Beiträge von HUKoether
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Mir ist gerade aufgefallen: Bei meinem Ladenetz-Tarif ist nur IONITY als Hochpreis-Anbieter aufgeführt, alle anderen dürften im Roaming 58 Cent kosten, was für mich günstiger ist, als die EWE Go mit 62 Cent.
Stellt sich nur die Frage, ob ich damit tatsächlich Fastned-, Allego- oder Shell-Säulen freigeschaltet bekomme. Ich gehe aber davon aus, dass das - wie einstmals mit der Thüga-Karte - funktioniert.
Naja, wenn man auf "Alle Details anzeigen" geht und dann auf "Spezifische Tarife" sind dann unter "Hochpreisbetreiber z.B. Ionity" die Operatorbezeichnungen aufgeführt,,,
Edit sagt: Alles IOnity-Kennungen...
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Wir sind nur Tagesgast, leider...
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Da steht mein "alter" zum Verkauf. Auf PN sage ich auch, was ich bekommen habe.
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Ich warte noch auf mein 1. Elektroauto, daher verzeiht mir folgende Frage:
Bei entsprechender Recherche habe ich den Eindruck gewonnen, dass ich eine Ladekarte eigentlich immer nur dann benötige, wenn kein Mobilfunk im Bereich der Ladesäule existiert. Wie oft habt ihr mit eine App Probleme gehabt, sodass es nur mit der Ladekarte weiter ging?
Mit einer Karte fällt man nicht auf gefälschte QR-Codes herein...
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Und was passiert, wenn EnBW und die anderen Anbieter sagen: Ja, lassen wir das Roaming weg - überall laden, 75ct..
Ganz einfach, da gibt es EWE-Go, die "nur" 62ct nehmen. Jeder, der darüber geht, "schneidet sich in's eigene Fleisch". Die Differenz von in diesem Fall etwa 16% (10ct pro kWh) bei EWE-Go, bei einem gleichzeitig grundgebürlosen Tarif, ist gerade das maximal vertretbare.
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Der ganze Vorgang ist nett und unterhaltend. Interessant wird es doch erst, wenn sich juristisch mit den Positionen auseinandergesetzt wird. Dann weiß man, woran man wirklich ist.
Das ist ja sein eigentliches Ziel.
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Mach blos keinen Fehler
- da tummeln sich ganz viel Bekannte rum 
Das sieht im Buzz-Forum auch so aus...
