naja, versuchen dann eben
Beiträge von goofy1966
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Was das Thema Licht angeht, habe ich ja auch meine eigene Meinung...
1. Warum ist das Tagfahrlicht hinten nur in Skandinavien Pflicht und
warum wird es in Deutschland von der Herstellern nicht aus Sicherheitsgründen einfach eingeschaltet...?
2. Soll sich das Schlechtwetterlicht (bei Regen) durch die Nutzung des Scheibenwischers automatisch aktivieren.
3. Sollte die Nutzung der Nebelschlussleuchte den gesetzlichen Vorschriften angepasst werden.
Nebelleuchte ein = Fahrzeug hat eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h
Nebelleuchte aus = Fahrzeug hat die Bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit.
Denn Licht kann nicht nur helfen, Licht kann auch stören.
Ich habe mir auch das skandinavische Tagfahrlich programmiert und werde es im nächsten Enyaq wieder tun.
Vielleicht kann Speicher speziell den Punkt 2 mal bei Skoda nachfragen!?
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Fun Fact: Wenn man getrennte Zähler für die Wärmepumpe und Haushalt hat, nutzt die WP natürlich auch überschüssigen PV-Strom (Physik und so) ... man bekommt aber für diesen selbst genutzten Strom "nur" die Einspeisevergütung, muss aber auf der anderen Seite denselben Preis für den WP-Bezugsstrom an das EVU bezahlen

Nicht, wenn man ein Messkonzept nutzt, sondern
nur dann, wenn die Anlage so aussieht wie die Bestandsanlagen im angehängten Messkonzept.
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genau
der Zähler für die Wärmepumpe ist der Hauptzähler mit Einspeisung 1.2.8.0
und Bezug 1.1.8.0
Danach kommt der Haushaltszähler nur mit Bezug 1.1.8.0
Überschuss PV geht vom haushalt in die Heizung und dann ins Netz.
Der Bezug vom Haushaltszähler wird im WP-Zähler mitgezählt und bei der Abrechnung wieder abgezogen.
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Sind noch Termine frei?
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Man konnte die hintere Steckdose durch umstecken der Sicherung umstellen
auf Dauerbetrieb. Ob es solche HEizdecken gibt und welche Lesitung die haben.....
da bin ich raus.
War nur eine spontane Idee....
Wie macht denn mbmb das bei kaltem Wetter?
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