Beiträge von Deliberator

  • Fehlermeldung "Limit des Batterieschutzes überschritten"?

    Prüfen bringt nichts, nur Batterie tauschen hilft.
    So einen Termin "zum Prüfen und Fehlerspeicher auslesen" hatte ich Anfang Dezember.
    Danach durften meine Familie und ich uns im Auto neu anmelden und unsere Benutzerprofile neu einrichten.
    Schöne Beschäftigungstherapie.
    Das Auto war natürlich beim Händler in der warmen Werkstatt, am nächsten Tag bei unter 2°C kam die bekannte Warnmeldung mit dem üblichen Ausfall von Kessy, Innenlicht usw.

    Ich musste dann zum Batterietausch bis Mitte Januar warten, bis ich den nächsten Termin bekommen habe. Seitdem funktioniert es.

    Erster Ausfall Oktober > sinnloser Werkstatttermin im Dezember > Tausch der Batterie im Januar

    Insgesamt musste ich über drei Monate ohne Leaving Home, ohne Kessy und ohne Innenlicht und Kofferraumbeleuchtung das Auto nutzen - absolut inakzeptabel.

  • Fehlermeldung "Limit des Batterieschutzes überschritten"?

    Zitat von Elevatorman

    Aber selbst wenn sie Batterie tauschen dürfen, ist sie momentan nicht lieferbar.

    Obwohl wir hier wohl alle das gleiche Problem insbesondere mit der Generation 2 ab ME 4.0 haben, gibt es anscheinend bei jedem Kunden ein individuelles Vorgehen seitens Skoda Kundendienst.
    Das ist doch ein Unding! Ich habe letzte Woche eine neue Batterie bekommen. Bei mir war sie komischerweise lieferbar. Jetzt funktioniert das Auto erst einmal wieder ohne Warnmeldungen.

  • Skoda Enyaq Problem Thread: Defekte - Störungen - Fehler - Meldungen

    Zitat von cdE-Evil-Homer

    Alle Kontakte sind mit Dreck/Fett/Pollen/Patina udn event. auch Abbrand von Kontakten bedeckt.......

    Der Kontakt für L3 ist optisch richtig runter gebruzzelt.

    Das kann natürlich die Ladebuchse bzw den Pin an meinem Auto überhitzt/beschädigt haben.

    Da haben wir doch schon die Ursache. So, wie die Buchse von L3 verbrutzelt ist, hast Du beim Laden einen ordentlichen Übergangswiderstand.
    Beim Laden mit 16A wird es an der Kontaktstelle sofort heiß und der PIN L3 von Deinem Auto wird gegrillt.
    Mach mal Druck bei Kaufland, damit die das Kabel austauschen bevor sich noch andere damit die Ladebuchse ihrer Autos ruinieren.
    Kannst ja mal mit Schadensersatz drohen, vielleicht nehmen die es dann ernst.

  • Fehlermeldung "Limit des Batterieschutzes überschritten"?

    Zitat von 86ger

    Die Fehlermeldung mit Batterieschutz Limit hatte ich nur am Anfang paar mal, seitdem ich Kessy ausgeschalten habe ist ruhe. Das Auto ist 4 Monate alt. Für mich ist der Grund für diesen Fehler das Kessy, weil das Auto permanent auf ein Signal vom Schlüssel wartet.

    Seitdem ich eine neue 12V-Batterie bekommen habe ist Ruhe, keine Warnmeldungen mehr. Kessy ist immer aktiv, ich hatte auch eine Woche "Entriegeln bei Annäherung bzw. Verriegeln" aktiv, auch damit gab es keine Probleme und keine Warnung mehr zum Batterielimit. Wenn ich Ausstattung wie "Kessy" mitbestellt habe dann möchte ich es auch uneingeschränkt nutzen.
    Das muss einfach funktionieren ohne Nutzungseinschränkung.
    Die Warnmeldung zum Batterielimit sehe ich als Indiz für eine zu schlappe Batterie, jetzt mit neuer Batterie ist alles in Ordnung.

  • Skoda Enyaq Problem Thread: Defekte - Störungen - Fehler - Meldungen

    L3 sieht echt nicht gesund aus. Das sieht so aus, als ob der Stecker der Ladestation an Pin L3 geklemmt hat und den dann aus der Ladebuchse vom Auto etwas rausgezogen hat. =O

  • Aufruf zum Leuchtweiten Test (alle Enyaq's ohne Matrix Licht)

    Zitat von Enyaq-Neuling

    Ich denke nicht, dass es zurückgestellt werden muss... es handelt sich bei dieser Einstelleung um die grundeinstellung von der aus das Fahrzeug seine Komforteinstellungen ableitet (Autobahnfahrt/Fernlicht/Stadtlicht usw)... diese EInstellung gilt für ein Auto mit Scheinwerfer ohne alles.... Damit kannst du auch einen VW Käfer Baujahr 67 einstellen.

    Bei den Betroffenen ist ja die LWR nicht einfach nur ausgefallen, sondern die Reflektoren werden durch die LWR in die maximale Absenkung gefahren, das entspricht etwa -3,5% und man hat null Reichweite bei der Fahrbahnausleuchtung. Wenn man dann die Grundeinstellung "manipuliert" und die Scheinwerfer als "Notlösung" mechanisch auf -1% hochdreht, damit man bei Dunkelheit überhaupt etwas auf der Fahrbahn sehen kann, dann muss natürlich nach erfolgreicher Reparatur die Grundeinstellung wieder zurück gedreht werden, sonst leuchten die Scheinwerfer in den Himmel.

  • Fehlermeldung "Limit des Batterieschutzes überschritten"?

    Gestern gab es endlich eine neue 12V-Batterie. :love:
    Bisher sieht es gut aus, trotz niedriger Temperaturen keine Warnung zum Batterieschutz mehr.
    Die erste Batterie hat von März bis Oktober gehalten, also bis es mal kälter geworden ist.
    Die Warnmeldungen waren immer temperaturabhängig, bei über 5°C gab es keine und das Auto hat funktioniert.
    Mit Warnmeldung wurden die bekannten Systeme abgeworfen (Kessy, Leaving Home, Innenbeleuchtung) und die Spannung direkt an der Batterie gemessen lag dann tatsächlich um die 12V.
    Die ist dann richtig in die Knie gegangen, sobald man z.B. die elektrische Heckklappe geöffnet hat.
    Mein Video davon war ganz hilfreich für meinen Händler.
    Mein Tipp an alle Betroffenen: Macht ein Foto oder Video mit Unterspannung und reklamiert das bei Eurem Händler.


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