IV60 mit 18"

  • Ich frag mich ja grade was 18" bringen sollen, ist da wirklich so eine Ersparnis an Verbrauch das sich das lohnt?

    Enyaq iV60 - Energy-Blau - Convenience BASIC - Drive BASIC - Fahrassistenz Plus - Infotainment BASIC - Klimatisierung BASIC - Licht & Sicht - BASIC - Sitzkomfort BASIC - Parken BASIC - Transport - WP - erhöhte Ladeleistung


    Bestellt 30.08.21 - ULT 30.03.22 | Eingeplant wohl kurzeitig KW43/22 - dann KW11/22 - am Ende wurde er am 05.05.22 fertig gestellt übernommen am 8.6.22

  • Ich frag mich ja grade was 18" bringen sollen

    mir fällt da ein:

    - ggfs. billigeres Gummi in in der Anschaffung

    - mehr Komfort durch weichere Flanken


    aber rein optisch sind das schon ziemliche Ballonreifen, habe mal einen beim Händler auf dem Parkplatz gesehen, meines wäre das nicht

    iV80 | MJ22 | NavDB-24.2

    ME2-795 >> ME3-333 >> O4A3 ME3.0.7b >> to be continued?? ...

  • mir fällt da ein:

    - ggfs. billigeres Gummi in in der Anschaffung

    - mehr Komfort durch weichere Flanken


    aber rein optisch sind das schon ziemliche Ballonreifen, habe mal einen beim Händler auf dem Parkplatz gesehen, meines wäre das nicht

    aber sind die wirklich soviel billiger als Massenware?

    Enyaq iV60 - Energy-Blau - Convenience BASIC - Drive BASIC - Fahrassistenz Plus - Infotainment BASIC - Klimatisierung BASIC - Licht & Sicht - BASIC - Sitzkomfort BASIC - Parken BASIC - Transport - WP - erhöhte Ladeleistung


    Bestellt 30.08.21 - ULT 30.03.22 | Eingeplant wohl kurzeitig KW43/22 - dann KW11/22 - am Ende wurde er am 05.05.22 fertig gestellt übernommen am 8.6.22

  • Wat hat er denn gegen Leder im E-Auto. Irgendwo müssen doch die ganzen Lederhäute der Burgerfraktion hin. 8o

    ENYAQ iV 80, Arctic Silber Metallic, ecosuite Leder, Comfort Seat plus, Convenience Plus, Drive Sport Plus, Licht & Sicht Basic, Parking Plus, Assisted Drive Plus, Klima plus, Family Plus, Infortainment Plus, AHK, WP, Panorama Schiebedach, So Betria 235/255 R21 anthrazit, Wi Rial Luca R19;

    ENYAQ iV 60, Brilliant-Silber, Loft, Comfort Seat Basic, WP, Klima Plus, Licht & Sicht Basic, Transport Paket, Assisted Drive Plus, Family Basic, Regulus 235/55 R19/Rial Lucca 235/55 R19.

  • Die Frage ist ob 18zoll Stahlfelgen überhaupt gehen würden.

    Und ja es geht um Anschaffungskosten und laufende Kosten.

    Ich muss im Winter keine schöne Alufelge verkratzen. Ich finde für die Einsatzzeit eine Stahlfelge mit ordentlichen radzierblenden viel besser.

    Und ja Aerodynamisch kann das bis 10% weniger Verbrauch bedeuten

  • Falls man 18er-Stahlfelgen mit der benötigten Traglast findet, bleibt immernoch die Frage, ob die Bremsanlage des 60er oder 80ers überhaupt reinpaßt.
    Die sehr geringe Ersparnis beim Felgenpreis legt man dann bei der Einzelabnahme und Neuausstellung der Papiere wieder hin. Falls man den überhaupt jemanden findet, der einem da abnimmt.
    Da muss man den Enyaq schon sehr lange fahren, um das wieder reinzuholen.

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  • Hmm, eine Einzelabnahme lohnt sich freilich nicht.


    Aber mein alter Citroen Händler hat mir z.b auch Winterräder für meinen C5 klar gemacht die an für sich nicht im Fahrzeugschein eingetragen waren... Ich glaube die hatten eine ABE?


    Den IV50 gibt es ja in der Konfiguration.


    Die Hinterachs Trommelbremsen sind die selben wie beim 60 er und ich meine an der Vorderachse gibt's auch kein Unterschied .


    Wo liegt dann hier die Begründung


    An 10kwh Batteriegewicht ???

  • Ok, also Stahlfelgen auch für den iV60 und 80? Mir persönlich sind die Felgen und Reifengrößen total Wurscht. Ich brauche keine 32" Felgen mit Reifen so dünn wie Schlüpfergummi. Aber eine Stahlfelge am Enyaq wäre selbst mir zu viel des Understatements.

    Warum Understatement? Die 18“ Stahlfelgen sind leichter als so ziemlich alle Alufelgen, dazu die schicken Aero Radkappen. Kennst Du etwas sportlicheres + aerodynamischeres?

  • Stahlfelgen verchromt hat was, ökologisch aber nicht mehr korrekt

    In der Chromschicht der Felgen ist kein giftiges Chrom-VI enthalten.
    Das Chrom ist metallisch und daher "ungiftig".
    Lediglich das Verfahren um Dinge zu verchromen ist in der Regel Chrom-VI-haltig.
    Der Galvanisuer ist sich der Gefahr bewusst und hat entsprechende Schutzmaßnahmen.
    Die Abwasseranlagen der Galvaniken sind (zumindest in Deutschland) in der Lage,
    das sechswertige Chrom zu reduzieren und anschließend aus dem Abwasser zu entfernen
    sodaß der Grenzwert von 0,1 mg/l problemlos eingehalten wird.


    Ledersitze hingegen können einen geringen Anteil an Chrom-VI enthalten...

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