Beiträge von lightstar

Ich jammere nicht über die geringere Reichweite des iV60.

Das habe ich vorher gewusst.

Ich kritisiere die "Schönfärberei" bei den angegebenen Reichweiten !

Da werden die Fahrzeuge mit Reifen ausgeliefert, bei denen bereits

25 % des normal üblichen Profils fehlt, gleichzeitig wird man angehalten,

die Batterie möglichst nur bis zu 80 % zu laden.

Was bleib dann noch übrig.

Endlich hat Skoda eingesehen, dass die DC Ladeoption mit 50Kw völliger

Schwachsinn ist und bietet demnächst nur noch die Schnellladeversion

mit 100Kw bzw. 125Kw serienmässig an.

Zitat von MeisterD

Ahhhh ich lese also: Weniger Abrieb, dafür auch weniger Ausgangsprofiltiefe, damit ja nicht weniger Reifen verkauft werden

Nicht der Abrieb ist problematisch, sondern die größere Walkarbeit die der Motor durch das Profil leisten muss.

Reichweitenvorgabe bei meinem iV 60 inzwischen, mit normalen Winterreifen, mit 8mm Profil, bei 100% Ladung, 235 Km !!

Im Sommer waren es noch 425 km.

Davon kann ich im realen Fahrbetrieb und bei Autobahnfahrten im Gebirge (Tempomat auf 125Km ) noch einmal gut 60 km abziehen .

Das heisst : 2 Stunden fahren - eine Stunde laden .

Da zeigt die Realität der Theorie einen Stinkefinger !!!

Handelt es sich also um ein Sommerauto ?

Fahrt im Sommer vom Ruhrgebiet zu einer Nordfriesischen Insel (ca. 550 Km) nur ein Mal Zwischenladen.

Bei einstelligen Temperaturen, Fahrt zum Bodensee (ca. 560 Km ) ist zweimaliges Zwischenladen erforderlich.

Zitat von Oberleinsiedler

Ich habe den Powerpass und die EnBW Karte zu einmalig 9,90 €

Alle Säulen die ich bisher angefahren habe, haben mit PP oder aber der EnBW Karte funktioniert.

Muss man die EnBW Karte haben, oder reicht da auch die App ?

Ich habe einige Male an den reichlich vorhandenen Säulen geladen und es funktionierte auch ohne Karte. Besitze nur die Maingaukarte, - und die wird fast überall akzeptiert, - ... ausser bei ALDI Süd.

Wenn ich das richtig verstehe, so montiert Skoda bei dem Enyaq Sonderreifen mit 2-3mm weniger Profil,

als normal üblich, nur um die Reichweite zu schönen - ähh - , zu optimieren.

Evtl. sollten die Aussenspiegel auch immer angeklappt bleiben, wenn man nicht daraufschaut.

Bei meinen neuen Winterreifen, mit 8-9mm Profiltiefe, werde ich mich wohl auf einige zusätzliche Abstriche in der

Reichweite einstellen müssen.

Der beste Reifen für den Enyaq ist immer noch , der ohne Profil und mit 3 Bar Fülldruck.

Zitat von ENYAQ_Fahrer

Ich habe das Fahrzeug von unserem Fuhrpark bereits auf WiRe übernommen, die SoRe aber bei einem lokalen Reifenhändler eingelagert.

Ich habe ausgelöst durch den Post mal auf den Einlagerungsschein geschaut:

- Bridgestone Turanza, alle Räder mit 6mm Profil.

Laut Kilometerzähler waren die wohl keine 15 km gelaufen.

Jetzt weiß ich natürlich nicht, ob auf den Pirelli Skorpion mehr "drauf " sein sollte, aber wenn man mit 6 mm startet, dann klingen 5 mm nicht so abwegig, oder?

Allerdings dachte ich auch immer 8 mm bei neuen Sommerzeiten gehabt zu haben....

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Jeder Neureifen, egal ob Sommer oder Winter, wird grundsätzlich mit einer Profiltiefe von 8mm hergestellt.

Daher auch mein Entsetzen über das was ich bei meinem Enyaq vorfinde.

Den Reifen fehlen rund 1/4 Profil.

Wenn ich das richtig verstehe, so wurde der Enyaq mit Pirelli Scorpion Reifen ausgeliefert,

die nur eine Profiltiefe von 6mm anstelle von normal 8mm haben.

Welch einen Sinn macht das ? Ausser , dass man schneller wieder neue kaufen muss ?

Bei einem Erstehungspreis von ca. € 750,- / Satz incl. Montage, sind das ungefähr € 190,-

Angenommen, der Enyaq wäre werksseitig mit Winterreifen ausgerüstet worden, so hätten

diese schon fast ihre Nutzbarkeitsgrenze erreicht !

Dann müssten die hinteren Reifen aber weiter abgefahren sein .

Das ist nicht der Fall.

Zitat von bob2008

also abwegig finde ich den Gedanken nicht, dass bei Auslieferung schon semi-slicks drauf sind, es wird ja an jedem Eck gespart ohne Ende.

Meine Verkäuferin meinte damals aber auch, dass z.B. die Hybride ordentlich Reifen fressen, sind ja aber auch Frontkratzer ... aber das E-Drehmoment und hohe Gewicht fordern wohl ihren Tribut.

Mal warten bis jemand misst, der seinen gerade geholt hat und das evt. liest

Zitat von Stella

Das Thema Reifenverschleiß hätte einen eigenen Thread verdient.

Gerade nachgemessen, knapp 6mm Rest auf den Pirelli Scorpion 21". Bei etwa 4500km Laufleistung.

Aber vielleicht können uns Vielfahrer wie Enyaq2020 oder Hannes1971 mal ihre Werte nennen, wenn sie die Räder nicht gerade bei ihrer Werkstatt eingelagert haben.

Zitat von bob2008

war gerade im Keller, meine SR haben nach 4200km noch 5mm Restprofil

... aber ich habe keine Ahnung, wieviel das bei Auslieferung war ...

Es sollten immer min. 8mm sein.

Zitat von Stella

Ich bin der Meinung, mal gelesen zu haben, dass diese Reifen keine 8mm Profil am Anfang haben. Kann sein, dass da 5mm stand. Das kann mal jemand mit frisch ausgeliefertem Fahrzeug nachmessen. Wir haben unseren auch erst 5,2Tkm gefahren. Da kann ich auch mal messen.

Habe es leider versäumt.

Aber wer macht das schon, wenn er ein Auto gerade übernommen hat?

Es ärgert mich nur irgendwie.

Glaubte schon, mein Reifenhändler hätte sie verwechselt, bei dem Ansturm.

Ich habe gestern bei meinem Enyaq Winterreifen aufziehen lassen.

Beim Einlagern der Sommerreifen ist mir aufgefallen, dass das Profil

für "fast" neue Pirelli Scorpion , schon ganz schön alt aussah.

Also habe ich nachgemessen und war mehr als überrascht über das Ergebnis.

Die Reifen hatten nur noch ein Restprofil von gut 5mm !!

Und zwar auf allen vier Reifen gleichmässig und umlaufend.

Das heisst, nach gut 5000 Km Laufleistung sind bereits rund 33 % des Profils abgefahren.

So etwas ist mir bei noch keinem meiner letzten 11 Fahrzeuge passiert.

Sommerreifen (überwiegend Pirelli) habe ich immer zwischen 80 - 100.000 Km gefahren.

Letzendlich benötige ich also bei dem Enyaq nach ca. 20.000 Km schon wieder neue Sommerreifen.

Es klingt vielleicht absurd, aber das Ganze erinnert mich an einen neu gekauften Laserdrucker,

bei dem die mitgelieferte Patrone gerade einmal für 50 Seiten reicht.

Ist das sogenannte Erstausrüsterqualität ?

Welche Erfahrungen habt ihr mit euren Reifen gemacht, oder liegt das Augenmerk mehr auf den Felgen ,

als auf dem Profil ?

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Zum Thema FELGEN !

Alle Welt lacht über die Trommmelbremsen bei einem Fast SUV.

Das hat Opel Kadett Bj. 1978 Charakter.

Der Grund dafür, bei dem Enyaq, ist mir bekannt.

Aber ich muss sie nicht auch noch durch besonders filigrane Felgen sichtbar machen.

Da sind mir die blickdichten Regulus gerade recht.

Auch das ist natürlich Geschmackssache.