Beiträge von vt1816

    Na ja, der Enyaq ist kein Geländewagen, er ist ein SUV (Sport Utility Vehicle). Diese Fahrzeuggattung hat sich immer mehr von der „Geländelimousine“ Richtung hoher, kurzer Kombi entwickelt, mit dem man die Kids in den Kindergarten fährt 😉. Der Enyaq ist eigentlich ein Octavia-Kombi, der um den Akku im Unterboden erhöht wurde. Da erwarte zumindest ich keine Videos zur Geländegängigkeit.

    Eben. Und gerade der Enyaq ist ja nun im Verhältnis zu einem ID4 eher flach und niedrig.

    Da werden irgendwelche "Offroad" Videos vermutlich schnell ziemlich peinlich wenn da ein Jimny oder Niva ausrückt um den Enyaq nach dem zweiten Hindernis zu bergen...

    Vielleicht lernst Du erstmal korrekt zu lesen bevor Du hier Leute angehst. :rolleyes:

    An welcher Stelle? Kontext hilft manchmal. ;)


    Zitat

    ....

    Es kann mir keiner sagen, dass nur schon 100k Enyaq für ein Update 70GB über Mobilfunk ziehen werden. Da hat VW nie num solche Datenvolumen "gekauft" bzw. mit dem entsprechenden Partner verhandelt.


    PS: Eine Windows 11 ISO-Datei liegt zwischen 5-6GB. Ein OTA-Update wird wohl kaum auch beim Ioniq 5 nicht 70GB betragen. Ein manueller Download direkt vom Download-Portal vielleicht ja. Alles andere würde Wochen oder Monate dauern von den Kosten mal abgesehen.

    Dein "Ach, was wissen Leute wie wir schon... ;)" dazu klingt für mich halt nach Zustimmung.

    Damit haben wir dann 70GB wie von mir erwähnt, "Wochen oder Monate" die "alles andere" (außer manueller Download vom Portal) dauert. Alles andere beim Enyaq: Eingebautes 4G Modem.


    Jetzt kannst du mir gern sagen wo ich nicht korrekt gelesen habe.

    Aber nachdem ich dir ja schon angeboten hatte mich mit dir über OTA Updates auszutauschen und deine einzige Reaktion ein Deppensmilie war, bin ich mal gespannt.

    Ich bin in der IT in einer Firma mit rund 20k Rechnern im Netz... wenn man da TB an Updates rauschaufeln kann, dann sollte man meinen, dass man in angemessener Zeit irgendwelche 100MB-Updates hinbringt.

    Ich bezog mich auf das "Jedes Navi Update macht mehr Traffic" nur weil Tesla da manchmal GB Weise Daten herumschiebt heißt das nicht das andere Anbieter das auch tun und "jedes" ist mal wieder so Versuch ein Allgemeingültiges Argument zu etablieren.


    Bist du ernsthaft der Meinung das sowas wie 3.7er Update ein 100MB Update ist, oder magst du nur das ganze ins lächerliche schieben? Welche Aussagekraft die Aussage hat, das du irgendwas in der IT einer Firma mit 20.000 Rechnern machst in Bezug auf OTA Updates in Autos - Ich weiß es nicht. Die Tatsache das Du hier versucht irgendwelche Gesamtdatenmengen (Oder welches Rechnerupdate ist TB groß) mit Einzelupdates zu vergleichen, lässt mich an der Aussagekraft jedenfalls zweifeln.


    Da das aber vermutlich zu OT wird, können wir uns gern mal über die Unterschiede von einem 08/15 BS Update (Das wie gesagt keine TB an Daten hat) und OTA Updates mit Abhängigkeiten und Teilen für bis zu 150 Steuergeräten austauschen.

    Naja, es gibt zwei Gründe warum das länger dauert:

    * Unterschiedliche Konfigurationen die zu unterschiedlichen Zeiten freigegeben werden (Mal als Vergleich: Immer noch nicht sind alle Rechner/SW Kombinationen für Windows 24H2 frei)

    * Es sind Probleme aufgetreten und die Updates werden erstmal wieder eingestellt


    Beides doch jetzt eher sinnvoll. Wenn im Feld X% der Autos gebrickt werden, regen sich auch wieder alle auf...

    Moin,


    bei mir scheint von gestern Abend auf heute früh die Schlüsselbatterie leer zu sein.

    Es gab keinerlei Warnungen von wegen "Batterie low" oder irgendwas. Heute früh Schlüssel in der Handtasche und Null Reaktion vom Auto. Schlüssel blinkt auch nicht - Wie tot.

    Reserveschlüssel geholt (Auto stand zum Glück vor der Tür), funktioniert.


    ... Muss man wirklich auf Verdacht die Batterie wechseln weil es keinerlei Warnungen gibt?