Skoda Enyaq iV 50 Reichweite und Verbrauch - Erfahrungen aus der Praxis

Hier meine Bilanz, nach 2 Jahren und 31600km. IMG_1260.jpg

Zitat von Lottofee

Vorheizen tut man natürlich an der WB.

und dann erhöht sich auch die Reichweite, sofern man die Heizung während der Fahrt nutzt.

Je kürzer die Fahrstrecke, desto geringer wird der Verbrauch/100km im Verhältnis zu der ansonsten gleichen Situation, wenn nicht vorgeheizt wird.

Ich fahre unseren 50er derzeit bei Temperaturen um 0 Grad Celsius mit ca. 17 kWh/100 km auf den 35 km ins Büro. Erschwerend kommt hinzu, dass der ein Glasdach hat und die Wärme nach oben tendenziell eher entweicht, als bei einem Stahldach mit dünner dämmender Stoffschicht.

Morgens starte ich in der 15 Grad Celsius warmen Garage. Heizung auf 18,5 Grad Celsius, ausgerichtet auf die Frontscheibe, Sitzheizung und Lenkradheizung. Angezogen habe ich dann eine Übergangsjacke. Auto auf Eco-Modus gestellt. Gefroren habe ich dabei noch nie.

Unter gewissen Bedingungen, lässt sich der 50er auch ohne die Wärmepumpe effizient nutzen.

Zitat von Spiderschwein

Hier meine Bilanz, nach 2 Jahren und 31600km. IMG_1260.jpg

Hättest Du eine höhere Durchschnittsgeschwindigkeit, wennst nen 60er oder 85er hättest? 😋😉

Zitat von Misterdublex

Ich fahre unseren 50er derzeit bei Temperaturen um 0 Grad Celsius mit ca. 17 kWh/100 km auf den 35 km ins Büro.

Wenn dein Fz die Nacht über draußen bei rund 0 Grad verbracht hätte und keine Vorheizung stattfindet, würde das mit den 17kWh/100km bei eingeschalteter Heizung nicht klappen....

Wenn das Auto aus der 15Grad warmen Garage kommt, sind am und im Auto überall ca 15Grad vorhanden. Auch die Batterie ist dann rund 15 Grad warm.

Das sich gute Startbedingungen und somit kann sich in deinem Fall kein besonders hoher Verbrauch, trotz Kurzstrecke, einstellen. Deine Heizung muss lediglich die meist ca 1-2kW Dauerleistung bei 0Grad bringen und deine Batterie hat zudem einen etwas besseren Wirkunggrad.