Beiträge von Wolle701

    Ich gehe auch davon aus, das dies zwei verschiedene Paar Schuhe sind

    so wie ich das sehe sind das dann keine 2 Paar Schuhe. Ich habe in meinem FrotzBox-Netzwerk eine Fingbox installiert und die meldet mir täglich oft auch mehrmals einen generischen Login mit ständig wechselnden IP-Adressen. Leider kann ich die MAC-Adresse am Fahrzeug auslesen und damit festlegen. Ich versuche schon über „immer gleiche IP-Adresse zuweisen“ den ständigen Sprung zu unterbinden. Klappt aber auch nicht.

    Das ist großer Mist.

    Wollte mich nochmals vergewissern: Funktioniert das Original VW DataPlug Can-Lesemodul - 5GV051629H im Enyaq?

    Auch mit Apple iOS?

    Danke!

    Ich hatte den ja auf eBay von einem Audi Händler bestellt und erhalten. Mit der iOS Connect Lite von Skoda kannst Du den in der APP direkt verbinden.
    Bin aber enttäuscht von der mageren Ausbeute der Daten. Die letzte Fahrt bekommt man in der Karte gut dargestellt.

    Mit der Car Scanner APP konnte ich den DataPlug nicht verbinden.

    Habe mir dann noch den OBDeleven am BlackFriday mit Ultimate Lizenz geholt. Da kann man die Steuereinheit komplett auslesen.F0D55B44-77C7-4F33-BD85-BCD873140254.jpeg

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    Ich hab doch nichts Anderes geschrieben ?(

    Du hast auf meine Werte geantwortet, wie ich das gesehen hatte. Ich bin aber nicht gefahren.

    Mr_bene hat seine Wahrnehmung jetzt präzisiert, er schreibt jetzt von: ich stehe an Ampel.


    Mr_bene prüfe das mal vor dem Fahren in kaltem Zustand außerhalb der Garage. Also Umgebungstemperaturen Straße. Über die Skoda Connect APP kannst Du die Vorklimatisieren einschalten. Keine Sitzheizung oder andere Verbraucher. Dann den Verbrauch im Stand feststellen. Dabei über Bremspedal die Zündung aktivieren. Stelle die Temp. auch mal auf 21 Grad. Später dann mal die Sitzheizungen einzeln zuschalten und prüfen. Am Ende auch Lenkradheizung. Die Klimatisierung auf Automatik.

    Übrigens: es ist immer die Batterieheizung des großen Akkus. Der Enyaq hat keinen Verbrenner- Motor ?

    In dem Fall ist das doch nicht schwer, zu Fahrtbeginn mit kaltem Auto hat er im Stand einen Verbrauch von 3,5 kwh also ohne Fahrenergieeinfluss, nur die Heizung. Später ist das Auto warum und der Verbrauch der Heizung liegt noch bei 2,5 kwh...

    Eben nicht. Mr_bene hat bei der Vorklimatisierung eine sehr hohen Verbrauch angezeigt bekommen und gebeten, zu prüfen, ob das auch bei anderen der Fall ist.

    Also habe ich es heute Abend geprüft und die Verbrauchswerte fotografiert. Bei mir startete der Verbrauch angezeigt als kWh/h bei 3,4 - 3,7 und ging nach 5 Min. ohne das Fahrzeug zu bewegen auf d. 2,5 zurück. Einschalten der Lenkradheizung brachte keinen Mehrverbrauch.

    Meiner steht den ganzen Tag im offenen Carport und hat eine WP.

    Ich wurde von Mr_bene um etwas gebeten und bin seiner Bitte nachgekommen, weil ich ein freundlicher Mensch bin.
    Er kann damit etwas anfangen.

    Sonst kann ich mich nicht erinnern, weitere Bitten von Forums-TN erhalten zu haben, denen ich mich erklären muss.


    Habe Bilder in die Galerie gestellt. Vorklimatisieren braucht am Anfang ca. 3,5, später 2,5 kWh

    Wisst ihr wie man die Akkuheizung reduzieren kann? Bei mir stehen zu Beginn der Fahrt (ca.2 Grad) 9,6kw/h an wenn ich an der Ampel stehe.

    Der Sommerverbrauch von 17-18 kw/h ist dann schnell mal auf 26-27 kw/h oben.

    Ist das mit einer neuen SW Version anders?
    meiner ist ein April Fahrzeug noch ohne einem einzigen Update

    Danke

    meiner greift da aktuell nur 3,4 - 3,6 kWh ab. Wurde Anfang Nov. Zugelassen.

    Das ist heute „leider“ oder zum Glück so, denn sonst würden wir ohne Fortschritt noch im Mittelalter stehen.

    Fragt sich doch jeder hier mal, ob er in jeder Anmeldung im Web ein anderes sicheres PW hat und das alle 3 Monate ändert.

    Beruflich zwingt mich mein Security-Manager dazu. Privat habe ich das fast übernommen ?