Irgendeine Autozeitschrift hatte die Einzelergebnisse abgedruckt...
Beiträge von Hoinzi
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Auf jeden Fall ist der Enyaq kein Highlight und kein Enyaq Fahrer kann mit dem Finger auf Tesla zeigen. So wirklich viel besser ist der Enyaq wohl auch nicht. Beide sind in der gleichen Liga.
Naja, 9,x % gegen 17,x % beim Model Y sehe ich nicht als gleiche Liga.
Auf FB hat sich mal einer die Mühe gemacht und die einzelnen Bereiche nachgesehen und da liegt der Enyaq durchweg auf einem Niveau mit dem ID4 bzw. 5...
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Bei meinem vorherigen Auto (GLC) war ich positiv überrascht, wie oft und schnell bei wechselnden Licht und Wetterverhältnissen das komplette Licht eingeschaltet wurde, insbesondere scheinbar sehr großzügig auf der Bahn bei eingeschalteten Scheibenwischer.
Das ist bei Licht auf Auto auch so, und zwar immer dann, wenn der Scheibenwischer innerhalb vergleichsweise kurzer Zeit mehrfach gewischt hat. Und das nicht nur bei durchgehend laufendem Wischer.
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Ein Mj. 25 vor Facelift hat sowieso mindestens 5.2.
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Der Enyaq als Kombilimousine und somit vermutlich auch der Elroq "schmutzen" sich bei nasser und nicht ganz sauberer Fahrbahn an der Heckscheibe relativ schnell voll - wie ein Golf. Wie ist das beim Enyaq Coupe, reicht die Schräge der Heckscheibe dass das deutlich weniger auftritt?
Mir persönlich würden die 17 oder 18cm kürzere Länge des Elroq nichts ausmachen, im Gegenteil. Aber das Enyaq Coupe ist schon schön...
Von der Straße kommt auf der Scheibe gar nichts an. Regen wird vom Fahrtwind von der Scheibe geblasen, insoweit alles gut.
Nur wenn die Scheibe beschlagen ist, ist's mangels Heckwischer doof.
Der größere Wendekreis hat mich noch nicht gestört, es ist mir auch nicht ganz klar, warum ich das bei jeder Fahrt merken sollte. So eng sind unsere Städte jetzt nicht und auch ein Allrad-Elroq oder -Enyaq ist kein LKW, der übermäßig viel Platz braucht.
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Um mal zum Thema zurückzukommen: bei mir funktioniert das auch nur so in ca. 80 % Fälle. Eine Gesetzmäßigkeit konnte ich bisher nicht feststellen.
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Sicher? https://www.skoda-auto.com/emobility/5-4-3-software-update
Sprich, 5.2 mit Matrix bleibt außen vor.
Ja eben, er hat ja 4.1 und nicht 5.2. Er gehört also zur Zielgruppe, die ein Update in der Werkstatt bekommen sollte...
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Nach meinem (falschen?) Kenntnisstand erfordert das Update ja einen Werstattaufenthalt, oder geht das mittlerweile OTA?
Das kommt darauf, welche Scheinwerfer Du hast. Hast Du Matrix-LED: das Update auf 5.4 kommt irgendwann OTA.
Hast Du hingegen die Standard-LED, dann musst Du zum Update in die Werkstatt.
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Ich lese bei Test z.B in der AMS immer Mal wieder über eher mäßige Bremswerte der Elroq bzw. Enyaq 85 Modelle.
Hingegen hatte ein Elroq RS deutlich bessere Bremswerte und vor einiger Zeit haben die in einer Kurzvorstellung des Enyaq RS FL geschrieben, dass der ein deutlich besseres Bremsgefühl habe als die Hecktriebler und das wohl der größeren Bremse vorne geschuldet sei (sinngemäß).
Ist das denn so? Haben RS und die Hecktriebler unterschiedliche Bremsen?
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Die Mehrleistung des RS war für mich keineswegs spürbar. Zumal die auch nur dann zur Verfügung steht, wenn man einen entsprechenden Akkustand hat.
Das ist in doppelter Hinsicht Quatsch. Der RS hat fast 60 PS mehr und das spürt man sehr deutlich.
Und ein RS hat bei jedem Akkustand oberhalb von 20% mehr Leistung als ein 85(x). Denn auch bei denen wird die Leistung entsprechend des SoC verringert, so dass immer ein gewisser Vorteil zugunsten des RS verbleibt.
Ich habe mein Coupe jetzt seit einem Jahr und würde es für sich genommen immer wieder nehmen. Die 360°-Kamera ist für mich aber Pflicht, denn übermäßig übersichtlich ist das Auto nicht. Gefällt mir aber besser als der Elroq, und das in beiden Karrosserievarianten.
Das Glasdach hat mich bei 35° und trotz, nun ja, eher wenigen Haaren auf dem Kopf hat auch um die Mittagszeit die Sonne auf der Platte nicht gestört. Dass man das Dach nicht öffnen kann hat mich nie gestört. So wird wenigstens nichts undicht und muss ständig gewartet werden.
Ich würde es letztlich davon abhängig machen ,was Dir besser gefällt. Falsch machst Du mit keinem was.
