Ganz nebenbei. Wasser wiegt ca. 1000kg je Kubikmeter. Daher nimmt der Druck je 10m um ein bar zu.
570m entsprechende 57bar
3800m somit 380bar.
Da war schuller aber schneller... 
Beiträge von Hoinzi
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Ich treffe derzeit auf eine schwierige Informations - Gemengelage.
Am 01.10. zufällig am Autohaus vorbeigekommen und die Auskunft erhalten: In zwei Wochen wird er gebaut und braucht dann bis zu vier Wochen, bis er hier steht. Freu
Heute nochmal nachgefragt (weil ja zwei Wochen rum sind), ob er denn nun gebaut ist: Auskunft: Es sieht gut aus, er ist eingeplant. KW 43 ober 44 (was nächste oder übernächste Woche wäre). Nicht mehr so freu
Ich hoffe, dass ich es noch schaffe, durch den Trichter zu rutschen, bevor sie für den Elroq den Wartesaal des Enyaq wieder vergrößern, nachdem zuletzt ja ein paar Stühle herausgenommen wurden.
So kurz vorher verschiebt sich normalerweise nicht mehr viel, mal eine Woche vor oder zurück, aber dass das Auto plötzlich vier Wochen nach hinten geschoben wird, ist ziemlich unwahrscheinlich. Du wirst Dich also weiter freuen dürfen.
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Das kannst Du selbst in den Fahrzeugeinstellungen aktivieren oder eben abschalten. Standardmäßig ist es aus.
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Wenn Du Felgen mit Aerodeckeln ab Werk bekommst, hast Du die Plastikklammer zum Abziehen der Kappen sowieso nicht dabei. Ist jedenfalls bei mir so.
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Ja, das muss aktiviert werden. Das mit dem Licht bei Annäherung ist normal und ist mit dem Entriegeln bei Annäherung nicht verknüpft.
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Ach so, ich habe die Aeroblenden ja weggelassen und dafür vom Händler (kostenlos!) die Nabenkappen sowie die Schraubenabdeckungen erhalten.
Ich habe es bislang nicht ausprobiert, aber eigentlich sind 17mm-Schrauben inzwischen Standard, das wird beim Enyaq auch nicht anders sein.
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Du kannst doch die von den Sommerrädern nehmen. Sind eh da und ob dunkelgrau oder schwarz macht ja keinen so großen Unterschied.
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"Früher war alles besser"-Romantik.
Auch freie Werkstätten müssen nicht aussehen wie ein Schrottplatz, auf dem seit 20 Jahren keiner mehr sauber gemacht hat.
Ich habe schon ein paar Prozesse geführt, weil Unfallreparaturen ziemlich schlecht ausgefûhrt wurden.
Natürlich gilt das nicht für jede Partnerwerkstatt, aber es sind fûr mich zu viele, um es zu riskieren.
Damit will ich keineswegs die Qualität der meisten freien Werkstätten in Abrede stellen.
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Weil es so in den Bedingungen der Versicherungen steht.
Das heißt ja noch lange nicht, dass sich die Partnerwerkstatt auch daran hält, denn die werden preislich von den Versicherungen massiv gedrückt.
Da ist der Anreiz, Teile aus dem Zubehör statt Original zu nehmen durchaus groß.
Hier in der Gegend sind nur nur irgendwelchen verranzten Hinterhofwerken, da hinterlässt schon der optische Eindruck kein gutes Gefühl.
