscheinlich bald auch die Querlenker kommen werden . Ich fahre jetzt einen 85X MAX Ausstattung mit 5600 km BJ 10/2025 und er benimmt sich absolut gut. Kein Poltern, insgesamt etwas leiser, strafferes Lenkgefühl, gefühlt besser einstellbare Adaptiv Dämpfer - man merkt jetzt deutlicher die Abstimmungsunterschiede. Und es ist egal ob 19”Winterräder oder 20” Sommerbereifung. Es poltert nichts. Hoffentlich bleibt das so.
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Das Poltern ist beim RS Serie? Auweia.
Bei mir wurden nun wohl getauscht 2x Koppelstangen und die linke Spurstange. Alles ausgeschlagen, locker und Schrott.
Fahre nun schon wieder eine Zeitlang rum. Mit viel gutem Willen ist eines der multiplen Poltergeräusche etwas besser geworden. Aber da es immer noch poltert, ist bestimmt noch was anderes kaputt. Domlager wären z.B. so Poltergeiste. Oder es ist doch das Lenkgetriebe oder der Antriebsstrang. Es ist halt so elendig nerven- und zeitaufreibend wieder hin zum Händler zu fahren, Termin erbetteln, Mietwagen erbetteln, alles irgendwie unter einen Hut zu bekommen, warten, abholen ... und wieder enttäuscht sein.
Meine Werkstatt/mein Händler ist super nett, da darf ich nicht meckern. Sie baden auch nur aus, was bei Skoda gebaut wird.
Habt ihr den TÜV-Report gelesen? Da war u.a. die Beanstandungsquote der Lenkgelenke leicht über dem Durchschnittsniveau. Auch die Achsaufhängungen sind Mittelmaß. Haupt-Schwachstelle waren die Bremsen.
Beim Elroq haben sie offenbar auch nix daran verbessert, auch hier poltert es arg, wenn man so querliest.
Es sind so tolle Autos ... eigentlich die schönsten E-Autos derzeit. Nur die Fahrwerk-Geräusche sind krass.
Das hast du echt treffend beschrieben. So geht es mir auch. Ich habe einfach keine Lust wieder einen Termin zu machen. Kein Auto zu haben und einen Mietwagen bezahlen zu müssen für die zu erwartende Antwort „Stand der Technik“ oder „haben alle bzw. Anderen auch“. Diese Aussage habe ich jetzt schon bei mehreren Problemen bekommen und auch von verschiedenen Vertragshändlern. Für mich waren genau das die Gründe ein Auto aus dem VW Konzern zu kaufen. Wenn sie was können dann Fahrwerk o.ä. auch mit dem Wissen dass sie damals keine e-Auto Pioniere waren. Aber jetzt ist nicht nur die SW enttäuschend, sondern auch das Fahrwerk, die Lüftung, …..
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