Beiträge von FoG

Als ich es probierte, hatte mein Eny schon eine Menge Kraft getankt. Ich hatte schon 50% SoC.

Ich gehe davon aus, dass softwareseitig das Laden mit AC priorisiert wird, da mehr als 11 kW nicht einfließen können. Läd man mit 11 kW UND lässt die Heizung laufen, gehen ca. 3 - 4 kW von der Ladeleistung ab und verzögern somit die Ladung. Deswegen ja wohl auch das "Schnelle Klimatisierung" (Nach Entriegeln aktivieren), um eben erst NACH Ladestopp damit zu beginnen und somit die Ladung ZUERST und SCHNELL zu vollbringen.

Am DC-Lader spielt das keine wesentliche Rolle, da ja mehr Leistung zur Verfügung steht.

Hab mich auch eben in mein am Go-e lutschenden Eny gesetzt und es probiert.

- Auto aus und läd - nix möglich,

- Auto ein und läd - Ruhe im Auto, keine Lüftung/Heizung, Klima-Menü nicht verfügbar (Taste wirkungslos),

- Auto am Start-/Stopp-Taster ausgeschaltet, Verabschiedungsbildschirm erscheint, Sofortklimatisierung aktiviert und Eny beginnt zu heizen. Reduziert dafür aber die Ladeleistung von 10,5 kW auf 6 - 7 kW.

Beim DC-Laden funktioniert die Klima-Taste bei eingeschaltetem Auto und es wird auch normal geheizt.

Edit: Achso, ich fahre einen iV80 mit 792/106.

Wat'n nu, Jürgen? Hattest Du nicht nach dem blauen Flopp einen neuen bestellt? Geht der auch nicht?

Der Schuko-Adapter ist aber ein Bestandteil des Skoda iV Universal Charger. Der ist nicht extra!

Gleichrichter, Laderegler, DC/DC-Wandler...

Da ist so einiges, was beim AC-Laden warm wird. Zum Glück leider nicht der Akku.

Da hilft meisten nur, ins Auto steigen, einschalten, wieder aussteigen und dann geht das mit der App wieder. Zumindest bei mir funktioniert das in letzter Zeit so. Anscheinend fällt auch die OCU nach einer gewissen (längeren) Zeit in Tiefschlaf und dann gibt's eben keine Verbindung mehr, ehe man die nicht aufgeweckt hat.

Zitat von Stella

Der ein oder andere Quantensprung wird sicher kommen.

Ich glaube fest daran, dass die deutlich mehr als Quantensprünge vollbringen werden, denn der vielzitierte Quantensprung ist ja die kleinstmögliche Bewegung innerhalb eines Atomkerns.

Ich hoffe da eher auf Meilensteine in der Entwicklung.

Und da wurde direkt nach dem Einschalten des Autos nicht geheizt? Wundert mich. Nicht dass da was kaputt ist?

Stimmt. Als ich meine Karte registriert hatte, musste ich zusätzlich in meiner Onlinebanking-App den Vorgang mit PIN zulassen. Dann ging es.

Zitat von MartinB

Aber die Tür... wenn sich da jemand innen angelehnt hätte...?

...dann wäre er angeschnallt gewesen und es wäre nichts passiert, außer dass die Tür weiter aufgegangen wäre und eventuell wo angeschlagen hätte.

Ich glaub's trotz allem nicht, dass sich eine ordentlich geschlossene Autotür einfach von alleine öffnet. Zumal sie ab 15 km/h auch noch verriegelt ist.