Ich habe die EnBw Karte in Verbindung mit dem ADAC keine monatlichen Kosten.
51 Cent an einer EnBw Ladesäule und 61 Cent an Partnersäulen. Den SkodaPass fünde ich einfach nur unverschämt.
Skoda Enyaq iV 60 Reichweite und Verbrauch - Erfahrungen aus der Praxis
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Ich habe die EnBw Karte in Verbindung mit dem ADAC keine monatlichen Kosten.
51 Cent an einer EnBw Ladesäule und 61 Cent an Partnersäulen. Den SkodaPass fünde ich einfach nur unverschämt.klar, wenn du deinen adac beitrag nicht als kosten siehst
der powerpass ist preislich ein witz
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klar, wenn du deinen adac beitrag nicht als kosten siehst
der powerpass ist preislich ein witz
Die Mitgliedschaft haben halt viele, mich eingeschlossen, sowieso schon seit Jahren. 😄
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Eben. Ich habe mittlerweile 3 verschiedene Ladekarten, ohne Abo. Für den Fall der Fälle. Abo werd ich vielleicht abschließen für den Monat, in dem meine Urlaubswoche liegt.
Nur aufs Handy möchte ich mich nicht verlassen.
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Moin ich habe auch ein paar Ladekarten und auf der Strecke die App von Ionity!
Am häufigsten nutze ich die Ladekarte von Maingau, weil sie mich eigentlich noch nie im Stich gelassen hat.Ich hab zusätzlich über Maingau noch einen Handy Vertrag abgeschlossen und da einen günstigeren Ladetarif bekommen der Europa weit geht.
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klar, wenn du deinen adac beitrag nicht als kosten siehst
der powerpass ist preislich ein witz
ADAC Mitglied bin ich schon seit 33 Jahren. Die Mitgliedschaft besteht auch nicht wegen des E-Autos.
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ADAC Mitglied bin ich schon seit 33 Jahren. Die Mitgliedschaft besteht auch nicht wegen des E-Autos.
ich habe zwar mittlerweile nur noch 2 Fz, aber auch beim Motorrad möchte ich eine vernünftige, weit reichend Pannenhilfe, hauptsächlich im Urlaub, nicht vermissen.
Wenn man dadurch, wenn man E-Fz hat, die Möglichkeit oben drauf gesattelt bekommt, über den ohnehin recht atraktiven Anbieter EnBW, eine Vergünstigung (vermutlich ähnlich Ladetarif M bei 6€ pro Monat) beim Ladestrom zu bekommen, macht das die Mitgliedschaft beim ADAC definitiv attraktiver.
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