Beiträge von lightstar

  • Skoda Enyaq Winterreifen und Winterkompletträder - Skoda und Zubehörräder - Erfahrungen und Bilder

    Wenn ich das richtig verstehe, so montiert Skoda bei dem Enyaq Sonderreifen mit 2-3mm weniger Profil,

    als normal üblich, nur um die Reichweite zu schönen - ähh - , zu optimieren.

    Evtl. sollten die Aussenspiegel auch immer angeklappt bleiben, wenn man nicht daraufschaut.

    Bei meinen neuen Winterreifen, mit 8-9mm Profiltiefe, werde ich mich wohl auf einige zusätzliche Abstriche in der

    Reichweite einstellen müssen.



    Der beste Reifen für den Enyaq ist immer noch , der ohne Profil und mit 3 Bar Fülldruck.^^


  • Skoda Enyaq Winterreifen und Winterkompletträder - Skoda und Zubehörräder - Erfahrungen und Bilder

    Jeder Neureifen, egal ob Sommer oder Winter, wird grundsätzlich mit einer Profiltiefe von 8mm hergestellt.

    Daher auch mein Entsetzen über das was ich bei meinem Enyaq vorfinde.

    Den Reifen fehlen rund 1/4 Profil.

    Wenn ich das richtig verstehe, so wurde der Enyaq mit Pirelli Scorpion Reifen ausgeliefert,

    die nur eine Profiltiefe von 6mm anstelle von normal 8mm haben.

    Welch einen Sinn macht das ? Ausser , dass man schneller wieder neue kaufen muss ?

    Bei einem Erstehungspreis von ca. € 750,- / Satz incl. Montage, sind das ungefähr € 190,-

    Angenommen, der Enyaq wäre werksseitig mit Winterreifen ausgerüstet worden, so hätten

    diese schon fast ihre Nutzbarkeitsgrenze erreicht !

  • Skoda Enyaq Winterreifen und Winterkompletträder - Skoda und Zubehörräder - Erfahrungen und Bilder

    Zitat von bob2008

    also abwegig finde ich den Gedanken nicht, dass bei Auslieferung schon semi-slicks drauf sind, es wird ja an jedem Eck gespart ohne Ende.

    Meine Verkäuferin meinte damals aber auch, dass z.B. die Hybride ordentlich Reifen fressen, sind ja aber auch Frontkratzer ... aber das E-Drehmoment und hohe Gewicht fordern wohl ihren Tribut.

    Mal warten bis jemand misst, der seinen gerade geholt hat und das evt. liest


    Zitat von Stella

    Das Thema Reifenverschleiß hätte einen eigenen Thread verdient.


    Gerade nachgemessen, knapp 6mm Rest auf den Pirelli Scorpion 21". Bei etwa 4500km Laufleistung.


    Aber vielleicht können uns Vielfahrer wie Enyaq2020 oder Hannes1971 mal ihre Werte nennen, wenn sie die Räder nicht gerade bei ihrer Werkstatt eingelagert haben.

  • Skoda Enyaq Winterreifen und Winterkompletträder - Skoda und Zubehörräder - Erfahrungen und Bilder

    Zitat von Stella

    Ich bin der Meinung, mal gelesen zu haben, dass diese Reifen keine 8mm Profil am Anfang haben. Kann sein, dass da 5mm stand. Das kann mal jemand mit frisch ausgeliefertem Fahrzeug nachmessen. Wir haben unseren auch erst 5,2Tkm gefahren. Da kann ich auch mal messen.

    Habe es leider versäumt.

    Aber wer macht das schon, wenn er ein Auto gerade übernommen hat?

    Es ärgert mich nur irgendwie.

    Glaubte schon, mein Reifenhändler hätte sie verwechselt, bei dem Ansturm.

  • Skoda Enyaq Winterreifen und Winterkompletträder - Skoda und Zubehörräder - Erfahrungen und Bilder

    Ich habe gestern bei meinem Enyaq Winterreifen aufziehen lassen.

    Beim Einlagern der Sommerreifen ist mir aufgefallen, dass das Profil

    für "fast" neue Pirelli Scorpion , schon ganz schön alt aussah.

    Also habe ich nachgemessen und war mehr als überrascht über das Ergebnis.

    Die Reifen hatten nur noch ein Restprofil von gut 5mm !!

    Und zwar auf allen vier Reifen gleichmässig und umlaufend.

    Das heisst, nach gut 5000 Km Laufleistung sind bereits rund 33 % des Profils abgefahren.

    So etwas ist mir bei noch keinem meiner letzten 11 Fahrzeuge passiert.

    Sommerreifen (überwiegend Pirelli) habe ich immer zwischen 80 - 100.000 Km gefahren.

    Letzendlich benötige ich also bei dem Enyaq nach ca. 20.000 Km schon wieder neue Sommerreifen.

    Es klingt vielleicht absurd, aber das Ganze erinnert mich an einen neu gekauften Laserdrucker,

    bei dem die mitgelieferte Patrone gerade einmal für 50 Seiten reicht.

    Ist das sogenannte Erstausrüsterqualität ?

    Welche Erfahrungen habt ihr mit euren Reifen gemacht, oder liegt das Augenmerk mehr auf den Felgen ,

    als auf dem Profil ?





    IMG_2193.JPGIMG_2195.JPG





    Zum Thema FELGEN !


    Alle Welt lacht über die Trommmelbremsen bei einem Fast SUV.

    Das hat Opel Kadett Bj. 1978 Charakter.

    Der Grund dafür, bei dem Enyaq, ist mir bekannt.

    Aber ich muss sie nicht auch noch durch besonders filigrane Felgen sichtbar machen.

    Da sind mir die blickdichten Regulus gerade recht.

    Auch das ist natürlich Geschmackssache.

  • Diskussion: Skoda Enyaq iV Bestellen - Wartesaal - Lieferzeit 2023, Lieferzeiten 2024 2025

    Zitat von Heinz Fiction

    Ich habe mich anfangs auch für einen Plug-In interessiert. Ich hatte den Golf GTE im Auge. Angelockt worden bin ich mit dem Verbraucht von nur 1,6 Litern. Dann habe ich mal gerechnet und festgestellt, dass der Verbrauch vergleichsweise höher als der meines Diesels war. Und somit war es - zumindest finanziell - für mich nicht mehr interessant.

    Finanziell nur attraktiv als Firmenfahrzeug. Allerdings werden die Fahrzeuge dann (Behauptung:) hauptsächlich für die Steuerhinterziehung genutzt. Meine Nachbarn haben einen. Sie sind Rentner und sehr neugierig. Sie haben mich bei der Installation der Wallbox angesprochen. Sie nutzen den Plug-In vorbildlich für kurze Strecken und nur mit Strom. Ihr Argument (wie bei vielen): Die Sicherheit nicht liegen zu bleiben und im Notfall überall tanken zu können. Vermutlich wird ihr nächsten Auto ein voll elektrisches sein, wenn sie sehen wie glücklich ich mit meinem Enyaq (hoffentlich) werde.



    Wenn diese Konsequenz dahintersteht, ergibt das Ganze auch einen Sinn.

    Leider ist es in der Regel nicht so.