Dann werde ich auch mal nach Dreiecken im Display Ausschau halten und parallel auf den Rückruf meiner Werkstatt zu diesem Thema warten. Aber tendenziell wird dieser dubiose Service von mir im Jänner eher _nicht_ verlängert werden, selbst _wenn_ meine SW 3.8 irgendwas damit anfangen sollte.
Auf Straßen ohne Markierungen lasse ich das Auto SICHER nicht alleine fahren, das ist wesentlich stressiger als Selberfahren.
Mich erinnert das immer an ein kleines Kind mit einem großen Messer in der Küche. Man soll die lieben Kleinen ja anleiten, ermutigen und ihre eigenen Erfahrungen machen lassen. Aber wenn ich das Fleisch (oder den Krautkopf 
) selber schneide, bin ich schneller und es passiert weniger Blödsinn.
da wird man quasi täglich übersehen.
Winter, Schneematsch, Salzmatsch, kilometerlange Baustellen mit schmierigem Dreck, festfrierender Schnee/Eis, der nie mehr abtaut, weil die LEDs keine Wärme abgeben. Es gibt (regionale Wetter-) Gründe, warum diese Anlagen in Skandinavien schon seit den frühen 80ern vorgeschrieben sind, schon lange bevor Xenon oder LED existiert haben. Ich lebe im Alpenraum und betreibe Wintersport, oft auch mit Anfahrt in entlegene Seitentälern ohne Asphalt. Ich habe deutliche Vorteile einer SRA erkannt.
