Okay, ich finde das Enyaq-Fahrwerk schlimm. Viel zu hart, nicht sportlich und sehr polterig. Ich bin 2000 km mit dem Model Y Performance gefahren und fand es super!
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Okay, ich finde das Enyaq-Fahrwerk schlimm. Viel zu hart, nicht sportlich und sehr polterig. Ich bin 2000 km mit dem Model Y Performance gefahren und fand es super!
Auch mit den 19"-Winterreifen?
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Okay, ich finde das Enyaq-Fahrwerk schlimm. Viel zu hart, nicht sportlich und sehr polterig. Ich bin 2000 km mit dem Model Y Performance gefahren und fand es super!
Vielleicht hast du noch die Transportsicherungen an den Dämpfern drin. Wärst nicht der Erste...
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Ich bin den M Y Probe gefahren. Daher kann ich die Fahrwerks"Qualität" durchaus beurteilen.
Die Fahrwerks „Qualität“ muss jeder für sich selbst entscheiden.
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Das Fahrwerk vom Model Y ist nicht unbrauchbar, die Software vom Enyaq nicht Mist.
Es gibt keine absoluten Wahrheiten.
Für den einen ist ein großer Kofferraum verzichtbar, dafür brauch andere keine Spiegelverstellung per Touchscreen. Widerrum ist dem einen eine aktive Weiterentwicklung der Software inkl. Gimmicks wichtig, dem anderen aber eher ein hübscher Innenraum und eine bekannte Bedienung.Der Enyaq ist ein tolles Auto, so wie auch das Model Y - jeweils immer, wenn es zum Kunden und den Anforderungen passt.
Nur Schwarz-Weiß ist lediglich bei Profilbildern hilfreich.
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Leider mal wieder viel Stammtisch. Die aktuellen Fahrwerke von Tesla in Model 3 und Model Y sind wirklich gut und gefallen mir besser als im Enyaq, da der Enyaq viel zu hart ist, ohne dabei sportlich zu sein. Bei der Verarbeitung ist Tesla mit Fahrzeugen aus Berlin und Shanghai ebenfalls auf einem hohen Niveau, wenn auch noch etwas unter dem Enyaq.
Ja, sind so gut, dass sie deswegen reihenweise durch den TÜV durchfallen wegen ausgeschlagenen Gelenken, die man dann selber bezahlen darf. Dann ist der günstige Einkaufspreis dann auch aufgebraucht.
Und nach wie vor muss ich mich wieder fragen, wie oft soll hier in Wochenrhythmus eine neue Tesla-Preissenkung noch gemeldet werden? Ich kanns nimmer lesen.
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Und nach wie vor muss ich mich wieder fragen, wie oft soll hier in Wochenrhythmus eine neue Tesla-Preissenkung noch gemeldet werden? Ich kanns nimmer lesen.
ich finde es amüsant
Fahrzeug noch nicht mal geliefert und schon wieder Wertverlust. Ich denke das sich einige verkalkuliert haben, was den Wiederverkauf angeht.
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Fahrzeug noch nicht mal geliefert und schon wieder Wertverlust. Ich denke das sich einige verkalkuliert haben, was den Wiederverkauf angeht.
Bei der letzten Senkung profitierten angeblich auch bereits bestellte, aber noch nicht ausgelieferte Fahrzeuge vom tieferen Preis.
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Für mich wäre der Cupra Born eine Alternative, zumindest nach den Daten. Habe ihn allerdings noch nicht Probe gefahren und es gab ihn noch nicht als ich meinen Enyaq bestellt hatte.
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weitere Preissenkung bei Tesla zeigt meiner Meinung nach, dass sie eine Überproduktion haben und ohne Rücksicht auf Verluste den Absatz pushen wollen.
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