Bisher war ich der Meinung, Ziehen von P aktiviert immer automatisch N.
Negativ Sir! Solange Eny schneller als so 5 - 10 km/h rollt, ändert sich beim Ziehen von P nichts an der Fahrstufenwahl.
Beiträge von FoG
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Enyaq2020 , als ich eben gesehen habe, dass Du was dazu geantwortet hast, war mein erster Gedanke, dass Du jetzt bestimmt wieder das Schlechtwetterlicht erwähnst. Nimmst Du das denn jetzt nicht mehr?
Das ist ja - zumindest bei Tage - eine gute Alternative, bei der die Lichtautomatik aktiv bleibt.
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Ja kannst du ja..
Aber ich hab die App auf meiner Apple Watch und würde das Auto wieder öffnen .. 😜
Angeber
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Einmal auf den Lichtschalter drücken geht doch. Dann ist das Licht an.
Ich kenne hier Leute, die regen sich schon darüber auf, dass sie einmal auf dem Infotainment "Okay" tippen müssen, wenn sie einsteigen. Wenn ich mir jetzt vorstelle, die müssten dann auch noch jedesmal unten links auf den Lichttaster tippen... Oh oh...
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Die Türen des Autos waren da schon zu, aber ich würde behaupten, nicht abgeschlossen.
Da würde ich widersprechen, denn dass das mit dem Schlüssel im Kofferraum funktioniert, passiert ausschließlich und nur dann, wenn der Kofferraum bei verriegeltem Auto geöffnet und wieder geschlossen wurde.
Ich hatte ja schon viiiel weiter vorne darüber berichtet. Nur MIR isses zum Glück noch nicht passiert.
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Ich unterstütze also Deine These, dass es sich um einen "Wackler", bzw. eine unsichere
Verbindung / kalte Lötstelle, what ever, handeln muss.
Mal sehen, wie oft ich dämnäx bis zum zugesagten Austausch noch auf den LR-Kranz "buffen" muss....
Das klingt ja nach einem Lösungsansatz und gleichzeitig nach einer greifbaren Ursache: Die Wickelfeder!
Vielleicht haben neue Lenkräder einfach nur eine neue, bessere Wickelfeder? Wobei - die müsste ja auch separat austauschbar sein und damit deutlich preiswerter, als ein komplettes neues Lenkrad.
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Wie kann man das automatische Licht ein/ausschalten umstellen, dass Abblendlicht immer an ist?
Ich vermute, Du zielst mit Deiner Frage darauf ab, dass bei Deinem Auto immer sofort beim Einschalten das Abblendlicht leuchten soll? Das geht leider nicht, denn bei jedem Einschalten des Enyaq wird die Lichtautomatik aktiviert.
Du musst also jedesmal runtergreifen zum Lichttaster und einmal drauf tippen. Dann ist das Abblendlicht dauerhaft eingeschaltet, solange das Auto eingeschaltet ist. Beim nächsten Einschalten ist dann wieder die Automatik aktiv.
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So, meiner war jetzt wieder 3 Tage in der Werkstatt, das war Termin Nr. 14. Fazit: Ich brauche noch 2 weitere neue Steuergeräte, bekomme noch einen neuen Heckspoiler da sich da die Verklebung gelöst hat und bei warmen Temperaturen die Heckklappe am Dach anstößt. Des weiteren nutzen sich die Bremsen wie erwartet wieder ungleichmäßig ab, da wird dann wieder alles getauscht. Jetzt werden erst mal Teile bestellt, dann folgt nach ziemlich genau 2 Jahren Termin Nr. 15. Inzwischen werde ich mit Handschlag begrüßt, bekomme unaufgefordert einen Mietwaren (jetzt war es ein Superb) und einen frischen Kaffee hingestellt.....
Aber das alte Problem mit der Tachoanzeige und den Assi-Ausfällen ist nach wie vor weg oder ist das auch wieder da?
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Was für einen Schalter genau? Und wegen der Config von EVCC würd ich vielleicht noch Mal auf dich zukommen wenns ok ist?
Ich habe über meiner CEE16-Dose einen ähnlichen wie diesen hier " so einen Umschalter " installiert und zwischengeschaltet.
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Ja dann wird es wohl darauf hinauslaufen. sEnyaq hat da ja schon Fortschritte gemacht.
Danke euch allen auf jeden Fall für euren Input zu dem Thema. Ist halt nix großes die Anlage aber hoffentlich besser als nichts.
Alle male besser als nix. Ich habe die ersten fast 2 Jahre mit meinem Eny fast nur von meine alten 4,3-kWp-Anlage gelebt. Das wird bei Dir bestimmt auch gut gehen. Hängt halt auch viel vom Lastprofil des Hauses ab, aber auch das kann man ja selber recht gut steuern. Du machst dat jenau richtig
